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2026年5月10日 星期日

北上留意!深圳地鐵長者優惠加強身份驗證 港人需出示回鄉證 樂悠咭或無效

巴士的報

近日有香港網民反映,在深圳乘搭地鐵時使用長者免費通道遇到更嚴格的身份查驗,職員要求出示「港澳居民來往內地通行證」(回鄉證),而不再接受以香港的樂悠咭作為憑證,事件在網上引起廣泛討論。

網民親歷:免費通道需出示回鄉證

有網民在香港討論區以「長者最近喺深圳搭地鐵係免費通道要出示夠稱(秤)嘅回鄉咭」為題發文,分享個人經歷。他表示,以往使用樂悠咭便能通過免費通道,但近期政策似乎有變,「要出示回鄉證,有啲情況佢仲要睇清楚你嘅年份先得」,並詢問其他網民是否留意到相同情況。

帖文引來大量回應,不少網民表示有類似遭遇。有人稱「上星期在大劇院坐去蓮塘口岸要出示回鄉證」,亦有人指「個個站都睇得好緊,有時仲要去個 counter 度 check 個證夠唔夠秤添」。更有網民指親眼目睹,在布吉站有男士因未能出示回鄉證,最終需轉用深圳通咭付費入閘。

網民熱議:防濫用與執行合理性

事件引發網民對政策收緊原因的猜測。部分人推測,改變可能與樂悠咭的申請資格有關,因「到60歲前三個月可申請」,導致可能有人未滿60歲便已持有該咭,使內地職員難以核實年齡。另有意見認為,收緊措施是為防止有人「搏大霧」,使用偽造或樣式相似的咭,故「做法正確,避免被人濫用」。

亦有網民認為新措施合理,指出樂悠咭在內地並非法定身份證明文件,「嚴格上樂悠咭又的確在中國內地不是身份證明文件,出示回鄉咭是正確的」。有網民補充,過關北上本來就需要攜帶回鄉證,出示一下並無不便,而且「見過大陸阿伯都被保安要求出示證件」,認為此舉並非針對港人。

官方規定非新例 屬嚴格執行既有規則

據深圳地鐵官方網站的公開資料,年滿60歲且不限戶籍的長者免費乘搭地鐵的規定,一直都列明需要憑本人有效的身份證、港澳居民居住證或港澳居民來往內地通行證等指定證件。近期職員加強查驗證件,並非推出「新例」,而是對既有規則的嚴格執行。

2025年6月26日 星期四

中國電子護照今起可e道入境 轉機客「爽飛」

文匯報

(香港文匯報記者 吳健怡)香港特區政府入境事務處昨日宣布,由今日(26日)起擴大自助出入境檢查(e-道)服務的適用範圍,凡11歲或以上經香港過境往來另一國家或地區,持有有效中國護照的旅客可免登記在入境香港時使用e-道自助過關,利用容貌識別技術自助辦理入境手續。多名立法會議員及旅遊業人士在接受香港文匯報訪問時,均認為這項便利措施再結合機場離境稅豁免新安排,將顯著提升香港對轉機旅客的吸引力,成為提振本港經濟的重要力量。 

入境處表示,此服務並不適用於使用由中國駐外使領館簽發的「赴港進入許可」入境香港的中國護照持有人。他們須按照現行安排在入境櫃枱辦理入境手續。入境處強調,會透過提升e-道的通關效率及擴展e-道服務對象,讓更多旅客可使用自助出入境檢查服務,享受更便捷高效的過關體驗。

入境處處長巡視工作部署

另外,入境處處長郭俊峯昨日到香園圍及落馬洲支線兩個管制站,了解管制站應對七一及暑假出入境人流的準備工作,同時為管制站同事打氣。郭俊峯亦聽取同事介紹今日推出的中國護照e-道新服務。

因應持續增長的客流量,香園圍管制站離境大堂正進行優化工程,包括增加e-道以全面提升旅客處理能力及效率,應對客量需求。工程進行期間,離境大堂部分櫃枱需暫停使用,入境處會靈活調配資源,在離境大堂增設4個臨時櫃枱,務求將工程進行期間的影響減至最低。

