內地海關總署公布，11月1日零時起，出入境人員免於填報俗稱黑碼的「出入境健康申明卡」。
內地海關總署公布，11月1日零時起，出入境人員免於填報俗稱黑碼的「出入境健康申明卡」，但有發熱、咳嗽、呼吸困難、嘔吐、腹瀉、皮疹、不明原因皮下出血等傳染病症狀，或已診斷患有傳染性疾病的出入境人員，須主動向海關進行健康申報，並配合做好體溫檢測、流行病學調查、醫學排查和採樣檢測等衛生檢疫工作。
海關總署表示，如有隱瞞或逃避檢疫，將承擔相應法律責任。
2023年10月31日 星期二
香港人才服務辦公室成立 加強招攬並支援人才留港發展
香港文匯報（記者 鄭治祖）香港特區行政長官李家超上周三發表2023年施政報告時提出成立實體人才服務辦公室，時隔僅5天，「香港人才服務辦公室」今日（30日）正式成立，將為來港人才提供支援、制訂人才招攬策略，跟進人才入境後的發展和需要。據指，特區政府從去年設立人才服務窗口及推出多個人才計劃成功吸納人才來港，截至9月底，已收到約16萬宗申請，當中逾10萬宗獲批，約6萬人已抵港。
今日下午，「香港人才服務辦公室」舉行開幕禮。特區政府政務司司長陳國基與行政會議非官守議員召集人葉劉淑儀、勞工及福利局局長孫玉菡、勞工及福利局常任秘書長劉焱、引進重點企業辦公室主任容偉雄、勞工及福利局副秘書長（人力）關婉儀和「香港人才服務辦公室」總監劉鎮漢一同主持啟動禮，標誌辦公室的工作正式展開。
陳國基致辭指出，為了增強香港發展動能，本屆特區政府大膽創新，制定出一系列「搶人才」措施，包括去年年底成立「人才服務窗口」線上平台、新設「高端人才通行證計劃」，並就多項現行人才入境計劃「拆牆鬆綁」，主動積極從世界各地吸納人才來港。
他說：「我們的成績有目共睹。今年首9個月，各項輸入人才計劃已共收到約16萬宗申請，當中超過10萬宗獲批。約6萬名人才至今已獲批簽證來港，數字遠超我們所定的績效指標，即每年引入至少3.5萬名人才。」
陳國基又指，行政長官上周發表的2023年施政報告繼續全力貫徹「搶人才、留人才」策略，進一步推出的措施包括擴大「高端人才通行證計劃」大學名單、放寬簽證，以至為外來人才的置業印花稅實施「先免後徵」等。他強調充滿信心，「香港人才服務辦公室」連同一系列「搶人才、留人才」措施，將助力引領香港成為國際人才樞紐，為國家高質量發展作出新貢獻。
開幕禮上，獲邀的內地和海外入境人才在分享來港發展的體驗及對香港前景的看法。現場邀請一位科大MBA法國籍畢業生和一位中資企業來自內地的人才參與論壇討論，提及香港作為國際金融中心，「背靠內地、聯通世界」，是一座充滿機遇與活力的城市，只要敢闖敢拚，必能成就精彩人生。來自內地的Ivy坦言，初來香港時廣東話和社交圈令她擔憂，但香港十分包容，有很多社會活動和公益活動，令她結交朋友的同時，身體力行為香港做貢獻。
勞福局局長孫玉菡在會後見記者時表示，專才若帶同子女來到香港後，教育必然是關注議題之一，香港有優質的教育體系，除國際學校外，本地學校亦歡迎他們就讀，且留意到最近通過計劃來港的人才個案中，不少人都選擇子女就讀公立學校，除了人才服務辦公室外，教育局等各部門可以攜手合作，為人才提供便利。
「香港人才服務辦公室」設於灣仔告士打道五號稅務大樓12樓。除親身到訪外，入境人才或有興趣來港發展的人士可參閱辦公室網站（www.hkengage.gov.hk），或透過電郵（enquiry@hkengage.gov.hk）、領英或微信與辦公室聯絡。各地人才亦可透過政府各駐內地辦事處和海外經濟貿易辦事處轄下的「招商引才專組」，了解政府各項人才入境計劃的詳情。
2023年10月30日 星期一
北都產業發展導向4大區 未來房屋供應重鎮
發展局公布《北部都會區行動綱領》，北部都會區的新發展土地可提供超過50萬個新住宅單位，是未來房屋供應重鎮。
綱領指出，會以產業發展為導向規劃用地，將3萬公頃的用地分為4個大區域，由西至東分別是「高端專業服務和物流樞紐」、「創新科技地帶」、「口岸商貿及產業區」和「藍綠康樂旅遊生態圈」。
「高端專業服務和物流樞紐」鄰近深圳灣口岸，當中洪水橋/廈村會成為現代物流重鎮，區內會預留土地打造「北都大學教育城」，流浮山一帶會以數碼科技樞紐為定位，將建立地標性創科設施，政府已邀請數碼港展開初步規劃研究。
「創新科技地帶」鄰近落馬洲口岸，將是北部都會區的產業發展重心，涵蓋新田科技城和牛潭尾一帶。600公頃的新田科技城約一半為創科用地，300公頃創科用地分布在新田/落馬洲一帶及河套區港深創科園，可容納約700萬平方米的總數面面積，相當於17個香港科學園。新田科技城提供約5萬至5.4萬個單位，及約6400個人才公寓單位，預計就業機會超過21萬個。
「口岸商貿及產業區」鄰近羅湖、文錦渡和香園圍口岸，涵蓋約1500公頃土地，有潛力發展各種與口岸相關、或需較大面積運作的經濟用途，可建設口岸商圈及新興產業基地，與新田科技城的創科產業互補，亦可對接深圳羅湖區的發展，預計提供超過5萬個就業機會。而古洞北/粉嶺北是居住為主的社區，工程已經展開，提供超過8萬個單位。
「藍綠康樂旅遊生態圈」鄰近沙頭角口岸，包括紅花嶺、蓮麻坑、沙頭角、印洲塘及沿海村落和外島等，當中有自然保護區、海岸公園和地質公園等作康樂及旅遊發展。
政府最遲明年會提出土地用途和發展方案，2027年或之前啟動收地程序，2032年完成平整四成土地及興建四成住宅單位。
2023年10月29日 星期日
深圳商場樂園大受港人家庭歡迎 親子樂園40元任玩
（大公報記者 黃山、盛德文{文、圖、視頻}）「雖然對深圳不熟，但有了手機導航，就好像識途老馬一樣去到想去的地方，加上社交媒體的消費飲食指南，隨時都可去。」在龍崗萬達廣場外，已退休的港人黎先生興奮地對大公報記者說道。近期人民幣匯率轉低、港元更好花，加上近年內地電子支付普及，連平日也吸引大批港人北上消費。根據入境處資料，單是剛過去的周五（27日），經七個陸路口岸出境的香港居民人次高達21.6萬。
深圳適合一家大小娛樂消費的場所及樂園選擇多，商場免費穿梭巴士亦方便愛購物的港人；有帶同子女北上旅遊的父母表示，香港賺錢內地花化算之餘，亦可從小培養小朋友的愛國情操，帶他們看看內地的繁華先進發展。
上周重陽節小長假，近百萬港人北上消費，當中不少是退休長者和家庭親子遊。「日前，去了深圳龍華的壹方天地和布吉的萬象匯等地遊玩，體驗不一樣的玩法，這次更約了朋友在龍崗的萬達廣場吃飯，接着會去坑梓進行三日的吃喝玩樂之旅。」港人長者黎先生說。在深圳龍崗的萬達廣場裏的Party Day，有近50種不同的娛樂區，適合一家老少遊玩，每逢假日吸引眾多港人家庭入場，當日重陽假期，購票入場大排長龍，八成以上都是港人。
在香港經營連鎖眼鏡店的林先生和太太，帶着兩名子女玩到不亦樂乎，他們向記者說：「早幾個月前就帶子女來這裏玩了，有近50種不同的娛樂區，好適合老少合家歡玩樂，太多好玩的節目了，玩了一整天都沒有玩完，這次趁重陽節三天假期再來體驗下。」
親子樂園40元任玩
林先生指平時因業務關係，經常穿梭港深兩地，知道深圳娛樂場所類型較香港多許多，特別是親子遊在香港選擇有限，「除了迪士尼、海洋公園主題樂園外，部分大型商場即使設有小朋友玩的遊戲，但選擇都是太少。」到了晚上，一家人晚飯選擇多，而且經濟實惠，林太開心分享剛才四個人吃火鍋，點了十多樣菜式，只需256元人民幣，加上現時人民幣與港元匯率拉近，更加抵食。不過，晚上一行人經深圳灣口岸回港，因太多北上港人同時回港，過關前須經過長長人龍，幸好最終還趕及過關返回在天水圍的寓所。林太認為深圳灣口岸可以24小時通關就更好，兩地來往會更密切和方便，更有利大灣區融合發展。
位於觀瀾山水田園內的艾尼摩神奇樂園，是港人另一個熱門的親子樂園，園裏提供逾20多種遊戲，只需40元人民幣，就可任玩樂園內的紅色沙灘、七彩滑道、蹦床、飛天城堡，甚受小朋友歡迎。李先生就讀小六的女兒是學校的運動健將，平時愛跑步、打籃球、跳蹦床等，他得知深圳的遊樂園有射箭、CS射擊、碰碰車、卡丁車等等，特意帶女兒來，他說在香港要找到這類佔地廣闊又集中、室內及室外兼備的遊樂園是不容易。
往來方便 有空即北上
「不是價錢問題，最主要是想離開工作地去另一個地方放鬆一下。」港人李先生表示，剛好重陽節假期前生日，趁機帶同太太及四歲兒子來深圳慶生，享受難得的三天親子樂，充完電再回香港打拚。
另一名帶着小朋友到艾尼摩樂園玩樂的港人黃太表示，疫情下三年沒有外出，小朋友該去的地方都去了，通關後港深兩地來往好方便，所以有空就選擇北上遊玩，順便從小培養小朋友的愛國情操。
東門老街食買玩 性價比高
傳統港客熱點東門老街，沒有因年華老去，至今仍能滿足遊客一站式吃喝玩樂的需求。周日晚的老街，仍有大批放假港人遊逛。記者上周日夜晚10時左右來到，街道及兩邊的樹木掛滿綵燈，不少餐廳門口仍有顧客等位，亦有不少人手捧一份串燒、一杯奶茶，邊吃邊逛。大受港人歡迎的麵包店「鮑師傅」門外仍有長長人龍，不少人打算買麵包作手信，然後趕車回港。
陳先生一家從網上攻略得知福田口岸設有多條免費巴士線穿梭深圳數個熱門商場，包括東門老街，於是北上到東門品嘗燒烤和各式小吃，回港前又買些麵包，大讚價格平、服務好，「如果要夜生活，一班朋友一起玩一起吃東西，一定會來深圳了。」
距離羅湖口岸僅一個地鐵站之隔的金光華廣場，因交通便利，成為最受港人歡迎的大型商場之一。周日晚9時左右，金光華鄰近的地鐵站已有大批港人拖着大件行李輪候安檢，商場內多間麵包店及超市付款處亦排起長龍，肉鬆小貝和超市內的平價水果，都是港人的最愛。
李先生與太太和兒子返港前購買帶幾袋麵包及小吃，收穫滿滿。他向記者說趁重陽小長假，帶兒子去遊樂場玩，在深圳200元就能買到200個代幣，很抵玩：「其實很簡單，為什麼假期選擇去深圳，就是因為有氣氛、價錢平、服務好，飲食上也一樣，現在深圳很多餐飲品牌也開始打入香港，那我們不如直接來深圳，現在匯率都差不多一比一，深圳價錢也更平。」
蓮花山公園 打卡拍婚照熱選
（大公報記者王亞毛）除了飲食購物，越來越多港人會北上逛公園打卡，社交平台上有不少「港人必打卡的深圳公園」精選推介。位於深圳市中心的蓮花山公園，是大受歡迎的公園之一，平日亦吸引大批深圳市民和跟團旅客前往。走入綠意盎然的公園，有人在野餐感受大自然，呼吸新鮮空氣，亦有大批攝影愛好者、拍婚紗照的新婚夫婦到來。
來自河北、居於深圳的王先生表示，自己數個月前到香港旅遊，住在灣仔，逛過灣仔公園，雖然該公園面積不算大，但設施齊全豐富，有球場，亦有長者活動的空間，屬於「袖珍型」的市肺。王先生指相比之下，深圳的蓮花山公園面積較大，平時也很熱鬧，有老人家唱戲，園內的一大片風箏廣場，也是專門給小朋友放風箏，周末則有很多年輕人帶書本到公園，一邊賞風景，一邊看書，蠻寫意的，能吸引港人到公園打卡是必然的。
八個主題夜市 各自精彩
（大公報記者李嘉琪）深圳有八個主題特色夜市，其中距深圳灣口岸約10分鐘車程的南山萬象天地，是年輕人的熱門蒲點。萬象天地分為室內及室外，室內商場店舖總類繁多，大眾品牌比較常見，亦有一些新興國潮品牌進駐。商場設室內溜冰場、室內機動遊戲設施，又有各樣的茶飲店，正是吸納港青及深圳年輕人的元素。
