大灣區最長︱八達通聯名一卡通 即可一「嘟」入站搭廣佛肇莞惠城鐵

星島日報

全長258公里、從東到西連接大灣區廣、佛、肇、莞、惠五城的城際鐵路昨日全面啟用。港人旅客只要持八達通與全國交通一卡通或嶺南通其中一張聯名，毋須提前購票，便可以一「嘟」入站，為日後實現大灣區1小時生活圈邁進一大步。

連接惠州、東莞、廣州、佛山、肇慶五市的最長地鐵啟用後，對往返上述五城的商務人士帶來極大便利。有常要到內地營商的港人表示，「四線」貫通後，有更多直達車及列車間隔更短，30分鐘便可由番禺站直達佛山、東莞；60分鐘抵達肇慶、惠州，相信可以吸引更多港人北上工作和生活。

與國鐵車站安檢互認

廣東城際運營公司的相關負責人表示，「四線」貫通運營後，多個車站與國鐵車站實現安檢互認，與鄰近的國鐵、地鐵車站便捷換乘，「全線與國鐵、地鐵實現換乘的車站有7個。」

線路全面啟用「站站停+大站快車」公交化運營模式，支持「中國鐵路12306+城際鐵路公交化多元支付」雙票務系統，旅客搭乘城際鐵路將與地鐵一樣便捷。其中，12306票務系統實現車票「當日一次有效」。

「城際鐵路公交化多元支付票務系統」則支持實名認證的廣州地鐵App城際乘車碼、全國交通一卡通、普通羊城通、嶺南通，以及八達通與嶺南通、全國交通一卡通「聯名卡」等多種支付方式進站乘車。

目前，「四線」貫通後的城際鐵路，暫未深入廣州市區 ，但未來隨着「首條可實現粵港澳大灣區城際與廣州地鐵網互聯互通的軌道交通項目」—南珠（中）城際的建成開通，並與廣州地鐵18號線實現兩條線路貫通運營後，城際線路將深入廣州市區。

遠期南珠（中）城際將與深南中城際的銜接貫通運行，廣州市民可通過廣州地鐵直達深圳市中心乃至深港口岸而連通香港。

現已通車的廣佛南環，待最後一段廣佛東環建成後，廣佛環線將進一步串聯粵港澳大灣區城際軌道線網，連通白雲機場、廣州南站、廣州北站及佛山西站。

此外，廣清、穗莞深、佛肇、佛莞等城際未來會接入到廣佛「大環線」中，推動大灣區資源互聯互通互享。

據測算，未來由廣州市區，到中山市中心、珠海市中心、深圳市中心，分別約50分鐘、60分鐘及75分鐘。廣州市民也毋須到廣州東站、廣州南站等火車站出發，直接可在家門便實現跨城通行。

「四線」城際鐵路票務簡介

◆可經「中國鐵路12306票務系統」購票

◆「城際鐵路公交化多元支付票務系統」實現全國交通一卡通、嶺南通、羊城通、廣州地鐵App城際乘車碼等多種支付方式

◆港人持八達通與全國交通一卡通或嶺南通其中一張聯名，即可「嘟」卡乘車