香港旅遊促進會總幹事崔定邦指出,過往持電子來往港澳通行證的內地旅客已可使用自助出入境檢查,但持中國護照經香港過境前往第三地的旅客,仍需排人工櫃枱,十分耗時。他相信在新措施下能有效地分流旅客,縮短通關時間可直接提升其旅遊體驗。他說,目前在香港中轉的旅客中,約40%來自內地,便捷的過關體驗是吸引他們日後訪港的關鍵。

立法會議員梁熙認為,新服務展現香港建設智慧城市的決心,便利內地旅客訪港及善用香港國際航空樞紐地位,並指結合已有的e-道服務,已覆蓋絕大多數內地旅客需求,「隨着內地訪客比例上升,高效通關將成為他們對香港的第一印象。」

結合離境稅豁免料增客流

對於本港今年10月1日起擴大機場離境稅豁免範圍,入境香港48小時內經機場離港的旅客(包括從陸路及海路口岸抵港轉機人士),可豁免繳付200元離境稅,崔定邦認為連同擴大e-道服務的政策能達至協同作用,將鼓勵更多轉機旅客短暫進入香港市區消費,購買手信、時裝及珠寶首飾,為零售業帶來額外客流。

批發及零售界立法會議員邵家輝指出,兩項新措施均能惠及零售、餐飲、交通等民生相關行業。他強調,政府與業界需協同合作,持續提升過境便利性和體驗舒適度,將香港的中轉站角色,有效轉化為經濟收益的加油站。

(香港文匯報記者 趙一存 北京報道)從事國際貿易工作的長沙市民鄭先生告訴香港文匯報記者,內地護照可免登記走e-道,未來就不用再擠人工通道,「自助過關對於我們這種做國際貿易常常需要通過香港轉機的旅客來說,是重大利好,方便快捷,省時省力。以後拿電子護照就可以走自助過關,真的會爽飛。」

他進一步介紹,在有第三國機票的前提下,持內地護照經香港飛第三國可以在香港停留七天,無須使用通行證。從第三國回程飛香港後返回內地,也可使用護照在香港停留七天,「也就是說,拿內地護照經香港轉機出入香港和內地都可以使用自助通道。」

「省去排隊太棒了」

「在機場工作的閨蜜剛剛告訴我:深圳灣口岸香港關入境,明天(指今天6月26日)起拿內地的電子護照可以走e-道自助入境香港了!」在接受香港文匯報訪問時,深圳一間外企的高級職員張小姐難掩興奮。她告訴記者,之前只有在香港機場落地才可以使用護照走香港的自助閘機,未來從內地出發也可以使用護照走內地和香港的自助閘機,「我和朋友經常在香港轉機去外國旅遊,這以後省去了排隊時間,而且還是用電子護照就可以,這可是太棒了!」

2025年5月2日 星期五

一線搜查|香港零食做手信被罰款? 肉乾魷魚竟然違法 雙黃月餅隨時開罰!

巴士的報

帶零食手信往返內地,以為無傷大雅,但一不小心就會誤墮法網,魷魚絲、豬肉紙竟也會違法!

旅客來港買手信回內地

香港是購物天堂,內地旅客來港遊玩,很多時候會買手信回內地。有市民選擇帶朱古力,亦有市民會帶墨鏡、手袋以及化妝品。

常見零食手信未必都能帶走

然而,並不是每樣東西都能出入境,有些常見的未必可以帶,過關時可能即時被海關沒收,甚至還有機會罰款。《一線搜查》早前拿豬肉紙、魷魚絲、肉乾等零食問市民,有市民指肉乾不能帶進內地,亦有市民憑直覺認為魷魚絲不能帶。

肉鬆、魷魚幹也中招

除了海產品和肉類,還有很多東西不能帶入內地。律師康嘉灝表示,根據《中華人民共和國進出境動植物檢疫法》以及一些檢疫的名錄,肉類,包括是新鮮肉類、或製成肉類也不能帶進內地,零食例如肉鬆、豬肉紙在該條例下也會被海關視為肉的製成品。「有些海產品會製成零食,例如魷魚絲或是辣的帶子,這些也是名錄下的,也不能帶進內地。」