萬象天地商場外的行人路兩旁，有各式服裝店及飲食店，這些店舖會定期更新，保持新鮮感。附近還有露營區域，有奶茶、水煙、咖啡及小酒吧等食店，漫步其中，可細味不同國家特色小吃。不論消費多少，市民均可以坐在露營區域與朋友暢談，欣賞夜空及周邊的燈光設計。記者走在街上，不時有操粵語的人經過，儼如走在香港街頭。
從事市場行銷工作的鍾小姐表示，近年內地市場崛起，競爭力開始提升，很多新穎的消費種類推出，就連奶茶店都開始推出創新及聯名活動，另外亦有很多不同國家的菜式都可以在深圳吃到，好吃又方便，她感到深圳是一個很具發展潛力的地方，所以選擇回到深圳創業。她指現時的深圳不僅治安比前改善，更可以發現不同的有趣事情及欣賞華燈初上的大廈設計及燈飾裝潢。
網絡安全太落後 有中學7年無更新系統淪黑客獵物
（香港文匯報記者 文禮願）香港數碼港及消費者委員會的電腦系統先後被黑客攻破，盜取了大量機密資料並進行勒索，但事件只是冰山一角，部分企業機構也曾中招。兩名成為黑客「點心」的學校及中小型地產經紀行負責人日前在接受香港文匯報訪問時，訴說與黑客鬥智鬥力經歷。他們所犯的網絡漏洞大忌值得公眾引以為鑑：長年無更新網絡安全系統，以及員工網絡安全意識薄弱，開啟了帶有病毒的連結。有專家表示，黑客是「無差別」入侵各地企業、機構的網絡，香港不少大專院校、中小學、連鎖地產公司、航空公司甚至公營機構都中招，可怕的是即使繳付贖金，黑客仍會食言照舊公開及兜售機密資料，故企業必須提高保安意識。
香港文匯報記者發現，黑客「無差別」發動入侵，看似沒保存太多機密資料的中學，同樣成為黑客獵物。位於九龍區某所中學，去年初遭黑客「洗劫」，盜取了校內多份重要資料。
揭發事件的行政部主任周小姐憶述事發經過時仍猶有餘悸：「當日早上8點如常返到學校打開電腦，發現多份檔案被鎖住，包括一批學生入學紀錄、校方財務賬目，以及過去10年捐助校方的善長名單及聯絡資料。」
黑客大小通吃 掠校方50萬元
最初，她以為只是中了電腦病毒，馬上找資訊科技部同事來檢查，細查下才發現被黑客盯上。該黑客更單刀直入要挾在兩周內繳交50萬港元贖金，否則將有關資料在網上公開，令校方無地自容。
該校校長及高層知道後震驚，馬上召開緊急會議商討對策。有同事反對付贖金，但又擔心黑客公開學生資料會惹來家長及同學不滿，為免事情鬧大，決定息事寧人，繳付了50萬元贖金了事。
黑客見輕易得手，即指令校方盡快入錢。然而為免身份敗露，黑客拒絕透露其銀行入數賬戶，而是要求校方到尖沙咀一間虛擬貨幣場外找換店（OTC），將50萬元購買加密貨幣Bitcoin，然後存入指定的貨幣錢包內。被嚇得膽戰心驚的周小姐決定代校方完成「任務」。入數後，眾人忐忑不安地等待黑客回覆。黑客收錢後沒有食言，翌日隨即解鎖檔案。
眼見危機終於解除，校方馬上聘請網絡保安專家徹查「受襲」原因，發現漏洞原來出於電腦系統太舊所致。周小姐語帶無奈地說： 「校方為了慳錢，7年沒更新系統。」她慨嘆校方並非大企業，一度以為沒什麼資料好偷，沒想到黑客大小通吃，扼緊校方的「死穴」作威脅。經此一役，校長馬上聘請網上保安公司全天候監察電腦系統，同時每年進行至少一次系統測試，確保沒有漏洞。
專家點評：版本老舊 無升級無支援
智慧城市聯盟資訊科技管理委員會主席龐博文指出，太舊的電腦軟件或系統往往難以抵禦黑客入侵，「有些公司或機構現仍沿用2012年的伺服器系統。這類版本太舊的軟件都有一個共通點，就是原廠已不再提供任何支援，即使發生問題亦無法得到安全升級，令黑客有機可乘。」
網絡勒索日漸普遍，過去3年已有百多間企業及機構遭黑客入侵，其中不乏大企業。到底黑客是如何揀選目標？龐博文坦言，「暗網」上的犯罪分子勒索目的無非為錢，因此沒什麼針對性，犯案往往隨機應變，保安意識相對較低的企業，較易成為目標，「黑客每日會透過所有社交媒體、即時通訊軟件及電郵發放無數假訊息，誘騙使用者點擊連結，令他們『感染』勒索軟件後進行勒索。」
與此同時，黑客亦會做足功課，每日留意在網上公開的訊息安全漏洞數據庫，了解最新的安全漏洞，然後在「暗網」下載相關的安全漏洞掃描工具，甚或自行編寫有關工具，然後在網絡上發動大規模掃描，只要發現任何機構的網絡設備存在這些漏洞，就會抓緊機會攻擊。
廣州提出房票安置政策
廣州提出「房票安置」政策，成為內地首個明確相關政策的一線城市。
內地傳媒報道，《廣州市城市更新專項規劃(2021-2035年)》、《廣州市城中村改造專項規劃(2021-2035年)》日前獲審議通過。其中，最受關注是提出「優化成本會計與徵拆標準，探索房票安置政策機制，拓寬城中村改造資金支持管道等策略，破解城中村改造難題，提升改造效率」。
據了解，廣州先前城中村改造的補償方式，主要以回遷房補償為主，現金補償為輔，「房票安置」是第一次出現在官方文件中。
2023年10月28日 星期六
【早鳥優惠】直擊深圳 Costco 即將開業！會員卡全球通用兼最平 電子產品無條件退貨？
早在今年 8 月，Costco 已落實將在 11 月，於深圳開設新店，是繼蘇州、上海及寧波後，最近香港的新分店，相信對喜歡北上消費的用戶有相當吸引力，現時更率先舉行會員招募活動，以全球最平的價格推廣會員卡。
Costco 在全球均有分店，是超大型批發超市，由生活百貨、食品、飲品以至家電、數碼產品都有出售，而且以平價見稱，但只會招待會員。日前，記者在港人北上的熱點 Coco Park 商場內，看見 Costco 的展位，於是便上前為大家打探行情。職員告知，現時官方正舉行會員早鳥優惠，在開店前掃描 QR Code 註冊會員，將能以 199 人民幣的價格，申請 1 年會員卡，成功申請後可立即使用，而該卡更只會在開店日才開始計算，並可在全球分店通用，ezone.hk 當然有幫大家帶個優惠 QR Code 回來喇，職員提醒要獲得早鳥優惠，申請時記得要揀「深圳店」。
Costco 的寬鬆退貨政策，是吸引不少用戶購物的原因之一。不過留意的是，電器類：電視、不含視訊盒的顯示器、投影機、大型家電、電腦、平板電腦、智慧型穿戴設備、相機、飛行攝影機、攝錄影設備、MP3 播放器和手機，限於 90 天內辦理退貨。
據記者向職員查詢，目前 Costco 深圳店基本上已裝修完成，內部貨架陸續開始佈置，而正式開店日預計會在 11 月初。不過，該職員指，只要當局能提早發出批文，店方將可更早開業。至於會員費優惠方面，國內申請正價為 299 人民幣，而早鳥優惠則會在開店前仍然有效，即使是正價都是全球最為便宜，現時台灣 Costco 會員費定價為 TWD1350 一年 (約 $450 港元)。
在交通方面，Costco 深圳店略為遠離港人常到的福田及羅湖市區，位於龍華區，幸如在福田口岸有地鐵 4 路線可以直達。此外，若選擇從西九龍出發，亦可選擇乘搭高鐵前往深圳北站，再步行 2.8 公里 (約半小時)，或轉乘的士約 5 分鐘即可到達。
- 地址：深圳龍華區民達路 68 號
- 交通：深圳地鐵 6 號線紅山站/4 號線上塘站
- 開店日期：11 月初或之前
- 會員費：199 人民幣 (早鳥優惠)、299 人民幣 (標準)
以巴衝突升級 現貨金突破2000美元關
中東局勢再度緊張，抵消了美國債息呈強的負面因素，資金流入金市避險，現貨金價衝破每盎斯2000美元關，創下5個月新高。
紐約期金即市高見2017.70美元，收市升1.1美元或0.05%，每盎斯報1998.50美元。收市後，期金再度扳升，突破全日高位，見2017.85美元。
現貨金最多升1.2%，每盎斯報2009.41美元，最新報每盎斯2006.35美元，升1.1%。
較早時，哈馬斯指出以色列停火是釋放人質條件。其後，以色列表明，準備好全面性攻入加沙地帶。美國與阿拉伯國家仍希望阻止以色列全面進攻。
交易商稱，以巴衡突隨時擴大至區內多個國家混戰，因此避險情緒升溫，利好金價。
【EJFQ信析】陷大型熊市周期 港樓價恐未跌完
差餉物業估價署最新公布9月份全港私人住宅樓價指數較8月回落1.75%，報332.1，按年則挫7.8%，是連續5個月錄得跌幅，迭創2017年4月以來低位。今年初本港與內地恢復通關，憧憬經濟復常引發的樓市小陽春，升幅已全部報銷，而後市去向則有兩點值得討論。
首先，若觀測香港樓市歷史走勢，不難發現近半個世紀的牛熊周期可以用樓價指數的34個月移動平均線來較清晰地劃分。簡言之，樓價指數運行在34月線上(短時間失守不計)，往往反映市況處於巨型牛市周期，例如1985年6月至1998年4月，以及2004年1月至2022年1月，便是兩次港樓上升長周期。
必須注意，平均線屬滯後指標，若按此準則分辨牛熊，牛市結束時間不會是樓價最高峰。由於樓價指數自去年2月起已連續一年半受制34月線，代表港樓已明顯陷入大型熊市周期中。
其次，附【圖】所見，參考過去近50年兩趟「樓熊」(分別發生於上世紀八十年代初，以及1998年至2003年)，樓價自紀錄高位最大回落幅度達到三成和六成多。若初步以下瀉三成視為「樂觀」預測，並按2021年9月樓價指數峰值398.1計，這輪熊市迄今僅挫一成七左右，意味樓價指數從目前水平恐怕還有約一成六的下滑空間！
事實上，除了用樓市往績作推算基礎之外，還有其他指標可供參考。股市(恒生指數)表現跟樓價關係十分密切，只是前者領先約半年至9個月，換句話說，根據近月恒指反覆下行的乏善足陳走勢，可以想像樓價遠未觸底。
無論如何，本港樓股目前疲莫能興，何時走出困境難以預料，在負財富效應壓力下，勢進一步遏抑宏觀經濟；同時，美元息率和滙價高企，內地增長放緩，都困擾本地商貿活動。可以預期，香港可能正步入以年為時間單位的低迷境況。
說回港股，期指結算日將至，配合內地A股連漲4日、上證指數重越3000點關口，恒指終出現較似樣的彈升，周五高見17497點，稍為突破20天線便遇阻力，收報17398點，埋單進賬354點(逾2%)，已是10月至今最佳一日。然而，整體大市市底仍積弱，目前接近75%個股低於250天線。另外，EJFQ系統內的弱勢股指數還遠高於40%的關鍵水平。
技術角度看，恒指並未擺脫一底低過一底的頹勢，暫時只宜以超賣反彈般看待，尚不能確認尋底之旅完結，加上外圍市場也相當凶險，華爾街主要指數漸呈轉差跡象，恐對港股構成新一波壓力。
信報投資研究部
2023年10月27日 星期五
中央網信辦副主任王崧：北斗應用將惠及世界各國人民
（香港文匯網記者 姚進）10月26日上午，以「同世界·共北斗」為主題的第二屆北斗規模應用國際峰會在湖南株洲開幕，中央網信辦副主任王崧參加開幕式並致辭。
王崧在致辭中提到，2021年9月16日，首屆北斗規模應用國際峰會在長沙召開，習近平主席向峰會致賀信，指出北斗規模應用進入市場化、產業化、國際化發展的關鍵階段。兩年來，國家網信辦與有關部委一道合力推進北斗規模應用不斷取得新進展、新成效。
