2018年6月3日 星期日

「5.0」快殺到!港智能工業落後 「4.0」仍未達

on.cc東網專訊

智能化工業時代已經降臨,內地政府正在全面倡議「中國製造2025」規劃之際,根據香港生產力促進局資料,約六至七成的香港企業目前仍然處於「工業2.0」至「工業3.0」之間,遠遠落後於亞洲其化地區,本港若要維持國際市場競爭力,實在有必要急起直追,達致「工業4.0」水平。

據生產力局稱,港企雖然廣泛應用機械人大量生產,但未全面智能自動化。隨着愈來愈多海外客戶推行「工業4.0」,並將「工業4.0」個別元素列入採購要求,香港廠商必須加快升級,而「工業4.0」絕非單單是國際大企業的事,也同樣是香港中小企的切身課題。

生產力局指出,本港在珠三角擁有世界級的製造業基地,配合全球商業網絡、完善的資訊科技基建及成熟的服務業,有足夠條件邁進「中國製造2025」規劃的發展;加上中國政府已提出「中國製造2025」規劃的發展藍圖,有了這個政策的配合,相信港商十分有條件向着這個方向發展。

不過,本港學者卻對港商達致「工業4.0」水平感到憂慮。中文大學劉佐德全球經濟及金融研究所常務所長莊太量表示,「工業4.0」即自動化及機械化,但香港因無年青人入行,人手不足,加上香港設廠成本高昂,競爭力減低。他指香港地少,集中於金融及服務行業,在土地使用時,多以這兩者行先。雖然香港擁有工業園及科學園,但兩者跟工業關係不大。

「工業園以飲食業為主,用於製造食物。而科學園就以研究及設計為主,對「工業4.0」作用不大。」

他續指,工業需設立在勞動力、土地成本低的地方,香港沒有重工業,而輕工業方面,周邊城市比香港做得更好,香港難以競爭,惟有在設計方面發展。

香港經貿商會會長李秀恒亦表示,香港要達致「工業4.0」水平確實有很多困難,例如香港租金、人工昂貴,生產鏈不足,很多物料都在內地生產,變相增加運送成本,亦沒有支持性產業,因此大多數無人工廠都在珠三角地區設立。加上無人工廠着重維修,但香港維修配套不足,因此在港興建無人工廠可行性不高。

他續指,毗鄰的東莞在自動化生產方面之所以會領先香港,主因是內地政府十分支持廠商興建無人工廠,投放大量資源予當地企業,而香港沒有合適條件,應運用其他優勢,發展研發及投資方面。

另外,正當全球各地相當數量的企業正在努力融入「工業4.0」的時候,關於「工業5.0」的討論已經開始。根據英國建模與仿真中心(Centre for Modelling & Simulation)執行總裁卡特賴特介紹,「工業5.0」的最大特徵就是「個性化定制」,即各種傳感器數據直接聯通設計與生產,從而為用戶實時提供個性化產品。

他並預測,「工業5.0」帶來的高度自動化並不會壓縮人類價值,而是在人機協同過程中增加人類價值。

那麼,「工業4.0」與「工業5.0」有何區別?卡特賴特指,「工業4.0」將機械人、互聯設備和快速的數據網絡集中在工廠環境中,主要是為了使工廠更俱生產效率,並由機械人去完成相比人類更適合的日常工作。

至於所謂「工業5.0」,他解釋:「當你開始允許客戶定制自己想要的產品時,『工業4.0』就開始向『工業5.0』邁進了。」

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