嚴重或面臨監禁

康嘉灝又指,蛋黃也屬於名錄下物品,因此雖然在香港,雙黃及單黃蓮蓉月餅很普遍,但也不能帶。另外,生的一塊塊燕窩不能帶,但封實的燕窩製成品可以。

他稱,若海關查到違禁品,「很現實的就是會直接沒收,但如果很有價值或者數量很多,可能會面臨罰款,更嚴重的可能會監禁。」

2024年12月23日 星期一

深圳首個離境退稅陸路口岸試點來了!全程約5分鐘辦完

文匯報

(香港文匯報記者 李望賢、石華 深圳報道)港人北上深圳消費有着數,深圳首個離境退稅陸路口岸試點昨日在文錦渡口岸開始啟用,為境外旅客辦理離境退稅業務提供了一個新的選擇。港人在深圳337間退稅指定商店購買的符合退稅條件的個人商品申請退稅,扣除2%的退稅代理機構手續費後,實際退稅額約為9%,相當於享受約九折優惠。有港人向香港文匯報記者展示本次購物大包小包的戰利品,「深圳與香港僅一河之隔,來回十分便利。深圳商品種類多且服務好,有些商品在深圳購買退完稅之後比香港還便宜。」亦有港人表示,希望未來增開更多退稅陸路口岸,深港雙城購物更便捷隨性。

昨日啟用的文錦渡口岸離境退稅試點位於聯檢樓二樓出境大廳西南角,佔地面積12.39平方米,集海關驗核、銀行退稅業務功能於一體,極大地提升了離境旅客的購物體驗和退稅便利性。

境外旅客在離境時,只需攜帶有效身份證件,即可對在退稅指定商店購買的符合退稅條件的個人商品申請退還已繳納的增值稅。該政策主要惠及在內地連續居住不超過183天的外籍人士以及港澳台同胞。旅客在深圳的離境退稅「即買即退」商店購物,金額在500元至11萬元之間(人民幣,下同),可享受退稅服務。增值稅稅率為13%的商品退稅率為11%,扣除2%的退稅代理機構手續費後,旅客實際退稅額為9%。

驗核退稅相鄰夠便利 5分鐘辦完

昨日,首名辦理退稅手續的港人李女士成功通過離境退稅海關驗核手續,並在相鄰的廣東華興銀行櫃枱申領到退稅款,全程約5分鐘辦完。「買了香水,價格為1,360元,獲得退稅122.4元,十分便捷。」她認為,陸路口岸離境退稅試點大大方便港人在深圳購物消費後申報退稅。購物更有着數,尤其是名牌商品,深港價格差進一步縮小,今後深港雙城消費會更隨性。

今年以來,深圳陸路口岸出入境旅客數量屢創新高。截至12月4日,2024年深港陸路口岸出入境旅客累計突破2億人次。目前,深圳已有寶安國際機場和蛇口郵輪母港兩個離境退稅點,隨着文錦渡口岸離境退稅試點的啟用,深圳市成為粵港澳大灣區首個擁有海陸空全類型離境退稅口岸的城市。

首11月退稅飆11.8倍

據悉,港澳旅客是目前深圳離境退稅業務的主要客戶群體,佔整體業務量超過50%。離境退稅代理機構廣東華興銀行深圳分行有關負責人介紹,今年1月至11月,深圳離境退稅商品銷售額高達3.2億元,辦理離境退稅額2,875萬元,同比增長11.8倍。此次文錦渡口岸離境退稅試點的啟用,將有效緩解香港旅客需返回寶安國際機場或蛇口郵輪母港辦理退稅的不便,降低旅客出行成本,進一步激發消費意願。

港人張小姐在深圳購買了一部平板電腦,昨日通過文錦渡口岸的試點辦理離境退稅手續,不到10分鐘拿到200多元的退稅金額,「算下來,比香港那邊便宜600多元,這個價格很有吸引力。回到香港後我會推薦朋友或者家人來深圳購物,並享受這個政策。」她認為,文錦渡口岸實施離境退稅政策後,港人來深購物生活體驗會更佳,「在這裏退完稅,等下直接坐巴士回家,未來希望更多陸路口岸可以辦理。」

目前,深圳市已遴選了八批總計337家離境退稅商店,其中港人熟悉的羅湖區共有約78家,包括位於羅湖的深圳萬象城內多間品牌商舖。香港文匯報記者了解到,針對文錦渡口岸離境退稅點的啟動,有關方面正在計劃為辦理離境退稅業務的境外旅客開通深圳萬象城到文錦渡口岸的接駁巴士,從購物到退稅,提供一站式服務。