王崧表示，當前，北斗應用已廣泛進入行業領域，融入大眾生活，隨着國際化進程加速推進，北斗已成為中國連接「一帶一路」國家的重要橋樑。北斗的技術產品和服務得到了全球更多國家的認可，相關產品已經服務全球200多個國家和地區，為促進國際交流合作，助力全球經濟發展發揮了愈加重要的作用，展望未來，北斗應用必將深刻影響和改變人們的生產、生活方式，成為撬動全球經濟的新引擎，惠及世界各國人民。
王崧認為，北斗應用要想實現新的飛躍，必須與前沿技術深度融合，與行業領域深度融合，與大眾消費深度融合，與國際市場深度融合，創造出更多服務社會發展、助推經濟建設、改善民生保障的產品和方案。讓各行各業和廣大人民群眾真正享受到北斗帶來的便捷和紅利。
北斗是一個大戰略、大系統、大生態，建設應用推廣涉及方方面面，必須堅持一盤棋思想，加強跨部門協調，跨領域銜接，跨區域配合，在政策制度保障、重大工程建設、重點項目實施等方面，匯聚各方智慧，調動各方資源，形成強大合力，協力推進北斗規模應用大步向前邁進。
王崧在致辭的最後指出，北斗不僅僅是中國的北斗，更是世界的北斗。作為世界一流的衛星導航系統之一，必須進一步加強國際合作，加快推進國際化進程，切實在更大範圍、更多領域共享北斗建設發展成果，促進全球衛星導航事業高質量發展，為推動構建人類命運共同體做出新的更大貢獻。近年來，湖南作為北斗產業發展的領軍力量，形成了重點聚集、多元發展的北斗產業格局，在推進北斗規模應用和產業發展方面取得了顯著的成效。
深圳市在港舉辦就業推介會
「2023年粵港澳大灣區人才專場招聘會暨第27屆全國高校畢業生秋季就業雙選會校園推介活動」26日在香港理工大學舉行，該活動由深圳市人力資源和社會保障局主辦。
在推介活動上，多家企業的代表向學生們介紹了所屬企業的背景、職業發展、崗位需求等信息。這些企業代表均表示，未來將加強與香港高校的聯繫，開展多元化校企合作。
在現場，學生們認真聆聽介紹。在香港理工大學修讀環保專業的趙同學表示，希望藉此機會了解深圳就業市場。
同樣來自香港理工大學的吳同學看準了大灣區的發展機遇。他說，目前就業競爭激烈，多參加這些活動有助了解各企業的用人需求，為將來找工作做好準備。
據主辦方介紹，當天的活動旨在為粵港澳大灣區用人單位和高校學生搭建雙向選擇平台，促進高校畢業生多渠道就業。10月27日還將在澳門舉行專場推介活動。
（來源：新華社）
【EJFQ信析】地緣動盪股債弱 聰明錢轉捧黃金
本星期多家華爾街科技巨擘放榜，業績優劣互見，微軟績佳帶動股價周三(25日)逆市上漲3.07%，同日派成績表的Google母公司Alphabet因雲業務遜預期而捱沽，埋單急滑9.51%，拖累納指瀉2.43%，為2月21日以來逾8個月最差，再度失守13000點關。標普500指數不能獨善其身，繼5月後首次在4200點之下收市，且跌穿「牛熊分界」200天線。
美國債市亦呈震盪，財政部拍賣520億美元5年期國債，中標利率4.899厘，屬2007年以來最高，投標倍數降至2.36倍，低過上次的2.52倍，顯示需求不振，連帶指標性的10年期債息再度逼近5厘大關。
股債俱疲，現貨金價周三則抽升，曾高見每盎斯1987.3美元。早前有分析指出，若果以巴衝突持續擴大，金價將從中受惠，突破2000美元似指日可待。
黃金暫時成為本輪地緣政局緊張下的贏家。附【圖】所示，自巴勒斯坦武裝組織哈馬斯10月7日突襲以色列後，金價由1830美元反覆爬升，迄今短短13個交易日累漲超過8%，明顯拋離日圓、瑞士法郎、美元、美債等一眾傳統避險資產。
因此，金價這趟漲勢除了受避險需求推動，更關鍵可能是經濟放緩、通脹、貨幣政策等宏觀因素正在轉變。姑勿論聯儲局會否繼續上調利率，美國金融狀況已大幅收緊。
隨着縮表積極推進，國債少了聯儲局這個大買家，加上財政部增發債券，債息(特別是長債)自今年第二季以來一直上揚。摩根士丹利根據其金融環境指數(MSDCI)推算，截至10月20日，債息飆升對金融市場的影響，相當於聯儲局9月會議後不到一個月內共加息0.75厘。此外，衡量游資多寡的高盛美國金融狀況指數近日攀至差不多一年峰值，意味當地流動性連月顯著抽緊。
事實上，利率高企正逐步發揮抑制經濟的作用，不少分析預測第四季GDP增長將大幅放緩，明年陷入衰退是大概率事件。更糟糕的是，目前美國通脹風險揮之不去，市場開始擔心重演上世紀七十年代的滯脹(stagflation，即經濟停滯與惡性通脹並存)。以史為鑑，參考1973年到1979年間滯脹時期，當時美國年均通脹率達8.8%，金價則由70多美元飆至逾500美元，年度化回報33%。
炒家對金市前景看法有轉軚跡象，根據美國商品期貨交易委員會(CFTC)最新資料，截至10月17日止的一周，非商業投資者所持的紐約期金淨倉合約激增八成，達11萬張，擺脫此前連續5周跌勢，反映「聰明錢」不再一面倒看淡。
信報投資研究部
2023年10月26日 星期四
粉嶺中心中層三房565萬成交
粉嶺中心G座中層06室，實用面積513方呎，3房間隔；開價約580萬元，經議價後以565萬元成交，實用呎價11014元。
中原地產表示，新買家為上車客，見上址位置方便，造價合理，把握機會購入單位自用。據了解，原業主於2013年以365萬元購入物業，持貨10年；是次沽出單位賬面獲利約200萬元或約55%。
西班牙破獲文物非法出口 11件千年黃金首飾值5億
西班牙警方破獲一宗古代黃金文物非法出口案，共11件黃金古文物，估值逾6400萬美元。
美聯社報道，馬德里警方發表聲明，指日前破獲一宗古黃金首飾竊盜案，起出的11件黃金首飾包括項鍊、手鐲和耳環等，年代追朔於公元前8世紀至公元前4世紀的希臘—斯基泰（Greco-Scythian）時期，嫌犯使用英文、烏克蘭文和西班牙文偽造黃金古物的證明文件，誘導外界認為這批文物歸屬烏克蘭東正教會。
警方指出，這些古黃金古物從2009年至2013年這段期間曾在基輔一間博物館展示，隨後不法人士於2016年非法運出烏克蘭後消失，直至2021年在馬德里私人拍賣會出現其中1件公羊頭黃金腰帶被賣給某商人引起警方關注並展開長期調查。
這宗案件由烏克蘭、阿爾巴尼亞、保加利亞、賽普勒斯以及北馬其頓多個政府部門共同協助偵破，5名嫌犯落網，包括3名西班牙人和2名烏克蘭人，其中1名嫌犯為東正教牧師，經深入調查警方上月成功找回另外10件古物。目前西班牙國家考古博物館和文化研究所正研究這11件黃金古物。
【EJFQ信析】沽壓沉重十連陰 科指短期難回勇
債市近日十分熱鬧，美國10年期債息劇烈波動，而內地大規模增發國債亦千呼萬喚終出來，刺激作用卻維持不了多久，恒指昨天以全日最高17465點開市，之後反覆回落，升幅曾縮至不足10點，埋單報17085點，漲93點，下跌股份佔比接近一半，且北水繼續流走。
10月初黃金周長假期後，市場便傳出中央為穩經濟將增發一萬億元人民幣國債，事隔半月「靴子落地」，惟只能助恒指勉強收復17000點關，反映投資者對「組合拳」不買賬，每逢利好消息一出，資金即借勢加速減磅，勢令中央對出招更加謹慎，以免為淡友造就沽貨良機。
恒指今年多次反彈始終無法擺脫一浪低於一浪形態，20天線昨亦乏力突破。自8月以來同樣輾轉向下的恒生科技指數周二跌至3586點，並未失守今年5月低位3563點，昨天一度重越10天線，收報3700點，上揚2.16%，明顯跑贏恒指。然而，從2020年7月指數面世後首次連續出現10支陰燭，當中有4個交易日為升市卻高開走低，屬高位沽壓沉重的又一佐證。
科指抗跌力稍勝恒指，部分原因是車企相對「硬淨」。附【圖】所示，儘管科指20隻成份股由一年高位普遍回吐三到六成，但比起去年10月大市見「疫情底」，理想汽車（02015）與小鵬汽車(09868)尚有一倍多進賬。相反，市場寄望甚殷的平台經濟股則大幅落後，叱吒一時的「ATMJ」之中，美團(03690)及京東集團(09618)現價較去年谷底還要低12%和32%！
不過，電動車股正面臨挑戰。Tesla上周公布季績遜色，股價曾挫逾一成，投資者憂慮其增速放緩之餘，又要減價去庫存，將難以支持高估值，且預測行業會進入調整期，拖累本地車企遭沽售。國際能源署(IEA)最新推算電動車數量到2030年將是現時的10倍，代表行業前景不俗，不宜因「龍頭」單季成績表而看淡，惟板塊估值已若干程度透支未來增長，即使潛力較佳的中資車企，相信也難複製過去一年股價漲勢，這對科指而言，又少了一股推升動能。
另一方面，內地穩經濟招數預料陸續有來，扶助對象估計集中於傳統行業，例如今次「萬億國債」就表明用於支持地方「災後恢復重建和彌補防災減災救災短板」，刺激基建相關股份昨天有較佳表現。新經濟板塊若未能獲「政策組合拳」青睞，恐怕會影響科指反彈力度。
換句話說，科指暫時縱未如恒指般屢創2023年新低，短期仍缺乏回勇條件，若順利在低位整固消化沽盤，將有助中線重展升浪。
信報投資研究部
2023年10月25日 星期三
沙田第一城中層兩房388萬沽
沙田第一城45座中層E室，實用面積284方呎，2房間隔，放盤時開價約430萬元，日前議價後以388萬元易手，實用呎價13662元，累減約42萬元。
中原地產表示，新買家為上車人士，見單位間隔合用，購入自用。
原業主則於2006年以112萬元購入單位，持貨約17年，是次沽出單位賬面獲利約276萬元，單位升值約2.46倍。
2023年10月23日 星期一
特區政府「粵港澳大灣區發展推廣中心」已運行半年 開展雙向推廣工作
（香港文匯網記者 敖敏輝）在21日面向香港創業青年舉行的佛山創業政策宣講會上，香港特區政府駐粵經濟貿易辦事處副主任劉錦泉透露，特區政府在駐粵辦的設立的「粵港澳大灣區發展推廣中心」已運行半年，開展了系列雙向推廣工作。
是次活動活動邀請了全國政協委員、明匯智庫主席曾智明，共青團佛山市委員會書記徐旭雁，南海區政協副主席潘永桐、佛山南海區委統戰部副部長陳昭儀， 佛山市南海區人力資源和社會保障局創業指導部副部長何家其及香港特別行政區政府駐粵經濟貿易辦事處副主任劉錦泉到場，支持香港青年創新及創業發展，勉勵他們積極融入粵港澳大灣區發展大局。
活動中，佛山團市委、南海區人社局等介紹了佛山當地的就業創業環境和政策體系，駐粵辦副主任劉錦泉亦介紹了在大灣區開展的推廣工作。
劉錦泉介紹，特區政府一直鼓勵和支持香港青年到內地升學、就業和創業，辦事處亦每年提供若干實習崗位予港生。特首李家超在去年的施政報告中，提出在駐粵經濟貿易辦事處設立「粵港澳大灣區發展推廣中心」，協助港人及港企把握大灣區發展機遇。推廣中心將透過不同活動，鼓勵內地人才和企業善用香港「一國兩制」優勢開拓機遇，並為本港吸引人才。
「推廣中心已於今年4月正式投入運作，駐粵辦開展雙向推廣，一方面，正在與內地政府、機構、團體協會等合作，全力支援在內地的港人港企港青。另一方面，我們也主動對接內地目標企業和人才，推動他們赴港發展。」劉錦泉說。
2023年10月22日 星期日
重陽節2023-10-22
今日好天, 有陽光,但不太熱...去時坐Uber, 返時在蓮塘口岸坐B7 巴士, 一個好大的改善, 不須再坐79K 巴士, 在粉嶺市中心轉到你暈...依家只去一去粉嶺火車站就直去上水, 減了一半時間...
下一年可能會直由深圳來回蓮塘口岸...不須再暈巴士了...
