【本報訊】「橋唔怕舊，最緊要受」，曾三度入獄的「全港駕駛學校」負責人吳偉倫，雖然近年屢被揭發欺騙顧客可代辦中港車牌，收錢後卻辦不到牌照，但仍不斷有不知情的市民「落叠」。全港駕駛學校多間門市今年5月起陸續結業，並拖欠業主租金，最新苦主是扒王之王創辦人李德麟，旗下沙田舖位被全港駕駛學校欠租兩 個月。
記者：李雅雯
從事飲食業30年的李德麟稱是首次遇到「租霸」。上月初職員滙報沙田瀝源街娛樂城的百呎舖位追租困難，他於是親自致電租戶全港駕駛學校負責人「關先生」追租，「最初佢用拖字訣，之後成日收線唔理我，依家完全搵唔到人。」李稱全港駕駛學校租下舖位3個月後便不交租，「手法似一個騙子，一般租客交唔到租會解釋，真係唔租會向業主交代收舖安排，呢個關生好多次講好幾時幾日出現交租，但次次失蹤，我覺得有行騙成份。」
邊拖租邊營業
李說被欠租兩個月共3.8萬元，但已花了兩萬元出律師信，又稱全港駕駛學校仍有多間門市營業，他的餐廳熟客亦中招，被騙數千元辦理駕駛執照，擔心苦主越來越多，「全港一邊欠債拖租，一邊開門收錢，又擺明收人錢未必履行服務承諾，似有預謀，希望公眾小心個氹。」根據公司註冊處資料，全港駕駛學校唯一 股東及董事是吳偉倫，吳同時持有粵港澳中國車牌換證中心。翻查紀錄，去年至今，全港、粵港澳及吳偉倫被入稟20宗民事訴訟，被追討4萬元的欠租，至65萬 元的代辦中港車牌定金不等。吳過去20年涉及多宗中港車牌及駕駛學校詐騙案，三度罪成判入獄一至三年。2011年吳以「關先生」身份復出，聲稱是全港及粵港澳的營運經理，繼續騙財。
在珠海居住的澳門人楊小姐，去年9月透過粵港澳中國車牌換證中心代辦中港車牌，付了40萬元人民幣，但一直未領到牌照，今年5月到旺角金雞廣場的全港駕駛學校總店追討，當時職員訛稱全港與粵港澳已拆伙，着她往上水的粵港澳門市找「關先生」討回定金。
記者上月隨她到上水新發街的粵港澳中國車牌換證中心，上址已被業主入稟追租一個月，職員甫開門，來自中、港、澳三地的苦主便陸續上門，還有收數公司職員，說受苦主委託追討100萬元中港車牌定金，但眾人追款不果，要報警求助。
警方表示，今年共接獲57宗報案，涉及款項2,295萬元。
蘋果日報
【本報訊】「千王」吳偉倫2012年5月及今年4月兩度被警方以涉嫌詐騙拘捕，雖然涉款近2,000萬元的詐騙案仍在調查，但全港及粵港澳繼續開門營業，以致不斷有受害人中招。有苦主不滿警方遲遲未落案起訴，只列作一般糾紛求助處理，批評警方漠視案件。
澳門人楊小姐當日到粵港澳的上水門市追討不果後報警，但到場警員只當一般糾紛處理，其中一名軍裝警員說公司仍有開門營業，又有退款安排，不足以構成詐騙，又謂早前接獲的10多宗報案人士都接受退款安排，稱警方角色只是「協調和解」，反勸喻楊與職員辦退款，令楊非常不滿：「你哋警方係咪俾間公司呃完一個又一 個，間公司如果有心退款，我唔會追足半年都追唔返一毫子。」
楊與警員理論期間，多名苦主上門追款，包括已接受律師行退款安排逾一個月，仍未獲分毫的苦主，即場向警員指證粵港澳拖延，警員才改稱可為苦主落口供或將他們的報案交由已展開調查粵港澳及全港詐騙案的西九重案組一併跟進。
律師梁永鏗指，警方有責任了解案件是否只屬民事糾紛，若警區已有多宗涉及同一間車牌代理公司的報案，亦沒有一名報案苦主獲得車牌或退款，警方便應立案調查或將報案轉介已進行調查的警區一併處理。
蘋果日報
【本報訊】現年38歲的吳偉倫，曾因使用虛假文書、盜竊及串謀詐騙罪三度入獄。他每次刑滿出獄後，很快又重施故技成立不同的駕駛學校欺騙顧客。他於11年成立全港駕駛學校，高峯時在港九新界開了26間門市，又在報章大賣廣告，但今年5月起門市陸續倒閉，瀕臨爆煲。
吳偉倫15歲輟學後在駕駛學校派發傳單，因與教車師傅混熟，開始熟悉行業運作，18歲自行創業，開設有6間門市的「里程駕駛學校」，以平通全行的學車套餐、 折扣優惠等，吸引顧客一筆過付全款。但里程收近20萬元學車費後，卻完全沒提供學車課程給學員，當時苦主循民事向里程追討賠償。
吳偉倫食髓知味，97年再成立三間「中港駕駛學校」，以同一手法騙財，99年10月爆煲後苦主報警，警方介入調查後起訴吳。當時23歲的吳偉倫承認盜竊及使用虛假文書 等5項罪名。在審訊期間，吳自稱小學時曾經患抑鬱，因而入讀特殊學校，經政府醫生評估，吳的智商略低常人，獲法庭輕判入獄不足1年獲釋。
吳在01年出獄後，即成立有6間門市的「聯通駕駛學校」及「粵港中國車牌培訓中心」，爆煲後以串謀詐騙罪成判監兩年。06年出獄的吳偉倫繼續犯案，成立有5間門市的「專業駕駛學校」，後再以串謀欺詐罪成被判監3年。
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