2024年11月25日 星期一

新皇崗口岸最快明年底落成 入境處擬推「一次放行」模式

信報財經新聞

即將退休的入境處副處長戴志源接受接受《東方日報》專訪時表示,最快明年底落成的新皇崗口岸擬採用「合作查驗、一次放行」模式,雙方的自助通道及櫃枱將設於兩地口岸邊界線上,旅客只需排一次隊便可完成兩地的出入境手續,有機會成為港深之間旅客過關最快的口岸。

戴志源指出,若要應用這種新模式,需在口岸建設之前就規劃好,入境處會繼續做好各項相關準備工作,務求更好地服務兩地民眾,便利深港兩地人員往來及促進經濟發展。

他又提到,「e-道」投入使用至今20年,累積使用人次逾24億,2021年推出「非觸式e-道」服務,香港居民過關全程僅需7秒,相對於傳統「e-道」快13%,截至今年10月,登記人數約500萬人,累計使用人次接近1.3億。

港車北上推出後,往來粵港澳三地的車輛逐年增加,戴志源指會積極引進以容貌識別技術處理私家車乘客過關,乘客在車上通過攝像鏡頭便可識別到他們身份,進一步提升市民的通關體驗。

2024年11月15日 星期五

兩口岸試行免出示證件過關 李慧琼感謝中央回應港人訴求

信報財經新聞

內地及港澳居民下周三(20日)起,可以在深圳灣及珠海拱北口岸兩個試點經免出示證件通道過關,民建聯表示歡迎。

全國人大常委、民建聯立法會議員李慧琼表示,這是一個非常重要的一個試點安排,也是一個重大舉措,回應了很多香港市民希望進一步通關便利訴求。

李慧琼指出,民建聯兩度就關於「合作查檢、一次放行」通關模式,向人大、中央有關部門反映,她剛剛參與人大常委會結束,在上個星期的會議也就新皇崗口岸落實「合作查檢、一次放行」提出了一個建議,包括希望最終實現一個毋須用證件通關的模式安排。

她指出,這次試點正正是一個突破,也是體現中央一直是很關心這個議題,對此表示非常感謝。

立法會交通事務委員會主席陳恒鑌表示,新安排對於經常往來的市民有很大幫助,特別是在內地居住、在港上班,或經常到內地工幹的人士,相信如試點計劃順利,日後同樣安排可以擴大至更繁忙口岸。

香港旅遊促進會總幹事崔定邦認為,新措施對旅行團幫助很大,本港有不少長者經常往返內地,但部分長者指模不夠清晰,人臉辦識便能提供更方便選擇,令過關更暢順,提升整體出行良好感覺,或吸引更多人旅遊。

深圳灣口岸及珠海拱北口岸11.20起 試點啟用「免出示證件」邊檢通道

巴士的報

國家出入境管理局發布公告,為進一步便利內地與港澳地區之間人員往來,提升通關效率,下星期三(11月20日)起,在廣東省深圳市深圳灣口岸、珠海市拱北口岸,試點啟用「免出示證件」邊檢通道,因經常往來港澳地區人員可經有關通道通行。

 根據公告,年滿14歲以上,持有效往來港澳通行證和多次有效逗留、探親、商務、人才、其他類赴港澳簽注的內地居民,以及持有效港澳居民來往內地通行證(含非中國籍)的港澳居民,而且同意邊檢機關採集核驗面相、指紋等信息的,可選擇使用邊檢現場「免出示證件」通道通行,無需出示實體出入境證件。

選擇其他查驗通道通行的,需持用本人有效出入境證件接受出入境邊防檢查。持有因公出入境證件的內地居民,目前暫不適用「免出示證件」通道通行。

2024年7月18日 星期四

「港澳通關互用二維碼服務」明推出 兩地居民可用二維碼過關

文匯報

入境處聯同澳門推出「港澳通關互用二維碼服務」,由明日起,兩地合資格居民可透過各自的「港澳通關二維碼」通關,毋須出示實體身份證。

合資格的香港居民可以利用「非觸式e-道」流動應用程式的二維碼,使用澳門自助通道過關;澳門居民亦可以用澳門「一戶通」流動應用程式的「通關碼」,使用香港e-道自助辦理出入境手續。

入境事務處處長郭俊峯在發布會上致辭指,港澳兩地人員往來頻繁,至今已累積近250萬名合資格香港居民登記使用澳門自助通道服務,新措施將會為使用自助過關服務的港澳居民帶來更好的出行體驗,進一步提升兩地出入境服務質素,以配合大灣區發展的國家重大戰略。