轉折點來了！隨著美國收緊管控措施 中國芯片設備製造商搶佔市場份額
在美國收緊對中國半導體產業限制之際，中國芯片製造設備生產商受益，來自中國晶圓代工廠的訂單近幾個月持續增加。
外媒近日報道指，研究顯示，中國國內設備製造商，例如北方華創和中微公司，得到中國晶圓代工廠的中標比例遠高於往年，因為國內芯片製造商正在競相用國產替代品取代外國製造的設備。
華泰證券上個月對182份招標的分析顯示，今年前8個月，在中國晶圓代工廠的機器設備招標中，有近一半（47.25%）由中國本土製造商中標。
該券商的分析師表示，今年7月至8月，中國供應商的中標比例高達62%，相比之下，3月至4月僅為36.3%。
這標誌該行業的轉折點，反映業內認為美國對技術進口的限制不太可能放鬆，且有可能變本加厲，因此要靠自力更生，科技自立自強才是前進方向。
一位知情人士表示，「在制裁前，中國頂尖晶圓代工廠會使用來自中國供應商的少量機器，但當新增產能時，他們實際上將只能嘗試使用新設備。」
他說，「現在晶圓代工廠正在用其擁有的每台外國機器測試中國製造的設備，如果發現後者滿足其需求，就會更換所有（外國）設備。他們想要盡可能減少外國機器。」
華商光電科技產業研究院發佈的一份報告顯示，今年上半年，中國內地半導體設備廠商前十大公司營業收入合計超過160億元，同比增長39%。
有分析師表示，中國製造商越來越擅長製造蝕刻和清潔等領域的生產設備，並且正在全球範圍內展開競爭。一名半導體分析師表示，中國製造的芯片設備的質量提升速度超過他的預期。他說，「從強勁的營收增長數據可以看出，中國半導體設備領域無疑正在取得巨大進步。」
不過，中國的半導體產業仍然存在一些痛點，特別是在光刻設備方面，它需要複雜的光學元件和精密加工。
拜登政府強化針對中國芯片產業的限制措施，試圖阻止北京獲得尖端技術來加強自身軍力。中方已經多次就美國對華芯片出口管制表明立場。外交部發言人毛寧18日表示，中方認為美方應當停止將經貿科技問題政治化、工具化、武器化，停止擾亂全球產業鏈供應鏈的穩定。中方將密切關注有關動向，堅決維護自身權益。
毛拍手
即日起亂拋垃圾吐痰等罰款增至3000元 店鋪阻街加至罰6000元
經修訂的《定額罰款條例》22日起生效，在公眾地方亂拋垃圾、吐痰等定額罰款金額將提高至3000元。
條例開始實施後，在公眾地方亂拋垃圾、吐痰、未經准許而展示招貼或海報，以及犬隻糞便弄污街道的定額罰款金額將提高至3000元；至於針對店舖阻街和非法棄置建築或大量其他廢物的定額罰款金額，則會提高至6000元。
發言人表示，食環署已設有執法指引，會不時更新及優化；署方亦已加強前線人員的培訓和裝備，協助前線人員履行職責。食環署人員近日亦到多區進行宣傳教育活動，向外籍家庭傭工、商戶及其他市民派發宣傳單張，呼籲他們守法，配合政府持續改善環境衞生和市容的工作。
台軍射擊演習誤中觀鯨船 無人傷
台灣防務部門軍備局周五在宜蘭大福沙灘進行對海實彈射擊時，一艘觀鯨船誤闖演習區域，船頭被擊中，欄杆受損，船上5名船員及29名遊客未有受傷。台灣軍方正調查是否涉及疏忽。
軍備局指，當日在射擊前已進行雷達掃描，確定沒有船隻，再以無炸藥的迫擊炮「假彈」進行演練。
台灣傳媒報道，雖然軍備局上月已發布10月份的射擊通報，但未有申請海巡署艦艇在警戒範圍外戒護，防止民用船隻誤入射擊警戒區。根據航行紀錄，涉事觀鯨船在管制區內逗留長達40分鐘。
2023年10月20日 星期五
香港郵政:7249賬戶持有人電郵地址被未經授權者碰巧取得
香港郵政表示，發現一宗涉及香港郵政賬戶的資料保安事故。該事件涉及未經授權人士利用香港郵政的電子服務功能，多次嘗試及猜測香港郵政賬戶持有人的登記電郵地址，並碰巧取得7249個賬戶持有人用作登記香港郵政賬戶的電郵地址。
香港郵政確認事件只涉及賬戶持有人的電郵地址，未經授權的人士並沒有取得相關賬戶持有人的個人資料，例如賬戶登入名稱和密碼，以及在香港郵政的交易記錄。香港郵政沒有發現相關資料被洩漏或竄改的跡象，亦沒有偵測到有關賬戶有任何可疑的活動情況。
香港郵政於本月18日發現事件後，已於當日即時通知所有受影響的賬戶持有人，並提醒他們注意可疑電郵或不知名的通訊。香港郵政已立即採取多項措施，進一步加強系統安全。同時，已於同日向警方報案，以及向個人資料私隱專員公署尋求意見，並於今日向私隱公署提交報告。根據政府既定程序，香港郵政亦已將事件通報政府資訊保安事故應變辦事處，並正尋求政府資訊科技總監辦公室的意見，以進一步加強保安措施。香港郵政會繼續密切監察情況。
香港郵政提醒市民，如收到任何聲稱由香港郵政發出的可疑電子郵件或短訊，切勿點擊嵌入的連結，或提供任何個人或財務資料，例如信用卡資料，或進行任何付款。香港郵政重申，不會透過電郵、短訊或社交媒體發送超連結以收集個人資料或要求付款。
舖租今年已升四成 「減辣」後商戶或更苦
香港文匯報訊（記者 黎梓田）「針無兩頭利」，樓市「減辣」雖可改善政府財赤，但有可能連累一眾零售商戶。有舖市專家表示，核心區舖租自年初復常通關至今已急升大約三至四成，個別新租例子比起舊租金更大升兩倍，升幅相當驚人。其中接受香港文匯報訪問的零售業及飲食業老闆均對香港未來前景感擔憂，指香港經濟尚未完全復甦，商戶難有條件去承擔更貴租金，如「減辣」令租金上升，將令經營情況百上加斤，不利香港經濟復甦。
皇玥：若加租考慮同區搬舖
皇玥集團創辦人嚴運波向香港文匯報記者表示，近期舖位租金上升暫時對生意影響不大，旗下分店主要位於商場和旅遊區的街舖，分店租約則仍未到期，坦言擔心租金上升不利做生意，畢竟香港經濟以及旅遊業仍未復甦，又指如果未來續租租金不符合自己期望，會考慮同區附近搬舖，盡量降低成本。
嚴運波指，以同類零售行業來說，舖租佔成本大約30%，而皇玥也大致相若，因此不認為零售業有條件負擔得到更高的租金。他又指現在消費外流問題嚴重，旅客人數未如預期之餘，平均每個旅客消費力也降低，預期明年零售業及旅遊業略有好轉，但不會出現大幅增長。
金記冰室：成本上升或縮減分店
金記冰室老闆徐汶緯接受香港文匯報訪問時表示，舖租大約佔其經營成本兩成，惟飲食業毛利不高，業主加租對公司有很大壓力，慶幸的是商場大業主在加租方面一般較為克制，甚至有部分願意減租，反而街舖業主卻一面倒加租。
徐汶緯指，香港經濟未回復至以前水平，但人工、租金及食材成本一直上升，而近期加息以及巴以衝突令前景添上更多不確定性，透露公司有機會停止擴充，或者是縮減分店，直言「睇唔透出年個經濟」。
李根興：全年租金料升三成
盛滙商舖基金創辦人李根興向香港文匯報記者表示，年初至今舖市就像「兩個世界」，核心區舖租出現爆發性增長，今年升幅已高達三至四成，最近羅素街一家利是封專門店剛以30萬元承租，租金比疫情低迷期上升達兩倍，而民生區則受到消費外流影響，今年升幅僅一成至兩成。
李根興認為，如果政府全面「減辣」，首先受惠的行業一定是地產代理，然後就是工程行業，他們可能會率先進行擴張，之後就是餐廳及零售行業，收入多了自然就會多消費，舖市租金也相應上升。
李根興指，舖位租金主要受到股市、樓市，以及消費氣氛而調整，惟這兩方面未有大為利好的消息，估計今年四大核心區舖租全年大約有三成至四成升幅，而民生區則維持在一成至兩成，整體全年升幅大約是兩成至三成。
灣區「中歐班列」通達歐24國逾百城 新能源汽車搭火車大灣區出發奔歐洲
（香港文匯報記者 方俊明 廣州報道）19日，X8426次「灣區號」中歐班列從深圳平湖南物流園出發，滿載110個標箱的日常用品、家電（電烤爐、熱水器、電飯煲）等貨物，從內蒙古滿洲里鐵路口岸出境，15天後直接抵達俄羅斯沃爾斯諾站。中歐班列正成為粵港澳大灣區與共建「一帶一路」國家間貿易往來的重要通道。廣鐵集團19日透露，大灣區「中歐班列」線路目前佔到全國總線路的五分之一，通達歐洲24個國家100多個城市，推動粵港澳大灣區深度參與共建「一帶一路」。數據顯示，目前選擇貨物搭載「灣區號」中歐班列的企業逾4,800家，包括華為、比亞迪等企業，高附加值的電子設備、機械設備、新能源汽車等也搭上火車，出口增長明顯。
「如今在中線、東線、西線三條中歐班列大通道上，都有大灣區豐富的產品。」廣鐵集團貨運部副主任楊文曦介紹，中歐班列由最初不到50列發展到2022年的1,262列，增長了25倍多。除了家用電器、服飾鞋帽等傳統商品外，高附加值的電子設備、機械設備、新能源汽車也「坐上了火車」，出口增長也明顯增加。
「灣區智造」走出去
深圳市深國鐵路物流發展有限公司副總經理趙忠俊介紹，目前選擇貨物搭載「灣區號」中歐班列的企業有4,800多家，包括華為、比亞迪、邁瑞等。滿載過百輛嶄新國產汽車的首趟「灣區號」中歐班列便於今年八月從深圳駛出，經二連浩特口岸開往中東歐地區，為粵港澳大灣區汽車出口提供高效便捷的國際物流大通道；全程運行時間22天，比海運節省一半的時間成本。深圳海關表示，國產汽車出口發展潛力巨大，海關與多部門建立協調機制，提供通關便利化服務，並積極拓展國產汽車出口渠道。
萬和電器相關部門負責人表示，今年「灣區號」深圳中歐班列推進「精品班列」，為高端電子產品、電商貨物等高貨值貨物提供更高效、更穩定的班列運輸服務，相比「灣區號」常規中歐班列平均時效縮短41%。同時，還推出拼箱產品、電商班列產品等業務，為企業提供更多樣化的選擇，也推動更多「灣區智造」走出去。
聯通亞歐減成本
「中歐班列具有時效穩定、通關快速等優勢。譬如南沙港南站開通中歐班列後，整體物流時間縮短兩天，出口至同一目的地的時間相較傳統海運出口預計可壓縮60%以上。」拓鐵國際貨運代理商務總監劉路香表示，隨着未來南沙港中歐、中亞班列的雙向開行，將利用南沙港與東南亞國家區位相臨、往返航線密集的優勢，重點吸引東南亞往返歐洲、中亞地區之間的貨源在南沙港集結中轉。譬如，烏茲別克斯坦生產的鉀肥通過南沙港回程中亞班列運往印尼，時效方面較以往節省三分之一以上，可大大減輕客戶的資金成本。
「目前大灣區中歐班列線路已達18條，佔到了全國總線路的兩成，也形成『幹線通道+集疏運體系+內陸港』高效銜接的現代物流體系。」廣鐵集團有關負責人說，目前大灣區穩定開行中歐班列的城市包括廣州、深圳和東莞等市，相繼開通往歐洲、中亞五國、南亞、東南亞等鐵路國際貨運班列線路；通達歐洲24個國家100多個城市，覆蓋亞歐大陸全境。
數讀大灣區「中歐班列」
◆近十年來（截至今年九月），大灣區累計開行「中歐班列」2,940列，運送貨物28.8萬標箱。
◆中歐班列由最初一年不到50列發展到2022年的1,262列，增長了25倍多。
◆今年七月，大灣區「中歐班列」開出84列，運送貨物9,240標箱，創歷史新高。
◆目前大灣區「中歐班列」線路已達18條，佔到了全國總線路的兩成。
◆大灣區每周穩定開行「中歐班列」19列，並引入了進口班列，通過國際海鐵聯運方式組織「回程班列」。
◆近十年來，經由大灣區「中歐班列」走向國外的產品從剛開始的幾種，拓展到超100種。
◆目前大灣區穩定開行「中歐班列」的城市包括廣州、深圳和東莞等；班列通達歐洲24個國家100多個城市。
整理：香港文匯報記者 方俊明
物流基地「廣貨廣出」 吸引產業項目落地
「大灣區『中歐班列』以穩定的時效和較低的成本，拉近了大灣區與歐洲國家之間的距離，也形成廣州大田、增城西及深圳平湖南等七個物流基地。」廣鐵集團有關負責人表示，這些物流基地不僅以其日益完善的運輸能力暢通國際物流通道，支撐「廣貨廣出」，而且吸引一系列產業項目落地；譬如依託增城西站的廣州東部公鐵聯運樞紐片區已引進14個項目、投資額超231億元（人民幣，下同），將帶動灣區重點產業鏈協同發展，助推產業轉型升級。
據了解，廣州東部公鐵聯運樞紐開行國際班列從最初的月均不足10列，發展到如今月均30多列，基本實現「天班」開行。僅今年上半年，183列中歐班列從這裏駛出，同比增長超三成，如今已躋身成為廣州城市東部唯一的特大型交通物流樞紐。在運輸貨物產地方面，廣東省佔比81%左右，外省佔比約19%，覆蓋廣西、湖南、福建、浙江等地，貨值月均一億美元以上。運送的貨物以空調、電視等日用電器，衣服、鞋子等紡織服飾，以及其他五金機械和日用百貨等為主。
冷鏈物流加入「配送套餐」
其中，中俄班列在廣州東部公鐵聯運樞紐的班列開通前，企業需要將貨物運送至成都、重慶、西安等地發貨，時間成本高，物流時長比現在要多七天左右。如今，運送貨物範圍也逐步擴大，冷鏈物流加入「配送套餐」。今年便有搭載冷藏貨櫃貨品「冷凍烤鰻」的中歐班列發出，通過鐵路全程冷鏈運輸方式，將其運往俄羅斯莫斯科，較傳統運輸方式節約近一半時間。
廣鐵集團有關負責人表示，廣州東部公鐵聯運樞紐作為國家級重大項目，還正在加速構建粵港澳大灣區規模最大、規格最高的生產服務型國家物流樞紐；目前積極引進智能製造、生物醫藥、生鮮食品和物流產業，規劃打造成為大灣區戰略性核心物流支點、樞紐經濟培育引領區、科技創新和先進生產製造業供應鏈組織中心。目前該樞紐片區已引進項目14個，包括希音、增城味谷、酒仙、廣弘基地等知名企業，用地2,155畝，投資超231億元，預計年產值逾738億元。
紐約現貨金價升1.41% 創3個月高
中東局勢持續動盪，避險資金繼續流入金市，加上美元滙價回落，國際金價連續第三天上揚，周四創下三個月新高。
