去年3月底，華為公布2019年度報告，輪值董事長徐直軍結語︰「2020年我們力爭活下來，明年還能發布年報。」當時華為受到特朗普全面制裁近一年，此時也是新冠肺炎關鍵時刻，誰都說不準能否把疫情控制得住。華為幾時死，成為行內熱門討論。
華為最壞的2020年過去，華為剋星特朗普也剛剛下台，大家猜測拜登上台會否放寬半導體芯片的禁制，讓華為智能手機有條生路可行之際，華為忽然露出真正面目，原來過去一年，這家著名ICT（Information and Communications Technology）硬件公司正以高速向軟件領域奔馳。研究機構Canalys數字顯示，2020年第二季度中國雲服務總額達43億美元，同比增長70%。華為雲以15.5%的市場份額排名第二，僅次於阿里雲，同比增長近3倍。
什麼是雲服務？雲服務是中央提出「新基建」其中一項信息技術設施，是轉型第四次工業革命、智能時代不可或缺的項目。打個比喻，雲服務好比第二次工業革命的發電廠，為無數家庭與工廠提供方便電力。雲服務也是一插即用，為廣泛用戶提供包括儲存、計算力、應用等信息資源。
提供雲服務的華為雲知名度不及華為5G和智能手機，華為在這個業務起步也較遲，前後也不過是3年，不過，行得快好世界，據其官方資料顯示︰「華為雲上線了210多個雲服務及解決方案，覆蓋了全球23個地區，運營了45個可用區，匯聚了160萬開發者，上架了4000多應用，雲夥伴達到了18000多個......。」
華為雲日前發表了一篇文章，題為《華為雲的這封信，請您親啟》，馬上引起各界關注。雲市場高手林立，全球排名第一是亞馬遜，接著便是微軟、阿里、Google、IBM、騰訊等，不過，華為雲不滿足做中國第二，目標是「智能世界的五朵雲之一」，野心之大令人側目。
這封的所謂信，似有向外界宣示「華為還在」的意思，開頭便說︰「每每年關，就是全球華為人『勝則舉杯相慶』的日子，也是華為羅馬廣場『燒不死的鳥是鳳凰』真理越辯越明的日子。2021伊始，也不例外。」寫在最後︰「人們希望能重啟2020，然而嶄新的2021已呼嘯而至。讓我們盡情『犇』跑，進而有為！」犇，是「奔」的異體字，形容華為上雲狂奔的氣勢，很是貼切。
華為短時間就獲得那麼多用戶，不單只靠技術，還要有超高技巧的營銷能力才行，反映了華為適應力極強，做事快、狠、準，憑此戰鬥力，作個最壞打算，拜登封鎖華為要比特朗著更絕，那又如何？華為智能手機儲備的芯片還有兩年半可用，華為能善用這段時間，借雲服務切入估值10萬億元（人民幣，下同）的「新基建」市場，已經夠皮了——2019年度華為手機收入4600億元而已，分到「新基建」一小杯羹，就可以對美國芯片無求，連手機不要都還可以。
順帶一提，華為去年新搞作還有智能電動車，以全球計，又是一個數以萬億元規模的新市場。據悉，華為有多個領先項目，包括激光雷達感應、車聯網作業系統等，技術水平很高，連Telsa也感覺華為的威脅性。如此種種，美國如何進一步趕絕華為呢？這真是一個大難題，拜登都78歲了，何必難為他呢。
深藍
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