澳門身份證明局局長周偉迎表示,新措施可為兩地人員交流、經貿往來及澳門文旅會展等「1+4」產業發展創造便捷的通關條件,打造大灣區宜居宜業宜遊的優質生活圈,未來港澳兩地將持續研究優化措施,共同努力提升港澳居民的生活便利。

2024年6月28日 星期五

內地將提高自港澳進境居民旅客攜帶行李物品免稅額度

文匯報

據財政部網站消息,根據《內地與香港關於建立更緊密經貿關係的安排》和《內地與澳門關於建立更緊密經貿關係的安排》相關修訂條款,現就提高自香港特別行政區(以下簡稱香港)、澳門特別行政區(以下簡稱澳門)進境居民旅客攜帶行李物品免稅額度有關事項公告如下:

一、對自香港、澳門進境,年滿18周歲的居民旅客,攜帶在境外獲取的個人合理自用行李物品,總值在12000元以內(含12000元)的予以免稅放行。同時,在設有進境免稅店的口岸,允許上述旅客在口岸進境免稅店購買一定數量的免稅商品,連同在境外獲取的個人合理自用行李物品總值在15000元以內(含15000元)的予以免稅放行。

二、從澳門經「一線」進入橫琴粵澳深度合作區時,居民旅客攜帶行李物品按現行規定執行;從橫琴粵澳深度合作區經「二線」進入內地時,居民旅客攜帶行李物品免稅額度,按照本公告第一條執行。

三、除上述涉及行李物品免稅額度的調整外,對短期內多次來往香港、澳門地區的旅客攜帶行李物品的有關規定,以及其他現有規定維持不變。

四、上述有關措施自2024年7月1日起,先行在羅湖、福田、深圳灣、廣深港高鐵西九龍站、拱北、港珠澳大橋珠海公路等6個口岸實施;自2024年8月1日起,推廣至全部進境口岸(橫琴「一線」口岸除外)。

財政部 海關總署 稅務總局

2024年6月27日

2024年6月26日 星期三

保安局:深圳無計劃將東鐵線引入羅湖區

信報財經新聞

深圳即將為其羅湖口岸進行改造工程,保安局局長鄧炳強書面答覆議員提問時表示,羅湖口岸的整體設施布局及旅客通關走線不會因而改變,即港深雙方在深圳河邊界兩旁各自的範圍設置口岸旅檢大樓,並由行人橋相連。在深方口岸改造後,會繼續沿用目前的清關模式,而不會使用「合作查驗、一次放行」,深圳方面並無計劃將港鐵東鐵線引入深圳羅湖區。

鄧炳強指出,從深圳方面了解,深方的羅湖口岸改造工程主要以「消除安全隱患、完善口岸功能、升級查驗設施」為核心,其改造範圍只限於深圳側,並無將東鐵線引入羅湖境內。由於深方的改造工程不會涉及港方羅湖管制站的運作,因此預計工程完成後,港方羅湖管制站辦理出入境檢查手續的時間不受影響。

他又稱,特區政府在規劃重建現有口岸以及未來建設新口岸時,會積極開發創新出入境清關模式,提升旅客過關效率,包括在新的陸路口岸建設項目使用「合作查驗、一次放行」模式。但由於改變現有口岸的查驗模式所牽涉問題較新口岸大為複雜,當中要建基於不影響該口岸現有運作的大前提下進行,所以特區政府及內地有關當局必須要仔細規劃,確保於口岸設計、邊界安排、設施布局、客流規劃等配套上都能夠配合才可考慮。

2024年6月22日 星期六

深圳口岸將推15條舉措提高智能水平 往來過關更便捷

文匯報

(大公報記者李望賢 深圳報道)依託智能客流分析系統設置旅客等待超時提醒,協調深港雙方根據客流實際情況及時加開查驗通道;增設「無行李通道」;加開前往熱門商圈接駁巴士……近日,深圳市口岸辦發布《深圳口岸提升美譽度專項行動方案》(下稱《行動方案》),從基礎設施項目建設、建立更加便利的通關模式、提升口岸經濟價值與輻射帶動能級、實現口岸建設運行與深港城市發展有機融合等5個方面提出15條具體舉措,持續打造具有競爭力、創新力、影響力的全國標桿口岸。這將進一步便利內地特別是港澳居民出入境,促進深港兩地交流,推進大灣區融合發展。

