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近年涉及單車的傷亡意外有上升趨勢，傷者主要是騎單車人士，但後座乘客的安全也不容忽視。法例規定單車在道路上不得載人，但仍有不少父母愛踩單車接送子女，隨時後悔莫及。兒童雙腳短小，容易攝入車輛後輪的輻條中。車輪快速轉動時，會扯傷後座乘客的足踝甚至骨折。電單車的車速更快，曾試過有兒童的腳跟骨被輻條削去一半，皮開肉裂。新界區單車徑普遍，單是北區醫院今年至今已接獲4宗同類受傷個案。
輻條是指單車或電單車的車輪，由車輪軸心連接輪圈的鋼絲。北區醫院矯形及創傷外科(骨科)駐院專科醫生麥仲寅表示，意外多發生在兒童身上，前座駕車者往往不知後座兒童的腳攝入了輻條，繼續發動單車，滾動的輻條扯傷兒童足踝，最常受傷是腳跟。北區醫院1999年至2012年間，接獲24宗受傷個案，傷者全為2至11歲兒童。當中15宗涉及單車，另9宗屬內地發生的電單車意外個案。
部分傷者的傷口表面看似輕微擦傷，有傷者自行塗藥油了事。但麥仲寅呼籲切勿忽視這些表面傷痕，因內裏可能已骨折或筋腱撕裂，皮下組織壞死，可於兩至三天內發展為大面積的皮膚腐爛。生銹的車輪輻條更容易令傷者受細菌感染，侵蝕良好的筋腱。傷者一般要做清創手術，將壞死組織切除。以往接受的受傷個案中，近30%有骨折和筋腱撕裂，54%個案有細菌感染。
北區醫院矯形及創傷外科(骨科)顧問醫生呂敦慶表示，接獲最嚴重的個案是一名年約5歲的女童，在內地騎乘電單車後座受傷，「腳跟被車輪輻條批走咗部分筋腱同骨，連皮扯開」，深見骨頭。由於傷口面積大，需要移植小腿部分皮膚來覆蓋傷口，女童前後接受5次手術，足足休養近5個月才可上學。
呂敦慶說，此類意外可嚴重影響兒童筋骨發展，甚至出現長短腳情況。若細菌嚴重侵蝕足踝，更有可能需要截肢。單車載人屬違法行為，他呼籲市民，尤其家長切勿以單車接載小童，以免發生意外。
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