俄烏戰爭已經打了近15個月，西方國家已經出台多輪針對俄羅斯的制裁措施。但並未見多大成效。
據《紐約時報》15日報道，自俄烏戰爭爆發以來，美國已與其他近40個國家政府合作對俄羅斯實施制裁，包括限制莫斯科獲得武器、計算機芯片等關鍵產品，俄羅斯國際航空公司、俄羅斯國家航空等航司也被限制獲得飛機零部件。
然而，根據《紐約時報》獲得的大量俄羅斯海關數據，去年仍有價值數千萬美元的美製飛機零部件被送往拜登政府明確宣布制裁的俄羅斯航司，包括俄國際航空公司、俄國家航空、烏拉爾航空公司、西伯利亞航空、優梯航空和勝利航空。
報道稱，由美國貿易數據聚合商Import Genius編制分析的數據顯示，2022年的某8個月期間，有逾5000件、總計價值約1440萬美元飛機零部件被運抵俄羅斯。
這些物品小到簡單的螺絲，大到價值29萬美元的霍尼韋爾牌飛機啟動器，均為美國製造。其中，有890萬美元的零部件系由美國飛機製造商波音公司製造或擁有商標權，並通過第三方出售給俄羅斯。
報道還稱，數據顯示，當中大多數產品都經由阿聯酋、土耳其、中國和馬爾代夫等國運往俄羅斯，但也有少數貨物是直接從美國或歐洲發送的，其中甚至有些是直接運往被美國制裁的俄國家航空公司。
對此，波音表示已完全遵守美方制裁，並於2022年初暫停向俄羅斯客戶提供零件、維護和技術支持。航空供應鏈專家對《紐約時報》表示，這些零件可能來自各種渠道，例如航空公司和維修設備的現有海外庫存或從事報廢零件交易的經銷商，飛機製造商不一定是過錯方。
報道提到，美國政府現已對境內相關繞過制裁對俄出口關鍵產品的企業網絡展開調查。當地時間5月11日，兩名俄羅斯商業人在美被捕，他們被指控違反美國出口管制，自去年5月起主動向至少三家俄羅斯航司提出美製零件報價。
報道指出，美國和歐盟一直在加大對違反制裁的公司的處罰力度，但對俄出口的利潤顯然仍讓人趨之若鶩。數據和分析公司Kharon的副董事詹姆斯·迪薩爾瓦托雷（James Disalvatore）一直在關注俄羅斯是如何繞過制裁的。他表示，自俄烏戰爭以來，部分俄羅斯航司進口的一些飛機零件的價格已經上漲了四倍或更多。
奧巴馬政府期間負責出口管制的艾金·崗波律師事務所合夥人凱文·沃爾夫（Kevin Wolf）表示，盡管制裁在限制俄羅斯方面起到一定作用，但「永遠無法阻止一切」。為航空航天業企業提供咨詢的貿易合規專家加里·斯坦利（Gary Stanley）則坦言，他不認為這些違反制裁的做法是什麼秘密，「我們制裁古巴多久了？我們制裁朝鮮多久了？我們制裁伊朗多久了？這似乎永遠不會讓這些人停止交易。」
深喉
沒有留言:
張貼留言