具備條件口岸 闢「無行李通道」

香港與內地全面恢復通關以來,深港遊客雙向奔赴熱烈。為向兩地民眾提供更加便捷、高效的出行選擇,深圳口岸以數字化轉型賦能口岸現代化建設,利用大數據、人工智能等技術手段,不斷提升口岸現代化管理和服務水平。此次,《行動方案》在5方面提出15條具體舉措,進一步便利港澳與內地居民出入境。

在通關方面,加強深港通關保障協同。依託智能客流分析系統和口岸聯勤聯動機制、深港聯席會議機制,設置旅客等待超時提醒,協調深港雙方根據客流實際情況及時加開查驗通道,進一步便利港澳與內地居民出入境。同時,持續優化口岸通關服務。在具備條件的口岸設置「無行李通道」或「小件行李通道」;動態優化通關流程和通關流線,減少旅客排隊等候時間。

此外,深圳方面還將用好用足「144過境免簽」和「港澳地區外籍人員組團入境廣東144小時免簽」政策,採取線上申請、落地快辦、現場辦結、人才專窗等措施辦理來華貿易等外國人簽證、深圳特區旅遊簽證,為來深外國人提供口岸簽證便利服務,為抵達口岸的港澳台同胞辦理中華人民共和國出入境通行證、一次台胞證,提升港澳台同胞的服務體驗。

設港澳人員服務中心 速答諮詢

去年起,羅湖口岸設置港澳人員服務中心,為港澳台及其他境外旅客提供諮詢服務,獲得不少港人點讚。《行動方案》提出,將推廣相關做法,在深圳灣口岸、蓮塘口岸、福田口岸周邊設置港澳人員綜合服務中心,集中梳理、發布、更新深圳支持港澳人員來深發展有關政策,在口岸便民服務中心安排專業引導,快速處理港澳人員針對來深發展等方面提出的政策信息諮詢。

此外,深圳還將拓展「i口岸」小程序功能,面向深港通關旅客提供口岸暢通狀況動態提醒、周邊交通指引、預約停車等服務,打造「一站式」網上辦事信息平台。

增網約車停靠點 專巴直達商圈

為便利入境旅客旅遊消費,深圳方面還將進一步優化口岸周邊交通,完善口岸接駁專線、消費文旅專線等。《行動方案》提出,將優化跨境直通巴士上下客停靠點,增設口岸周邊出租車接駁站和網約車統一停靠點,同時,在推廣口岸接駁專線、消費文旅專線的基礎上,鼓勵口岸所在轄區政府、購物中心、商業綜合體運營主體繼續開設及優化由口岸直達商圈、景點等入境旅客熱門打卡點的巴士線路,串聯更多網紅點,便利消費者直達商圈,增添文旅特色。

《行動方案》提出,在不影響口岸正常通關及管控安全的前提下,將組織開展口岸文藝匯演、快閃、展覽等特色活動,促進深港兩地互動交流。此外,深圳還將探討在具備條件的口岸增設離境退稅點,並優化口岸周邊支付環境,推動商戶具備受理現金、境外銀行卡、數字人民幣(軟、硬錢包)功能,確保受理現金順暢,提升支付服務水平。

2023年11月27日 星期一

中國12月起對法德意等6國 試行單方面免簽入境待遇

巴士的報

由今年12月1日至2024年11月30日,中方決定對法國、德國、意大利、荷蘭、西班牙、馬來西亞6個國家持普通護照人員,實行單方面免簽政策。

在北京,外交部發言人毛寧說,為便利中外人員往來服務高質量發展和高水平對外開放,中方決定試行擴大單方面免簽國家範圍,對法國、德國、意大利、荷蘭、西班牙、馬來西亞6個國家持普通護照人員,實行單方面免簽政策。

由今年12月1日至2024年11月30日期間,上述國家持普通護照人員來華經商、旅遊觀光、探親訪友和過境不超過15天,可免辦簽證入境。

2023年10月15日 星期日

深圳各口岸增設免費WiFi

文匯報

香港文匯報訊(記者 石華 深圳報道)14日,香港文匯報記者從深圳市口岸辦獲悉,自深圳市口岸辦發布18條措施優化口岸通關環境後,深圳各口岸進一步完善口岸便民服務功能,不僅提升口岸的通關環境,而且通過科技賦能,增設了26個無線WiFi信號發射點和臨時充電等措施,使旅客的通關體驗感持續提高。