紐約12月期金收市升12.2美元或0.62%，每盎斯報1980.5美元，市後時段漲至1990.2美元，是7月中以來新高。現貨金價曾升1.62%，每盎斯高見1978.4美元，收市報1974.3美元，躍高1.41%。
OANDA分析員Ed Moya稱，以巴衝突持續，中東局勢未明朗，避險情緒升溫，促使資金流入金市，加上聯儲局主席鮑威爾的言論溫和，美元滙價回落，都利好金價。美滙指數最多曾回落0.55%，至105.975。
2023年10月19日 星期四
內地9月70城市房價連跌3個月
內地70個大中城市房價指數連跌3個月。
路透根據國家統計局公布數據測算，9月70個大中城市新建商品住宅價格指數按年下降0.1%，按月下跌0.2%，按年及按月比均連跌3個月。
經測算，9月70個大中城市中，新建住宅價格指數按月上漲的有15個，上月為17個；持平1個，上月1個；下跌54個，上月52個。
國家統計局城市司高級統計師沈赟解讀稱，9月份，一線城市新建商品住宅銷售價格按月持平、按年漲幅擴大，二手住宅按月轉漲、按年降幅收窄；二三線城市商品住宅銷售價格按月下降、按年有漲有降。
按月比，9月份，一線城市新建商品住宅銷售價格按月由上月下降0.2%轉為持平，其中北京和上海按月分別上漲0.4%和0.5%，廣州和深圳按月分別下降0.6%和0.5%。
按年比，9月份，一線城市新建商品住宅銷售價格按年上漲0.7%，漲幅比上月擴大0.1個百分點，其中北京和上海按年分別上漲2.9%和4.4%，廣州和深圳按年分別下降1.7%和3%。
中國減持美債至8054億美元
中國繼續減持美國國債，持有金額再創下逾14年新低。
根據美國財政部數據，中國在8月減持美國國債164億美元，持有金額降至8054億美元，是2009年5月以來最少，仍然是持有美債第二多國家。
日本8月時增持37億美元的美國國債，累計持有額升至11162億美元，仍然是持有最多美債的國家。這是日本連續第三個月增持美債，持有總額升至2021年12月以來最高位。
所有外資在8月合共增持520億美元的美國國債，是2021年12月以來最多，總額升至7.707萬億美元。
2023年10月18日 星期三
美證實向烏供長程導彈 俄大使:嚴重錯誤
美國國家安全會議發言人華森(Adrienne Watson)證實，美國近期向烏克蘭提供射程可達165公里的陸軍戰術導彈系統(ATACMS)，相信將顯著增強烏克蘭在戰場上的能力，且不會影響美國的軍事戰備狀態。
美國有線新聞網絡(CNN)引述官員表示，烏軍已使用ATACMS，攻擊位於別爾江斯克和盧甘斯克的俄羅斯目標。烏克蘭總統澤連斯基證實，烏軍首次使用美國提供的ATACMS，指烏方與美方達成的協議正在準確落實，ATACMS已證明其力量，但未有交代使用詳情。
俄羅斯駐美大使安東諾夫(Anatoly Antonov)表示，美國向烏克蘭提供ATACMS的決定是一個嚴重錯誤，將產生嚴重後果。
華為推出「花瓣支付」 擬加快鴻蒙生態構建
（香港文匯網記者 毛麗娟）近日，央行更新了《非銀行支付機構重大事項變更許可信息公示》，華為旗下支付業務迎來新進展，根據公示信息，央行同意華為旗下的深圳市訊聯智付網絡有限公司變更公司名稱為「花瓣支付（深圳）有限公司」。
更名花瓣支付統一辨識
深圳訊聯智付為華為旗下支付公司，由華為技術有限公司100%控股。
10月13日，中國人民銀行更新非銀行支付機構重大事項變更許可信息，同意深圳市訊聯智付網絡有限公司(簡稱「訊聯智付」)變更公司名稱為「花瓣支付(深圳)有限公司」(簡稱「花瓣支付」)。
資料顯示，訊聯智付成立於2013年6月，註冊資本2億元，2014年取得支付牌照，最初隸屬於中興通訊，後續股權發生轉讓。
2021年3月，訊聯智付再次易主，成為華為旗下支付機構，華為也成為繼小米之後第二家擁有支付牌照的手機廠商。
值得一提的是，此次更名，華為早有謀劃。國家知識產權局官網顯示，華為於2020年10月就申請花瓣支付商標。2022年6月，花瓣支付被核准註冊。
本質是加快鴻蒙生態基礎設施構建
10月17日上午，華為方面通過微信向媒體解釋了訊聯智付更名背後的幾點考慮。
「首先，本質是加快構建鴻蒙生態的基礎設施，因為華為支付面向全場景多終端；其次，新升級的負一屏未來會全面支持華為支付，也是推進鴻蒙元服務的重要一步。」華為方面表示。
據華為方面介紹，華為負一屏升級後，將機票、酒店、火車票、電影票、充值等常用服務以宮格形式直觀地分區排列，目前有本地生活、智慧出行、購物娛樂、金融理財四大板塊。
現在已接入華為支付的包括滴滴出行、貓眼電影、手機充值、附近加油。此外，用戶進入華為錢包可以開通華為支付。
在外界看來，華為進入支付領域，後續或將成為微信支付和支付寶的強大競爭對手，衝擊支付「雙寡頭」格局。但華為終端雲服務支付BU總裁馬傳勇曾在一場媒體交流會上介紹，華為支付不是要和微信、支付寶競爭，去搶市場份額，也不會打價格的補貼戰，而是希望能夠把支付的體驗做好。
他表示，華為支付是要在新的場景下做增量，以在鴻蒙生態內完成商業閉環為出發點，更多是打造好相關的能力。未來隨着新的市場逐漸增大，華為支付的市場份額也會逐漸增大。
以汽車的支付場景為例，隨着AITO問界M7的發布，部分車機應用將通過華為支付率先實現車內人臉支付驗證。同時，華為錢包率先支持數字人民幣穿戴支付，用戶將數字人民幣錢包綁定到華為Watch 3系列手錶上，用手錶進行碰一碰即可快捷支付。
【EJFQ信析】美債震盪超股市 恐跌3年破天荒
美國聯儲局近日「鴿聲四起」，最新是費城聯儲銀行總裁哈克(Patrick Harker)周一(16日)表示，如果經濟數據沒有突然變化，局方加息行動已接近完成，但高利率可能要維持一段時間，暫無法確定減息時間表。
據FedWatch資料，市場押注聯儲局今年餘下兩次議息皆按兵不動的機會率升到七成，加上投資者對美國企業第三季成績表的樂觀情緒推動，華爾街股市踏入10月份的下半月造好，三大指數月初迄今累漲1.42%至2.64%。
美股似能安渡「爆災高危月」，債市反而大幅動盪。據報美國總統拜登考慮到訪以色列，市場憧憬以巴戰事受控，避險意欲降溫，美債又遭拋售，7至30年期孳息率集體抽升，其中10年期債息相隔6個交易日重越4.7厘。
美債本來被視為環球「最穩陣」的資產，惟今年10月則不一樣，以iShares美國長期國債ETF(美股代號TLT)為例，其30日引伸波幅(Implied Volatility)周一衝上21.61%，較標普500指數ETF(美股代號SPY)的12.56%，高出逾9個百分點，創2002年有數據後新高，顛覆投資者對股債波動性的固有印象。
全球最大基金公司貝萊德(BlackRock)報告稱，隨着美國政府為填補不斷膨脹的赤字而大舉發行新債，在供應增加且拍賣需求乏力持續下，債市調整還未結束，警告10年期債息長遠可能會達到5厘或更高水平。
美長債息由年初3.5厘左右輾轉向上，10月初逼近4.9厘後才回調，反映債價表現的TLT於今年累插逾13%，假如未來兩個月仍未回勇，或將史無前例地連續3年虧損。
TLT在2021年和2022年分別下挫6%及33%，一度令大行紛紛唱好2023年債市可以大翻身，惟如今「認錯者眾」，摩根士丹利月初也加入了美國銀行(BoA)的陣營，改口對美債持中性立場。
值得留意的是，「債市恐慌指數」MOVE指數(Merrill Lynch Option Volatility Estimate Index)周一收報130.16，處於普遍被視為爆發金融危機門檻的120水平之上足足10個交易日，相比起VIX指數近半年於20下方徘徊，意味今年10月股與債的風險屬性易位，債市波動性超過股市。
附【圖】所見，MOVE指數與反映市場游資多寡的彭博金融狀況指數自2021年至今關連系數達負0.81，即近乎此升彼跌，反之亦然。換句話說，若債市波幅擴大，市場流動性轉趨緊張，恐怕對股市甚至其他資產都會增添一定壓力。
信報投資研究部
2023年10月16日 星期一
2023年10月15日 星期日
深圳各口岸增設免費WiFi
香港文匯報訊（記者 石華 深圳報道）14日，香港文匯報記者從深圳市口岸辦獲悉，自深圳市口岸辦發布18條措施優化口岸通關環境後，深圳各口岸進一步完善口岸便民服務功能，不僅提升口岸的通關環境，而且通過科技賦能，增設了26個無線WiFi信號發射點和臨時充電等措施，使旅客的通關體驗感持續提高。
據深圳市口岸辦介紹，自今年1月8日深港全面恢復通關以來，出入境旅客人數呈現階梯式增長態勢，截至9月22日，深圳陸路口岸出入境旅客共9,702.3萬人次。其中，港籍旅客6,761.2萬人次，佔總旅客的69.9%。8月1日至9月22日，日均出入境47.4萬人次，恢復至疫情前日均人數的80.6%。
優化「往來港澳版」健康申報
為了緩解客流高峰期時的通關壓力，深圳各口岸開發上線了智能客流統計分析系統，精準預判通關流量。創新設置旅客等待超時30分鐘提醒，根據客流實際情況及時加開查驗通道。與廣東省公安廳共建數據交互平台，部署運用一體成像反偷渡系統，研發應用場地、輔助驗放、電子證件生物信息採集「三合一」服務器，提高資料採集效率，縮短人員、車輛快捷通關時間達50%以上。
針對港人關注的健康碼的問題，深圳市口岸辦協調查驗單位，推動優化「往來港澳版」健康申報，簡化申報項目。特別是針對跨境學童和跨境司機群體，率先實行「申請一次、使用七天」健康申報制度，減少重複填報。
設立臨時便民金融服務點
在增強口岸區域手機信號方面，深圳口岸辦擴大5G信號覆蓋範圍，增設了26個無線WiFi信號發射點，提升口岸通道內免費WiFi速率和穩定性，有效滿足通關查驗和旅客出行需要。
除在各口岸設立口岸便民服務點外，深圳口岸也拓寬便民服務範圍。深圳口岸辦及口岸具體運維單位深圳特發口岸公司，優化完善深圳灣、蓮塘、福田、羅湖、文錦渡等口岸便民服務點功能設施，提供免費諮詢、臨時充電、雨傘、殘疾人專用輪椅、應急藥箱、飲用水等。設立臨時便民金融服務點，宣傳深港跨境支付有關政策及辦理渠道，協助香港旅客掌握微信、支付寶、雲閃付等掃碼支付使用功能。
此外，為營造來深旅遊消費的良好氛圍，深圳市口岸辦在口岸前端做好宣傳引導。在宣傳服務專區，發放《深圳口岸通關指引》，提供通關及周邊交通諮詢幫助。在陸路口岸25塊宣傳屏每日滾動播放《2023深圳宣傳片》、《山海深圳》、《健康深圳》等宣傳片內容，推介宣傳深圳特色文化和旅遊資源。
2023年10月14日 星期六
中國9月CPI按季升0.2% 食品通脹回落 豬肉價格大跌22%
國家統計局今日（13日）發佈2023年9月居民消費價格（CPI）數據。數據顯示，全國居民消費價格按年持平，按季上漲0.2%。而9月中國生產者物價指數（PPI）按年下跌2.5%，連跌12個月，但單月跌幅是近6個月最小，以按月標準計，9月PPI則上升0.4%。
國家統計局數據顯示，全國居民消費價格按年持平，按季上漲0.2%。
按年來計，城市上漲0.1%，農村下降0.3%；食品價格下降3.2%，非食品價格上漲0.7%；消費品價格下降0.9%，服務價格上漲1.3%。1至9月平均全國居民消費價格比上年同期上漲0.4%。
其中，9月食品煙酒類價格按年下降1.5%，影響CPI下降約0.44個百分點。食品中，以豬肉價格下降22%最爲顯著，鮮菜價格則下降6.4%。而其他七大類價格按年五漲兩降。其他用品及服務、教育文化娛樂、醫療保健價格分別上漲3.9%、2.5%和1.3%，衣著、居住價格分別上漲1.1%和0.2%；交通通信、生活用品及服務價格分別下降1.3%和0.4%。
至於按季，城市上漲0.2%，農村上漲0.3%；食品價格上漲0.3%，非食品價格上漲0.2%；消費品價格上漲0.4%，服務價格下降0.1%。
具體來看，9月食品煙酒類價格按季上漲0.2%，影響CPI上漲約0.07個百分點。其他七大類價格按季五漲一平一降。其中衣著、教育文化娛樂價格分別上漲0.8%和0.4%，生活用品及服務、交通通信、醫療保健價格均上漲0.1%；居住價格持平；其他用品及服務價格下降0.1%。
PPI方面，煤炭開採和洗選業下降15.6%；石油和天然氣開採業下降3.3%；新能源車整車製造價格下降4.5%；電腦通訊和其他電子設備製造業價格下降1.8%。
美國準備包機從以色列撤僑
據環球網援引美國有線電視新聞網（CNN）報道稱，拜登政府表示，將於當地時間周五（13日）開始包機從以色列飛往歐洲，最終讓滯留在以色列的美國人回國。
CNN說，在以美國人首先將乘坐以色列、土耳其和其他地區航空公司的飛機從以色列前往歐洲，然後將乘坐美國以及其他國家（地區）的航空公司返回美國。報道提及，美國白宮國家安全委員會發言人約翰·柯比當地時間12日對記者表示，「我們知道外界存在需求的信號，我們將盡最大努力滿足這一信號。」
報道說，最終可能會有多少趟航班和可用座位尚不清楚。
CNN提到，出於安全考慮，美國聯合航空公司、美國航空和達美航空本周早些時候均停止往返以色列特拉維夫本-古里安國際機場的航班。
此前據白宮證實，目前至少有27名美國人在襲擊中死亡，還有14名在以色列的美國公民下落不明。白宮說，哈馬斯綁架的幾十名人質中有「幾名」美國人。
美國官員估計，在以色列的美國人有16萬至17萬。在加沙的美國人估計有500到600人。
