牛頭角沙井離奇爆炸噴火 50居民疏散嚇餐飽

咁邪, 沒過農曆年就開始爆啦, 真係要小心黑色5月 !

on.cc東網專訊

【on.cc東網專訊】 牛頭角道觀塘花園大廈孔雀樓對開，下午4時許，上址行人路一個沙井發生爆炸，發出轟然巨響，3個沙井蓋被炸至彈飛，沙井內更有多個火球，火光熊熊，濃煙滾 滾，多名街坊見狀報警求助。消防員在接報後3分鐘內到場，發現上址一個屬於一間電訊商的沙井有火，對面行人路一個屬同一電訊商的沙井亦有煙冒出，隨即開喉 灌救，火警在約個半小時後救熄，事件中無人受傷。

火警期間，為安全起見，孔雀樓4樓以下、單位面向牛頭角道約50名居民需要疏散到安全地方，部分人走到附近公園暫避，至約下午6時半方可由大廈後門返回寓 所，而附近地舖商戶都要暫停營業。受事件影響，牛頭角道介乎雅麗道與安善道來回一度全線封閉，交通大擠塞，至約9時許全部解封。煤 氣公司人員到場，經檢查後發現事發沙井下並無舖設煤氣管道，用儀器亦探測不到煤氣讀數。觀塘消防局助理消防區長彭雋賢指，初步調查指火警無可疑，惟有關電 訊商稱沙井下的黑色線纜並無通電，火警原因仍在調查中，行動中共出動6輛消防車、29名消防員、兩條喉及兩隊煙帽隊。有關電訊商職員到場檢查後，指沙井下舖有光纖線。

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【on.cc東網專訊】 牛頭角道爆炸事故，涉事沙井屬電訊商管理，據了解，現時全港有超過25萬個電訊沙井，由於曾發生爆炸事件，通訊辦6年前曾發出指引，要求固網商改善沙井， 包括在沙井蓋加設疏氣孔，以減低爆炸風險，惟立法會工程界議員盧偉國批評，由於指引並非強制性，據他了解，至今業界仍無嚴格執行，令沙井安全性成疑，促政 府加強監管，考慮強制性執行有關指引。

通訊事務管理局辦公室於2010年向固網商發出《紓減電訊沙井氣體爆炸風險的實施指引》，列出3項改善措施，包括在沙井蓋加設疏氣孔、密封連接沙井管道的管 口、用三合土封包連接沙井的管道，但盧指，現時不少固網商仍未確實執行相關措施，認為政府應重新審視該指引，考慮改為強制性執行，並可加強抽查，確保遵從 相關要求，以防再有同類事件發生引致嚴重傷亡。

英國機械工程師學會院士盧覺強工程師認為，假如沙井內的電線因故障過熱溶化，會產生易燃氣體，倘因沙井蓋排氣孔被阻擠而大量積聚，當電線短路產生火花，便會令氣體引爆。


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【on.cc東網專訊】 今午5時許，一列由紅磡開出的西鐵，在前往南昌站途中，車頭位置突然傳出一聲爆炸聲響，之後再傳出燒焦味，大批乘客被嚇得大驚，蜂擁走至車尾位置。列車其 後在南昌站落客並駛走，令月台一度迫爆候車人龍。據悉，現場曾有廣播指，因有電力故障，列車有延誤。

惟港鐵稍後於其官方網站表示，由於柯士甸站附近架空電纜故障，西鐵線來往紅磡站及屯門站的行車時間，預計需要額外10至15分鐘。西鐵線列車來往紅磡站及南 昌站列車受延誤，來往紅磡站及荃灣西站，列車服務每10分鐘一班；來往荃灣西站及屯門站，列車服務每5分鐘一班，由於列車預計需要額外行車時間，籲乘客為 行程預留充裕時間。港鐵發言人稱，架空電纜故障於晚上9時25分已完成修復，西鐵線列車服務逐步回復正常。據了解，港鐵列車設有後備電源，若偶停電，並不會即時無電力供應。