據深圳市口岸辦介紹,自今年1月8日深港全面恢復通關以來,出入境旅客人數呈現階梯式增長態勢,截至9月22日,深圳陸路口岸出入境旅客共9,702.3萬人次。其中,港籍旅客6,761.2萬人次,佔總旅客的69.9%。8月1日至9月22日,日均出入境47.4萬人次,恢復至疫情前日均人數的80.6%。

優化「往來港澳版」健康申報

為了緩解客流高峰期時的通關壓力,深圳各口岸開發上線了智能客流統計分析系統,精準預判通關流量。創新設置旅客等待超時30分鐘提醒,根據客流實際情況及時加開查驗通道。與廣東省公安廳共建數據交互平台,部署運用一體成像反偷渡系統,研發應用場地、輔助驗放、電子證件生物信息採集「三合一」服務器,提高資料採集效率,縮短人員、車輛快捷通關時間達50%以上。

針對港人關注的健康碼的問題,深圳市口岸辦協調查驗單位,推動優化「往來港澳版」健康申報,簡化申報項目。特別是針對跨境學童和跨境司機群體,率先實行「申請一次、使用七天」健康申報制度,減少重複填報。

設立臨時便民金融服務點

在增強口岸區域手機信號方面,深圳口岸辦擴大5G信號覆蓋範圍,增設了26個無線WiFi信號發射點,提升口岸通道內免費WiFi速率和穩定性,有效滿足通關查驗和旅客出行需要。

除在各口岸設立口岸便民服務點外,深圳口岸也拓寬便民服務範圍。深圳口岸辦及口岸具體運維單位深圳特發口岸公司,優化完善深圳灣、蓮塘、福田、羅湖、文錦渡等口岸便民服務點功能設施,提供免費諮詢、臨時充電、雨傘、殘疾人專用輪椅、應急藥箱、飲用水等。設立臨時便民金融服務點,宣傳深港跨境支付有關政策及辦理渠道,協助香港旅客掌握微信、支付寶、雲閃付等掃碼支付使用功能。

此外,為營造來深旅遊消費的良好氛圍,深圳市口岸辦在口岸前端做好宣傳引導。在宣傳服務專區,發放《深圳口岸通關指引》,提供通關及周邊交通諮詢幫助。在陸路口岸25塊宣傳屏每日滾動播放《2023深圳宣傳片》、《山海深圳》、《健康深圳》等宣傳片內容,推介宣傳深圳特色文化和旅遊資源。

2023年9月2日 星期六

林世雄料海天中轉大樓年內全面啟用

信報財經新聞

運輸及物流局局長林世雄發表網誌,指新落成的海天中轉大樓已於本周三(8月30日)開始試行運作,並預計會在今年內正式全面啟用。

林世雄表示,今後,經港珠澳大橋前往香港國際機場轉機的過境旅客,無需辦理香港的出入境手續,便能經海天中轉大樓直達機場禁區前往登機閘口,進一步優化香港國際機場多式聯運的服務網絡,拓展大灣區的客源腹地,鞏固香港作為國際航空樞紐的地位。

林世雄指出,海天中轉大樓毗鄰海天客運碼頭,位於香港國際機場限制區內,樓高5層。來自大灣區的過境旅客可以先在澳門或珠海口岸的航空公司櫃位託運行李和領取登機證,然後坐上專用電動接駁巴士,經港珠澳大橋直達中轉大樓。在海天中轉大樓下車後,過境旅客會經捷運系統前往離境航班的登機閘口,無須辦理香港出入境手續,大大提升清關效率。旅客託運的行李會從澳門或珠海口岸直掛至海外目的地。海外旅客亦同樣可以使用海天中轉大樓的服務,經港珠澳大橋由香港前往澳門或珠海。

他又指,目前,海天中轉大樓與澳門口岸之間的接駁巴士服務已首先開通。來往珠海口岸的服務則將於下一階段展開。屆時,香港一直與珠海機場積極發展的「經珠港飛」客運中轉服務亦將會正式開通。「經珠港飛」客運中轉服務讓內地旅客先飛往珠海,然後經港珠澳大橋到香港國際機場轉飛海外。國際旅客亦可循反向路徑經珠海機場轉飛內地城市。