福田口岸開通3條免費「歡樂購」接駁專線
香港文匯網記者 郭若溪）10月14日，記者從深圳市公共交通管理局獲悉，繼深圳灣口岸「南山消費文旅專線」、羅湖口岸「禮享·羅湖免費接駁巴士」開通後，福田口岸也加入了「免費接駁專線」的隊伍，3條「福田歡樂購」免費接駁專線將於10月14日上午9時正式開通。2024年1月1日前，每逢節假日（含香港法定節假日）及周末運行。
具體線路信息：
「福田歡樂購」A線：
福田口岸始發，覆蓋印力中心、KKONE、中洲灣等幾大商圈。
首末站：福田口岸公交總站—市眼科醫院
服務時間：上行09:00—20:00、下行10:30—21:30
停靠站點：福田口岸公交總站、下沙①、市眼科醫院
「福田歡樂購」B線：
福田口岸始發，覆蓋卓悅中心、COCO Park、平安金融中心等CBD核心商圈。
首末站：福田口岸公交總站—購物公園地鐵站服務時間：上行09:00—20:00、下行10:30—21:30
停靠站點：福田口岸公交總站、崗廈地鐵站、會展中心地鐵站、購物公園地鐵站
「福田歡樂購」C線：
福田口岸始發，覆蓋華強北（中航城君尚）、深業上城等核心商圈。
首末站：福田口岸公交總站—蓮花一村
服務時間：上行09:00—20:00、下行10:30—21:30
停靠站點：福田口岸公交總站、華富路②、蓮花一村
美國人造鑽石生產商WD申請破產
美國第二大人造鑽石生產商WD Lab Grown Diamonds申請破產，成為行業首個因人造寶石供應過剩而倒閉的公司。
WD總部位於華盛頓，公司周三向特拉華州破產法院申請第七章保護。集團總負債為4400萬美元，資產總值只有300萬美元。WD在2008年成立，去年收入達3300萬美元。
實驗室培育的寶石對天然鑽石產業構成重大威脅，不少消費者尤其是美國購物人士，偏向選購採用人造鑽石製成的珠寶，其化學成分與由地下採掘出來的寶石幾乎相同。
隨着製造商陸續湧入市場，每克拉人造鑽石的價格在過去一年暴跌40%。
國際金價收市升逾3%
以巴衝突有惡化跡象，資金流向避險產品，國際金價周五急升，重越1900美元關。
紐約12月期金收市升58.5美元或3.1%，每盎斯報1941.5美元，本周累計漲5.22%，是3月以來最佳表現。
紐約現貨金收市每盎斯報1932.5美元，升3.43%，是3月17日以來最大單日即市漲幅；與上周五全日低位1810.1美元比較，現貨金一周升逾5%，也是3月以來最大升勢。
Kitco.com分析員Neils Christensen表示，中東局勢惡化，資金流入避險工具，推動金價急升。
美滙連續第二天溫和上揚。
2023年10月13日 星期五
英銀行業深入思考中國風險
路透引述銀行業高層報道，英國的大型銀行正在為西方未來升級對中國的制裁做準備，並已與英國和美國政府分享了他們的情境規劃。
行業游說組織UK Finance的制裁主管Neil Whiley表示，這個計劃涉及分享從其他制裁框架得到的經驗教訓，其中包括對俄羅斯的制裁，並討論任何對中國的措施可能產生的影響。
金融業消息人士稱，許多公司曾因誤判俄羅斯禁令的速度和廣度而措手不及，銀行業者現正擬定應急計劃，以防西方和中國之間的地緣政治緊張局勢升級。但他們預計，制裁不會立即發生任何變化。
有銀行家指出，對俄制裁，促使業界更深入地思考中國風險。
UK Finance代表了約300家公司，其中包括滙豐(00005)、巴克萊和摩根大通等。UK Finance檢視了資產擁有權及控制權的透明度，以及中國產品可以被追溯的程度；也關注西方與中國之間跨行業的商業聯繫程度，例如科技等高風險行業的供應鏈；並試圖突顯那些一旦針對中國實施卻可能產生反效果的舉措。
有駐倫敦的銀行高管表示，他們所屬銀行的董事會已經討論了西方未來對中國實施更嚴厲制裁的可能性。
有分析認為，從重大網路攻擊到軍事干預台灣，各種情況都可能引發對中國實施進一步禁令。考慮到地緣政治的悲觀走向，多家最大的金融機構正在研判他們對中國的風險敞口是否可以容忍。
深圳起飛機票平逾半 恐掀北上搭機潮
港人疫後外遊熱情持續，惟現時不少航空公司的運力僅及疫前7成，令機票價格處於高位。有經濟學者接受《星島》訪問時指出，現時的機票價格比疫前平均上漲3成；台北、曼谷等地的增幅更超過4成，建議當局可短暫提供補貼，以吸引更多航班來港。有網民在社交平台分享「平價飛」新思路，指如經深圳等鄰近地區機場飛往海外，機票或更便宜。本報記者亦發現在聖誕節假期前，在第三方購票平台買深圳直飛新加坡的機票價格，比從香港出發便宜一半。
運輸及物流局回覆《星島》查詢時表示，政府會與機管局和航空公司保持溝通，密切留意航空業的市場變化，制訂合適政策以配合航空業的整體發展。機管局亦致力與航空公司磋商，例如推出「着陸費回扣早鳥優惠計劃」，以提供財政誘因鼓勵各航空公司復飛來往香港的航班。
飛內地城市航班少價格貴
目前多間航空公司的運力仍未回復至疫前水平。有市民表示，8月時其內地家鄉發生事故，她須購買機票前往武漢，但因當日香港直飛航班僅得一班，價格既昂貴，起飛時間也不理想，後將起飛地點改為深圳，計算匯率和稅後，機票便宜830港元。
《星島》記者到第三方訂機票平台了解價格的差異，發現於今年12月23日聖誕假期前，香港直飛新加坡的直航連稅價格為2091元至5978元人民幣（約2254至6445港元），從深圳起飛只需928元至1937元人民幣（約1000至2088港元），便宜超過一半。至於飛往最受港人歡迎的東京，從香港出發的直航機票連稅價格，不同航空公司由3236元至12252元人民幣（約3488至13209港元）不等，但如從深圳登機，最貴僅5172元人民幣（約5576港元）。至於明年農曆新年，香港飛往大阪的平均價接近5000元人民幣（約5390港元），最高則要8854元人民幣（約9545港元），從深圳出發最高僅3611元人民幣（約3893港元），中途轉機航班更只需1255元人民幣（約1353港元）。
永安旅遊副總經理馬世文表示，因疫後運力不足，導致航班數量減少，而鄰近機場的航班選擇較多加上票價或會較低，故也吸引部分自由行旅客購買。 但馬提醒旅客留意相關稅項和燃油費是否會比在港出發相宜，也需預留較多時間返往香港和當地機場。永安旅遊官方訂票網站顯示，聖誕黃金檔期飛大阪最高直航票價約7200港元。
東瀛遊執行董事禤國全稱，港人若跟團前往東南亞等地，通常不會選擇由深圳出發，不過因由深圳前往其他內地城市的機票價格會比在香港直飛便宜，故有旅行社為降低團費，會將組織的內地團起飛地點改為深圳。
機票平均比疫前貴3成
中大商學院亞太工商研究所名譽教研學人李兆波稱，現時的機票價格與疫前相比，平均上漲3成，直言對明年初恢復運力感到悲觀。他建議當局以航點為基礎，向航班短暫提供補貼，包括豁免着陸費、代付地面服務費甚至部分燃油費，以吸引更多航班往返香港。中大商學院航空政策研究中心高級顧問羅祥國指，現時國際政治局面不穩，例如中美、中加關係緊張，導致部分由內地飛往美加的直航航班減少，不少乘客改為經香港或台灣飛往目的地，導致長途機票的價格上漲。
記者 謝宗英
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2023年10月10日 星期二
廣深市區一站直達！香港擴大「高鐵朋友圈」
（香港文匯報記者 方俊明 廣州報道）港人在粵港澳大灣區出行將更加快捷。廣鐵集團9日透露，10月11日零時起，鐵路部門將啟用新的列車運行圖。其中，廣深城際列車開行總數將增加近24%，開行深圳至廣州東「一站直達」列車達12列。
廣鐵表示，此次調圖後，廣深城際列車開行總數增加，開行間隔更加均衡合理，由原來的118列增加至146列。其中開行深圳至廣州東「一站直達」列車12列，分別為7時、10時、13時、15時、18時、21時整點對向開行，進一步方便廣深之間旅客出行。
香港文匯報記者9日在中國鐵路12306官網看到，11日開行的深圳至廣州東「一站直達」列車，最快僅需一小時零三分鐘，較日常班次平均時間減少20到30分鐘左右，而且實現從深圳「市中心」與廣州「市中心」無縫連接。
滿足粵東地區出行需求
「由於廣深城際連通位於廣州、深圳雙城市中心的廣州東站、深圳站，而且深圳站毗鄰羅湖口岸而連通香港，因此成為往返廣深兩地的優先選擇之一。」經常往返廣深開展商務活動的旅客高先生告訴香港文匯報記者，相比「廣州東站—深圳站」城際列車平時耗時約85分鐘乃至93分鐘，今年五月下旬加開「大站直達」列車後，現在又開行「一站直達」列車，廣深間出行將會更加快速。他期待鐵路部門今後可根據需求開通更多「大站直達」、「一站直達」列車，促進粵港澳大灣區城市群互聯互通。
廣鐵指出，本次調圖還將大幅提升粵港澳大灣區與粵東地區之間的高鐵運能。自10月11日起，廣汕高鐵將新增動車組列車24列，每日開行動車組列車達到86列，進一步滿足粵東地區出行需求。其中，廣州東站開往潮汕、汕頭方向的動車組列車全部調整至廣汕高鐵線路運行；梅州西至深圳北的D7311、D7315次列車調整為梅州西至深圳，途經廣汕高鐵運行，進一步拉近梅州與廣州距離；新增廣州東至揭陽大站直達G字頭動車組列車六列，旅行時間2小時40分左右，充分滿足揭陽地區旅客的出行需求。
增香港西九龍通達城市
同時，考慮貴廣高鐵提質改造運能提升，新增開行貴陽北、柳州至廣州南動車組4列，變更運行區段24列，其中廣州南至貴陽東間最快3小時39分到達。同時原由和諧號擔當的部分動車組列車將升級由復興號等高等級動車組列車擔當，進一步提升乘坐體驗。
廣鐵表示，此次調圖，進一步加大高鐵覆蓋面。其中，原深圳坪山至湛江西G6045、G6046次列車調整為「香港西九龍至湛江西」，繼續增加香港西九龍的通達城市。江門、開平南、陽江、茂名及湛江西五個站點加入香港西九龍的「直達城市朋友圈」。此外，利用福廈高鐵、滬寧沿江高鐵開通契機，擴大高鐵城市朋友圈。調圖後，將長沙南、廣州南開往南京南的兩趟列車延長運行至太倉（張家港）；將深圳北開往廈門北、莆田的三趟列車，延長運行至福州南。
廣鐵啟用新列車運行圖多個亮點
◆廣汕高鐵將新增動車組列車24列，每日開行動車組列車達到86列
◆廣深城際列車開行總數由118列增至146列，其中深圳至廣州東「一站直達」列車12列
◆貴廣高鐵增開或延長區間動車組28列，廣州南最快三個多小時到貴陽東
◆江門、開平南、陽江、茂名及湛江西五個站點直達香港西九龍站
◆增開最大容積貨櫃多聯快車，跨局貨物班列總數將達到97列
整理：香港文匯報記者 方俊明
2023年10月9日 星期一
惠州一樓盤5折賣房遭停業整頓 內地樓市「銀十」恐落空
內地雖然放寬樓市措施，但頹勢持續，在未現「金九」的情況下，「銀十」也恐落空。數據顯示，「中秋國慶黃金週」 35個代表城市日均成交面積較去年同期下跌17%。其中，僅一線城市的成交面積按年出現增長，三四線城市的跌幅則高達五成。鄰近深圳的惠州有房企因大幅降價賣樓而被強制停業整頓，低價賣出的房源也將被退房。
位於惠州市惠陽區淡水片區的保利陽光城，距離深圳市坪山區沙田地鐵站僅15分鐘左右車程，屬「臨深樓盤」。有網民表示，該樓盤備案價約1.5萬元（人民幣，下同）/平方米，最高賣到近1.7萬元/平方米，今年10月該樓盤開始降價銷售，以7800～8500元/平方米的價格售賣。「我們要求開發商停止降價行為，賠償業主損失」，遭業主投訴後，該樓盤被房管局強制停業整改，假期低價賣出的13套房源也遭退房。
根據《第一財經》的報道，由於臨近深圳，惠州樓市往往伴隨深圳樓市起伏而波動，在深圳樓市復蘇不明顯的情況下，惠州本地的「臨深」樓盤大幅降價已是普遍現象。
多部委8月底曾聯合發文將「認房不認貸」納入「一城一策」工具箱，同時下調全國首套、二套房自備款比例，此後各地緊抓樓市「金九銀十」窗口期，密集推出系列政策。但這些政策暫未能刺激樓市回暖，9月各線城市的商品住宅成交面積按年均下降。
10月「黃金周」開啟，房市頹勢持續。地產諮詢機構中指研究院發布報告顯示，今年「黃金周」連假期間，全國重點城市新房日均成交面積按年減17%，較2019年同期降幅更達24%，樓市銷售旺季「銀十」開局平淡。
根據《證券時報》，長假期間，「雖然看房的人也不少，但真正出手的購房者卻不多」，深圳羅湖區一處新房項目的銷售經理說。此外，深圳多個在售新樓盤均推出花樣繁多的促銷活動，最低折扣力度低至88折，「滿城皆是特價房」。但深圳黃金週期間的新房住宅成交量僅為336套，與節前一周相比成交套數減少42%。
《財新網》指出，本次假期期間全國樓市成交面積分化加劇，僅一線城市的成交面積較去年同期增長。一線城市共成交新房33.3萬平方米，按年上漲62%，其中，上海和廣州的成交面積按年大幅上漲，而北京和深圳則按年下降31%和46%。14個重點二線城市國慶期間新房成交面積為86.1萬平方米，日均成交面積按年下跌 14%。三四線城市的成交面積按年跌幅最大，17個典型城市共成交新房28.2萬平方米，按年大跌50%。
以巴衝突刺激避險情緒升溫 金油債美滙料上揚
巴勒斯坦武裝組織哈馬斯突襲以色列多個地區，而後者則準備揮兵進攻巴勒斯坦人聚居的加沙地帶，投資界人士相信將觸發資金大舉流向避險產品，金價，美國國債價格及美元滙價，以致油價料上升。
