大灣區製造受青睞 廣州首季中歐班列出口增3成

文匯報

（香港文匯網記者 敖敏輝）4月15日上午11時，隨着一聲響亮的汽笛長鳴，在廣州海關所屬廣州車站海關監管下，一列滿載100標準集裝箱32英寸數字液晶成套彩電的中歐班列從廣州大朗鐵路貨運站順利啟程。此趟班列是廣東長虹電子定制班列，貨重達324噸，是廣州中歐班列（大朗）今年以來開行的第43列班列。統計顯示，一季度廣州海關共監管廣州中歐班列（大朗）開行進出口班列37列，發運3558標箱，貨重1.97萬噸；同比分別增加37.04%、31.88%、49.24%。

中歐班列有着覆蓋「一帶一路」沿線國家地域廣、運輸承載量大、運輸成本較空運低、運輸時間較海運短、受天氣因素影響小等諸多優勢。特別是近兩年疫情期間，中歐班列在暢通國際物流通道方面發揮了巨大作用。

近年來，珠三角地區企業製造的空調、冰箱、路由器等家用電器受到歐洲消費者青睞，不斷通過廣州中歐班列發往歐洲各地。廣州中歐班列不僅成為來往中歐兩地的貨運大通道，還成為「廣貨廣出」的最佳選擇和金字招牌。據廣州海關統計，一季度廣州中歐班列出口家電類商品9000多萬元人民幣，同比增長超過9成，自動數據處理設備、食品及農產品等主要大類商品出口值同比增長超過1.5倍，體育用品同比增長近3倍。

廣州海關積極落實海關總署關於支持中歐班列發展十條措施，結合粵港澳大灣區製造、物流產業優勢，成立專項工作專班，建立跨關區通關協調機制。主動對接經營企業、外貿企業需求，從運費、攬貨、線路等方面給予指導支持。結合貨物類別、涉及行政審批注意事項、檢驗檢疫監管要求等內容，為企業提供「一事一策」的指導服務。實施「收發貨人免於到場協助查驗」等快速驗放模式，不斷推動實現中歐班列業務新突破。

據廣州海關所屬廣州車站海關監管科科長謝婉琳介紹，今年3月，廣州發運粵港澳大灣區首列中蒙（廣州—烏蘭巴托）班列；同月成功發運廣州大朗站首趟中老國際班列。目前，廣州中歐班列（大朗）形成8出2進，共10條常規固定線路的規模，貿易國別輻射西歐、東歐和東南亞等區域的30個國家和地區。海關將繼續優化物流全鏈條、支持新的中歐班列樞紐站點建設、指導企業選好用好通關模式，不斷提高通關效率，進一步助力中歐班列拓展業務範圍，促進廣州中歐班列持續穩定發展，更好服務「一帶一路」建設和廣東外向型經濟高質量發展。