由於事件在上周六發生，周一的國際金融市場才會作出較明顯的反應。
Spartan Capital Securities首席經濟師Peter Cardillo指出，黃金作為對沖風險的角色將再受到重視，而美元滙價也會扳升。
Oanda高級分析員Edward Moya表示，以色列已經向哈馬斯宣戰，意味戰爭風險溢價將反映在股市及滙市方面。
Annex Wealth Management首席經濟師Brian Jacobsen相信，金融市場會對事件有初步反應，但後續的軍事行動歷時多長，暫時是未知之數，因此對油價的影響也是存在變數，特別是伊朗對事件的態度。伊朗在事發後發表聲明，支持哈馬斯的行動。他又認為，沙特阿拉伯對事件的態度也影響油價走勢。
Cumberland Advisors主席兼投資總監David Kotok稱，美國國會近期的爭拗可能影響了華府對今次衝突的反應。
2023年10月8日 星期日
這是一場戰爭! 以巴真正開戰 以色列犯下致命的2個錯誤
10月7日，以色列和巴勒斯坦爆發衝突，當世界以為這是又一場以巴衝突而已。不過隨著大量照片和視頻傳出後，才發現不對勁，這是一場真正的戰爭了。
在贖罪日戰爭50周年之際，又一場戰爭突然爆發了。贖罪日戰爭發生於1973年10月6日至10月26日，起源於埃及與敘利亞分別攻擊6年前被以色列佔領的西奈半島和戈蘭高地。
如今，又一場戰爭開始了。
10月7日，以色列總理內塔尼亞胡神色嚴峻地發表了告全體以色列國民的講話：「以色列公民們，我們正處於戰爭狀態，不是一次行動，也不是幾輪襲擊，而是戰爭，今天早上，哈馬斯發動了難以計數的讓人震驚的攻擊……敵人會付出前所未有的代價，我們處於戰爭狀態，我們將贏得戰爭。」
以色列前總理納夫塔利·貝內特已入伍成為預備役軍人，並穿上軍裝。此外，一些現任和前任以色列政府官員也一起入伍。
事態很嚴重，甚至可以說，這是以色列數十年來遭受的最致命襲擊。
事件是這樣開始的。10月7日，巴勒斯坦加沙地帶武裝組織哈馬斯突然對以色列發動「阿克薩洪水」軍事行動，20分鐘內，發射至少5000枚火箭彈，並在多個方向滲透入以色列境內。
哈馬斯大約在當地時間早上6點半發起行動，大約1000名武裝人員使用卡車、皮卡車、電單車、推土機、快艇和滑翔傘從加沙潛入以色列。社交媒體視頻顯示哈馬斯武裝人員繳獲以色列的坦克等軍事裝備，在以色列城市開著吉普車遊蕩，並朝以色列人員開槍。
這和以往以巴互射火箭攻擊對方不同，哈馬斯是大舉入侵以色列境內。哈馬斯一直困守在加沙地帶，這一次，他們不但擁有讓以色列震驚的數千枚火箭彈，但這還不是最震撼的，以色列雖然有固若金湯的隔離牆，隔開以色列人和巴靳斯坦人聚居區，但隔離牆居然被哈馬斯全面突破，然後闖入以色列境內，大開殺戒。
據以色列衛生部消息，襲擊已造成以境內至少300人死亡，1590人受傷。
網上影片顯示，有武裝分子闖入以色列社區，在民宅地區四處開槍，並將平民拖上車，綁架到巴人地區。另外有片段顯示，有以色列裝甲車及坦克被破壞焚燒，巴方民眾舉旗慶祝，有疑似以軍男女的屍體遭從車中拖出，被巴人帶著遊街示眾。
以色列馬上還擊，對巴人聚居的加沙地區空襲。 巴勒斯坦衛生部則表示，以軍空襲造成232名巴勒斯坦人死亡、1790人受傷。 如果雙方統計無誤，則衝突已導致超過500人死亡。
哈馬斯下屬武裝組織卡桑旅的軍事負責人穆罕默德·戴夫（Mohammad Deif）在一份公開聲明中表示，這一行動是針對以色列對阿克蘇清真寺的「褻瀆」，以及「佔領軍對平民進行的數百次屠殺」。他還督促所有巴勒斯坦人對抗以色列，「趕走佔領者並拆除以色列隔離牆」。
參與行動的巴勒斯坦伊斯蘭聖戰運動組織表示，這一行動也是針對以色列關押的「數千名巴勒斯坦人」，希望行動中俘虜的以色列平民可以成為交換的籌碼，還稱在自己眼中「以色列沒有平民，全民皆兵，而以色列政府也是這些人選上去的」。
巴勒斯坦外交部10月7日表示，結束以色列對巴勒斯坦領土的佔領是該地區和平、安全與穩定的唯一保障，支持在1967年兩國邊界的基礎上，建立一個以東耶路撒冷為首都的巴勒斯坦國，並承認巴勒斯坦人民獨立和自主的權利。
以色列當然不會讓步。 以色列總理內塔尼亞胡10月7日晚再發言稱，以色列國防軍正在恢復對以色列領土的控制，已接近完成這項工作，並將對加沙發動反擊「鐵劍行動」，將會把哈馬斯活動的一切地點「夷為廢墟」，稱加沙民眾應離開該地區，並稱接下來的戰爭將是「漫長的」。
這次事件顯示以色列有嚴重的情報失誤。 襲擊最令人驚訝的地方是發生於1973年贖罪日戰爭的第50周年紀念日。50年前以色列軍隊遭到了阿拉伯聯盟的突然襲擊，不過並非事先毫不知情，而且也未遭本土淪陷。今次在如此敏感的時間點，以色列情報居然也未察覺到哈馬斯的動向，被人攻入令本土淪陷。
《紐約時報》引述以色列國防官員稱，以色列情報對哈馬斯這次行動事先「毫不知情」，以色列軍隊也完全沒有準備好應對哈馬斯突破以軍防線的手段，遇襲後也反應遲鈍，未能及時止損，暴露了以色列軍隊乃至整體戰略的問題。
以色列這次犯下了兩個致命錯誤。
第一， 就是情報工作的嚴重疏漏。哈馬斯這樣大規模的進攻，尤其是選擇贖罪日戰爭50周年之際，顯然精心策劃了很長時間，以色列情報部門居然毫無察覺。以色列情報部門摩薩德在哪裡？
第二個錯誤，以色列軍隊反應太遲鈍。哈馬斯都攻打過來了，居然還沒反應過來，不僅沒有保護好平民，自身都被被俘。打遍天下無敵手的精銳之師，怎麼這樣了？當記者詢問以色列軍方發言人，為什麼以軍這樣措手不及，以軍發言人赫克特中校回答：這是一個很好的問題。
不得不說，過去幾年的相對平靜，讓以色列麻痹了。以色列內部的激烈紛爭，過去數月因司法改革引發的政治鬥爭和撕裂，也讓軍情部門士氣低。
另一個問題是:為何哈馬斯要發動大規模攻擊?
哈馬斯講出來的理由，過去50年都存在，什麼是如今採取行動的觸發點呢?
中東是中美影響力角力之地，近日局勢劇變。中國拉攏沙特和伊朗關係正常化，美國心中酸溜溜的。美國於是極力拉攏沙特和以色列和解，而沙特甚為重視如何妥善處理巴勒斯坦問題、作為沙以關係正常化的前提。相信哈馬斯不願看到美國可以達成目標。如今這樣一搞，以沙關係正常化，就遙遙無期了。
可以想像，未來以色列的戰爭將會十分血腥。
《紐約時報》引述以色列官員稱，以色列可能將徹底改變過去的「斬首哈馬斯領導」反擊戰略，只攻擊加沙地區哈馬斯領導人的軍事據點，改為全面佔領加沙地帶，恢復2005年之前的狀態。
這片土地，將無寧日。
深喉
嘉湖山莊低層三房455萬轉手
天水圍嘉湖山莊景湖居9座低層C室，實用面積546方呎，3房間隔，最新以455萬元易手，實用呎價8333元。
中原地產表示，原業主於1995年以132.3萬元買入單位，持貨28年，是次轉手賬面獲利322.7萬元，單位升值2.4倍。
阿富汗地震 據報增至2000人死亡
阿富汗6.3級地震，據美聯社引述塔利班發言人表示，死亡人數增至2000人。
法新社引述官員稱，地震造成超過1000人死亡。
地震在當地時間周六早上11時左右發生，震央距離西部城市赫拉特約40公里，美國地質勘探局錄得強度為6.3級，之後發生至少3次強烈餘震。
2023年10月7日 星期六
法總理召開緊急會議研應對床蝨肆虐
法國總理府今天召開跨部會緊急會議，商討應對床蝨在全國蔓延情況。會議要求相關部門評估床蝨肆虐情況，釐清保險與防治單位的工作，以及屋主和租客的責任，並統整滅蟲公司註冊名單。
有與會官員表示，相關部門會總動員，將消滅床蝨議題提升至政府關切層面。 最近幾星期，法國各地的滅蟲公司都表示，收到要求消滅床蝨的數量大幅增加，戲院、火車、醫院和學校也受到床蝨的侵襲，有學校關閉數日滅蟲，但復課後仍見到床蝨，有教師更拒絕上班。
專家表示，暑假旅遊旺季人流增加，帶來多種害蟲跨國傳播，可以說是滅之不絕。不過，交通部長就指，近期收到數十宗在地鐵和火車上發現床蝨的報告，未有一宗獲得證實，呼籲民眾毋須過分恐慌。
一線城市樓市透視之深圳篇丨有樓盤大戶型送一成首付 購房者對市場還有猶豫
（香港文匯報記者 李昌鴻 深圳報道）深圳市根據《關於優化個人住房貸款中住房套數認定標準的通知》要求，於8月底推出「認房不認貸」政策。新政實施已滿一個月，大型中介樂有家研究中心統計了該行深圳區域的成交情況，數據顯示，9月1日至24日二手房成交量環比上漲超過80%，中原和美聯也有兩三成的增長。不過同時，深圳市房地產中介協會指出，截至9月的第二周，政策效應開始減弱，二手房交易量下滑，但掛盤量則持續增加。專家認為，由於「認房不認貸」大幅降低了客戶購房門檻，有利滿足大量改善型客戶需求，但市民信心有待恢復，市場對救市不能指望一招致勝，相信新的利好政策仍將會陸續出台。
在龍崗從事科技研發的吳先生有套兩房兩廳的房子，他告訴香港文匯報記者，家中有兩個小孩，加上父母，一家人住得比較擁擠，一直想換一套三房或四房戶型，但是因為即使賣掉換房首付也要五成，在龍崗好一點的100多平方米，一套至少要500萬至600萬元（人民幣，下同），在房貸新政前首付為五成，需要250萬至300萬元，感覺壓力很大，如今新政實施了，自己賣房後首付只要三成，約150萬至180萬元，壓力大幅下降。因此，他正在一邊掛牌出售自己的房產，一邊物色合適的新房或者二手房，未來一家人將可以住上大房子，孩子和老人分別有自己房間，改善居住環境。
記者採訪多個中介獲悉，有的在新政背景下成交出現大幅上升，也有的持平，樂有家有關負責人表示，「認房不認貸」實施後帶來諸多利好，提升了客戶積極性，公司的門店看房量環比上漲9%，雖然新政後一周遇到颱風和暴雨，對看房量有所影響，但只是短暫的。而新政實施後最大的變化，是改善型業主出售自己房產後購買另一套時，首付降到三成，上車門檻大大降低，滿足了更多合理改善需求。根據旗下門店9月1日至24日成交量數據，「認房不認貸」實施後，樂有家二手房總成交量環比上漲超過80%，客戶做決定速度有所加快。
購房者對市場還有猶豫
除了樂有家，其他中介的業務也有一定上升。中原地產（中國內地）副總裁兼深圳中原董事總經理鄭叔倫表示，「認房不認貸」新政出台後，深圳中原的看房流量增加70%左右，可能主要是之前的基數比較小，成交量也多了兩三成。對於新政滿月的效果，他認為，現在市場對於救市不能指望一招致勝，就像溫水煮青蛙，市場低迷時間太長了，市民信心不足，出政策絕對是好事，也絕對會有效果，相信政策還會陸續有來，到某個節點，由量變到質變，效果就會凸顯。
美聯物業華南戰略董事總經理江少傑接受記者採訪時表示，新政出台後，深圳美聯的看房量接近翻倍，成交量也上升了逾兩成。不過他也直言：「許多購房者還是對市場有點猶豫，對後市觀望居多。現有的政策並不足以讓市場給掉頭往上，也不足以令房價止跌回穩。」
樓市仍需優化政策支持
樂有家研究中心監測數據顯示，9月，深圳二手住宅過戶成交2,400套，環比下降0.9%，佔當月深圳樓市總成交量的54%。「不過，9月市場的實際成交數據需要2個月或更久才能反映在過戶數據上。」該研究中心認為，「認房不認貸」新政令改善型客戶群體及首次置業客戶群體積極入市，9月中上旬深圳樓市活躍度有所提高，但9月下旬市場略顯疲態。「樓市仍需更多優化政策以支持購房者住房消費，才能推動深圳二手房月交易量回到5,000套的『榮枯線』水平。」
深圳市房地產中介協會也指出，「認房不認貸」實施兩周後，政策效應開始減弱，二手房交易量下滑，但掛盤量持續增加。儘管9月18日至24日當周成交量未有明顯下降，但委託購買的需求量已呈下降趨勢。
美聯物業全國研究中心總監何倩茹表示，「認房不認貸」政策對於深圳無房而外地有房，以及換房的客戶群的刺激最直接，但對其他客群作用不大，所以利好會很快被市場消化。
500萬至800萬樓 成交明顯增加
深圳「認房不認貸」新政出台後3周（9月1日至24日），樂有家研究中心進行了相應調研，發現看房量和成交量均有所上漲，且上車的多是受惠「認房不認貸」利好的300萬至500萬元（人民幣，下同）剛需，以及500萬至800萬元的改善群體。其中，在成交總價段變化方面，500萬至800萬元改善需求成交上漲明顯。
樂有家研究中心指出，購房者首先選準片區，再看具體小區，進行小區環境、配套、綠化、教育和交通等比較。通過對市場看房量、成交量、成交總價段、成交價與參考價偏差值等核心數據變化揭示一些新政後的新現象。
剛需客青睞西鄉布吉
此次調研的結果顯示，深圳一些「筍盤」快速被購買，雖然低於參考價的房源成交佔比有所減少，但仍有接近六成二手房源以低於參考價成交。數據顯示，500萬元以下剛需購房者多選擇龍崗中心城及龍華中心區，因為其配套完善，交通便利。此外西鄉、民治、布吉等也是剛需購房者青睞的熱點區域。而500萬至800萬元購房者多選擇深圳市原特區內，包括景田、蓮花等位於福田的成熟片區，居住氛圍濃厚，上班方便，且教育資源也不錯。也有追求新小區、大空間的購房者，選擇龍崗中心城、阪田等區域。
而比較富裕的改善型購房者則選擇西麗、前海、景田、石廈、蛇口等福田、南山熱點片區，這些區域的房價大多在800萬至1,000萬元之間。此外，有一些富豪則選擇後海、百花、香蜜湖等高品質住宅區以及名校片區，房價在1,000萬到1,500萬元之間。更有人直接奔向豪宅，多選擇華僑城、後海、科技園等豪宅區，總價在1,500萬元以上。
目前國家出台許多利好政策，首付與利率均降至低位，有不少購房者認為，現在上車可節省一筆不小費用。
開發商打折促銷 爭取盡快出貨
在「認房不認貸」和貸款利率低等利好刺激下，一眾開發商紛紛乘剛過去的中秋國慶超級黃金周推出種類繁多的促銷，包括送一成首付和打八折等，力度是深圳樓市20多年來未見過的，目的自然是爭取盡快出貨緩解資金周轉壓力。
有樓盤大戶型送一成首付
美聯物業華南戰略董事總經理江少傑稱，此次超級黃金周至少有10家開發商推出特惠促銷，其中臻灣雲庭是備案價首付一成，無需要客戶還二成，相當於打了八折；京基梧桐軒推出86折、御景華府推86折特價房。還有的以超低首付吸引客戶，御景薈都首付27萬元（人民幣，下同）起，遠洋天祺推出首付低至25萬元，甚至還可以分期支付等。總之，開發商為吸引客戶使出了渾身解數，期待能夠加快去貨。
中原地產皇御苑店店長夏志高告訴香港文匯報記者，福田口岸的承翰灣尚國際以前是88折，而國慶推出8折，之前國慶期間簽約還送3年物業管理費。他稱，現在市場低迷，許多開發商為了加快資金回籠，於是採取各種各樣的促銷手段吸引客戶購買。
記者日前走訪了羅湖蓮塘口岸附近的京基御景天巒府，項目共計有700套房，現在有戶型面積95至120平方米的三房、152平方米的四房等。談到折扣優惠時，其售樓員表示，現在推出購房按備案價86折優惠，並且大戶型送一成首付，現在的價格最低僅每平方米4.8萬元，這一價格與龍崗中心城相近，具有一定的吸引力。記者看到，一些深圳市民和港人前來看房和購買。
專家分析：冀續放寬限制 助樓市穩定發展
「認房不認貸」政策實施後，深圳9月新房和二手房成交仍下跌，對此，中原地產（中國內地）副總裁兼深圳中原董事總經理鄭叔倫認為，其實政策的目的就是為了調控樓市，讓市場平穩發展。之前市場火爆之後，出了很多政策去壓制，現在既然陷入低迷，最重要和最簡單直接就是把之前在火爆時出台的政策慢慢取消。現在首付降低了，未來限購也會取消，這是一個組合拳，通過培育寬鬆的購房環境，將有利提升市場信心，刺激市場需求，促進市場穩定發展。此外，他說，房地產市場也依賴整個中國經濟的發展，如果下半年經濟有增長的話，可以助力樓市重拾動力。
希望深圳出台政策更積極
美聯物業華南戰略董事總經理江少傑則認為，現有的「認房不認貸」政策力度仍是有限，因為限購並沒有放開，二手房限貸也沒有放開。由於市場還沒有回暖和回穩，他預計10月份內地還會有進一步的放鬆政策出台。美聯物業全國研究中心總監何倩茹也指出，目前想要全面激活市場，仍需要更多的政策配合，所以她認為深圳市應該在出台政策方面更積極一點，希望降房貸利率僅僅是一個開始。
深圳中原地產皇御苑店店長夏志高表示，「認房不認貸」政策帶來利好，但二手房成交還是沒有想像中理想，新房改善型需求的客戶成交增加了不少，改善型大面積的戶型好賣一些。大多數地產中介從業人員認為，「認房不認貸」的政策力度還不夠大，「有錢的沒有名額，有名額的沒錢，限購這塊也應該放鬆。比如深戶購房要落戶後滿三年和繳交社保三年，建議可以放開，一些剛剛畢業的大學生家長為孩子將來結婚成家的就可以早點下手了。」他說，9月他有一個客戶就是這個類型，小孩大學剛剛畢業，家長手上有錢，想為孩子提前買好婚房，到刷卡的時候，才知道小孩剛剛畢業，沒有交社保，結果那張單就沒有簽成。
【EJFQ信析】四大現象三告急 美軟着陸恐無望
自聯儲局9月貨幣政策會議後，美國國債孳息率一路狂飆，投資者歸咎是主席鮑威爾「放鷹」，其實，他在記者會上只是覆述議息聲明內容，沒有特別偏鷹或偏鴿。不過，市場執着於「點陣圖」把2024年底利率中值預測由6月時的4.6厘，調高到5.1厘，10年期債息踏入10月後便不斷向新目標靠攏。
新債王岡拉克(Jeffrey Gundlach)表示，當聯儲局更長時間把利率維持在較高水平，每個人都應該知道這是衰退警告，已不再是仍待觀察(Should put everyone on recession warning, not just recession watch.)；他進一步分析，2年和10年期孳息倒掛幅度由最闊超過1厘的極端水平，收窄至近日僅約0.3厘，這種「去倒掛」(de-inverting)正是警號，而且速度之快，顯然認為衰退即將來臨。
另一方面，德銀首席環球經濟研究師Jim Reid領導的團隊較早前報告強調，單一指標不能準確預測衰退。該團隊統計美國從1854年以來的34次衰退期發現，每趟經濟滑坡皆伴隨着利率急升、通脹勁飆、孳息曲線倒掛、高油價震盪等4項宏觀經濟現象，甚至可以說是這些現象綜合起來引致衰退。
德銀據此計算出獨家的「命中率」(hit ratio)，顯示4項現象預測衰退的機率，最新分別報69%、77%、74%、45%。換言之，除了高油價的周期性或突發性因素外，其餘3項都反映衰退是大概率事件，美國經濟似乎未必能像鮑威爾及財長耶倫所堅稱可以成功軟着陸。
對衰退的擔憂，難免為華爾街帶來負面作用，道指、標普500指數、納指自7月下旬開始呈一浪低於一浪形態，是股市走在經濟之前發警報，估計美股第四季將繼續尋底。
返回港股，周五恒指裂口高開156點，往上衝到17603點才遇阻，反覆回順至17485點收市，升272點。
附【圖】所示，恒指周五無力企穩10天線(17527點)，然而，過去3日主板成交額分別只有576億、470億、480億元，僅約正常時一半，即使計及北水暫停，交投仍屬「超淡靜」，如此市況下，論港股技術走勢有否改善，意義已不太重要。值得注意的是，EJFQ系統弱勢股指數高出40%關鍵水平10個百分點以上，在該指數掉頭回落並跌穿40%前，不要期望恒指會出現較大幅度且持續的反彈。
信報投資研究部
2023年10月6日 星期五
當印尼都超越美國時……世界變了
33年前，1990年，那時東歐鐵幕剛剛瓦解，蘇聯快將倒台，我到歐洲旅遊，目睹德國柏林牆崩塌。
當時去到法國，坐上TGV子彈火車，見到250公里時速，大感先進。心想我們的綠皮火車，時速只有50公里，自己國家何時才有這麼快的火車呢？
33年過後，世界已變了樣。
9月22日，美國佛羅里達州的全國首條高鐵終於開通營運。佛州早在1996年已決定動工興建高鐵，結果搞了27年才建成一部份。這條高鐵已建成部份總長378公里，往返於邁阿密和奧蘭多市。但這條高鐵的速度，並不特別令人感到興奮，它的最高時速只有200公里。
美國高鐵不高速。時速200公里？在中國不叫高鐵啊，只能叫動車，按中國鐵道部的定義：高鐵指時速在300公里或以上的鐵路線路。即使按國際鐵路聯盟（UIC）的定義，時速超過250公里的列車，才能稱得上是高鐵。美國搞出來的是假高鐵。
美國「高鐵」造價極貴。加州高鐵原預算770億美元，目前已飈升至1130億美元，整條鐵路全場826公里，現在建好一半不到，平均每公里造價1.37億美元，相當於近10億元人民幣。但中國高鐵平均每公里造價已經低於1億元人民幣，而且是真高鐵。
美國「高鐵」票價也貴。美國的「高速鐵路」：全長378公里，二等座票價最低票價為79美元(569元人民幣)，3小時到達。比較中國的福州至廈門高鐵：全長277公里，二等座票價126元人民幣，55分鐘可以到達。以每公里票價計，美國「高鐵」票價是中國高鐵票價3.3倍。
可以看看印尼高鐵。9月7日，中國和印尼合作修建的雅萬高鐵正式開通，全長142公里，最高時速350公里，總投資73億美元，換成人民幣平均每公里造價3.7億元人民幣，只是美國成本三分之一，從此雅加達到萬隆的時間由4小時縮短到40分鐘，印尼成為東盟第一個擁有高速鐵路的國家。印尼的這條高鐵速度和成本效益，都遠超美國。
當印尼都超越美國時，這個世界變了，而背後是中國製造力的支撐。
其實美國是知道自己和中國的差距，當有需要時會講的。早在2021年美國總統拜登的一次講話，希望各界支持重建美國製造業的撥款，他就十分意外的向美國民眾提了一個問題，「你們了解中國高鐵的速度嗎？時速大約有480公里。」雖然拜登誇大了中國高鐵的速度，但和美國普通鐵路列車比較，速度差別是5倍。
其實幾年前，美國就曾和中國討論過由中方協助美國修建高鐵，中國鐵路公司和美國西部快線公司在2015年發表聲明，宣佈雙方將合作修建一條全長370公里、連接拉斯維加斯和洛杉磯的高鐵。不過只隔了一年時間，美國公司就單方面宣佈終止這一合作，顯然因為政治原因。結果美國人就眼白白看著印尼人坐上比他們快得多的「真高鐵」。
33年前，誰想到今年會發生這樣的事呢？
盧永雄
二手樓價指數八連跌 今年升幅接近完全蒸發
二手樓價指數連跌八周。反映主要大型屋苑二手住宅樓市走勢的中原城市領先指數CCL最新報156.79點，按周跌0.84%，創40周新低，重返2022年12月底水平；今年整體樓價升幅收窄至只有0.01%，升幅近乎完全被蒸發。
中原城市大型屋苑領先指數CCL Mass報156.34點，按周跌0.96%；CCL中小型單位指數報155.05點，按周跌0.92%。兩項指數齊跌八周，分別累跌5.73%及5.66%，兼齊重返2022年12月底時水平。
CCL大型單位指數報165.32點，按周跌0.5%，連跌四周共1.78%，指數重返今年4月底時水平。
中原地產研究部高級聯席董事楊明儀指出，本周CCL是反映9月13日啟德第2A區2號及3號住宅用地批出呎價創同區9年半新低，以及9月14日屯門凱和山公布首張價單當周的市況。樓價跌勢未止，CCL連跌八周共5.22%，比今年4月168.4點高位，近25周累跌6.89%。
本周八大樓價指數齊跌，是近14周內第三次。現時CCL距離2022年12月156.37點低位，只差0.42點或0.27%。預期CCL跌穿低位後，將進一步下試第四季目標148點水平。市場憧憬本月25日《施政報告》政府有機會減辣，短期二手交投接近停頓，對香港樓價的影響將於10月下旬公布的CCL才開始陸續反映。
四區方面，新界西CCL Mass報143.76點，按周跌1.73%，除已蒸發今年升幅外，亦率先跌破上次低位，較2022年底至2023年初的144.96點低位跌0.83%，指數創逾6年新低，重返2017年7月初時水平。
港島CCL Mass報159.54點，按周跌1.59%，連跌三周共2.42%，重返今年1月初時水平；九龍CCL Mass報150.05點，按周跌0.34%，連跌五周共4.32%，指數重返2022年12月中時水平；新界東CCL Mass報168.73點，按周跌0.17%，連跌四周共4.58%，指數重返今年1月底時水平。
八大樓價指數中，有一半已蒸發今年升幅。
【EJFQ信析】債息倒掛漸復常 衰退降臨美股危
美國「小非農」ADP私人企業職位9月份僅增加8.9萬個，是2021年初以來最弱，遠遜預期的15萬個，並較8月份的18萬個「腰斬」，顯示勞動市道有放緩跡象。與此同時，標普全球美國服務業採購經理指數(PMI)終值報50.1，屬8個月低位；ISM非製造業指數亦再走軟，其中新訂單分項錄得2023年最低，意味宏觀經濟似露疲態。
由於數據欠佳，美國10年期債息攀上16年高峰4.88厘後回順，華爾街股市借勢反彈，標普500指數與納指周三(4日)收市分別漲0.81%和1.35%；道指反覆升0.39%，結束過去3個交易日連跌局面，惟2023年初迄今仍要見紅，之前的升幅全抹掉，微挫0.05%。然而，美股最壞情況可能尚未出現。
美國聯儲局官員近月多次警告「高息平台期」或比想像中長，又呼籲投資者切勿忽視經濟下行風險。事實上，自去年11月8日開始，預測美國衰退準繩度十足的3個月與10年期國債孳息便呈倒掛，至今已維持236個交易日，較2007年舊紀錄的216日，再長差不多一個月，估計陷入衰退只是遲早問題。
近日10年期債息急飆，升幅明顯超過其他年期，縱未扭轉倒掛，亦足以帶動長短債息差火速收窄，進一步為美國衰退期提供啟示。
附【圖】所見，美國近40年來經歷4次衰退，包括1990年、2001年、2008年、2020年，無獨有偶，在經濟衰退前，3個月和10年期債息倒掛皆會「復常」，連突如其來的新冠疫情那一趟亦不例外；本輪倒掛於今年5月3日擴至負1.85厘後掉頭，最新縮到負0.8厘左右，一旦「轉正」，也許便是衰退降臨之時。
另一方面，過往能夠準確預測美國經濟衰退來臨的費城聯儲商業活動指數，以及會議局(Conference Board)經濟領先指標(LEI)，都給出相同警號：經濟收縮為大概率事件，股市自然難以獨善其身。
以史為鑑，每當美國經濟滑坡，股市「傷勢」特別嚴重，以上述4次衰退引發的大型崩盤為例，標指會從頂峰（收市計）平均下插36.85%！往績足證對美股持續下行風險，不宜掉以輕心。
必須補充的是，「醒目資金流向指標」(Smart Money Flow Index)已連跌達6個星期，並創2018年12月後新低，反映「聰明錢」看淡情緒近月有增無減，甚至有趁高派貨之嫌。此外，美國證交會(SEC)文件披露，蘋果公司行政總裁庫克剛拋售了這家全球「市值一哥」的51.1萬股，規模屬逾兩年來最大，兩名高級副總裁Deirdre O'Brien及Katherine Adams也分別減持。大戶與高管的部署，值得投資者參考。
信報投資研究部
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