林世雄表示,為加快重建香港國際機場的航空連繫,機管局一直致力與航空公司磋商,並鼓勵航空公司復飛香港,包括推出「着陸費回扣早鳥優惠計劃」,以財務誘因鼓勵航空公司復飛來往香港的航班。當局亦會不時檢討航空服務的需求,適時展開航權談判,以擴大空運運力。

2023年7月19日 星期三

橫琴口岸試點「常旅客」通道 最快約20秒通關

文匯報

(香港文匯報記者 方俊明、趙一存 珠海、北京 連線報道)中華人民共和國出入境管理局18日出台《積極支持促進橫琴粵澳深度合作區建設發展若干出入境管理服務措施》(下稱《措施》),明確在橫琴口岸試點推行「常旅客」計劃。據了解,措施中明確在橫琴口岸試點推行「常旅客」計劃,經常往返琴澳兩地的商務公務人員、澳門高校職工等可便捷出入境,同時拓展實行「合作查驗、一次放行」新模式。香港文匯報記者致電國家出入境管理局了解到,此番出台的舉措即日起開始施行,但涉及「常旅客」範圍,以及是否持公務或工作簽證均可便捷出入境等具體問題,還需在具體實施中逐一解決。業內專家稱,這些創新措施可望為深港口岸提供經驗與示範,香港文匯報記者從廣東口岸相關部門獲悉,目前羅湖口岸正推進改造規劃,改造後亦擬試點「常旅客」計劃,並可望實施「合作查驗、一次放行」等創新通關模式,助力香港「北部都會區」發展。

18日,珠海邊檢總站橫琴邊檢站已在出境、入境旅檢大廳設置「常旅客」通道。下午3時左右,首名「常旅客」——澳門街坊會聯合總會廣東辦事處助理主任董文偉從通道順利出境。「這個政策可以更好地提升橫琴口岸的通關效率,讓居民很快捷地完成通關手續辦理,以後越來越多居民需要經常往返的時候,通關效率和體驗也會有明顯提升。在我看來,以後過關就像是逛商場一樣,從這個門進去,對面的門出來就完成了。」董文偉說。

「專道專放」提升通關效率

珠海邊檢總站橫琴邊檢站副站長曾向說:「目前經常往返琴澳兩地人員佔每天出入境總量的比重較大,綜合考慮出入境規模、通關群體構成、口岸現場條件等因素,我們為這部分群體提供『專道專放』便利安排,有利於提升整體口岸通關效率。下一步,我們還會進一步優化查驗流程,讓『常旅客』通關更快、體驗更好。」

可逐步擴至粵澳粵港所有口岸

中山大學港澳珠三角研究中心教授鄭天祥接受香港文匯報記者採訪時表示,隨着粵港澳大灣區發展,三地交流合作加強,人員往返更加便捷是大勢所趨。他建議,將商務人員、公務人員、高校職工、跨境學生及科研技能人員等群體優先列入「常旅客」。而「常旅客」計劃在條件成熟時,亦可逐步擴至粵澳、粵港所有口岸。

鄭天祥表示,通關旅客「合作查驗、一次放行」模式已經在港珠澳大橋、橫琴新口岸及青茂口岸的實踐中得到了檢驗和完善。旅客在口岸無需經過兩道關口、接受兩次檢查,只需「在一個大廳、排一次隊、集中接受一次檢查」即可完成內地和澳門雙方出入境手續。每名旅客通關時間縮短至最快僅需約20秒。這也證明該創新模式成熟且效率更高;而如今該模式又擴至出入境通關車輛,不僅省時也節省人手和用地。

鄭天祥坦言,粵港較多口岸仍為「兩地兩檢」模式,即使深圳灣口岸與廣深港高鐵西九龍站「一地兩檢」模式也已落後了不少,建議「合作查驗、一次放行」模式可加快在深港口岸實施,提升跨境通關效率。如此,亦可進一步促進口岸升級,便捷兩地交往、協同發展。

新皇崗口岸可望實施「常旅客」模式

此外,香港文匯報記者還從廣東口岸相關部門獲悉,目前正推進羅湖口岸改造規劃,改造後亦擬試點「常旅客」計劃,並可望實施「合作查驗、一次放行」等創新通關模式,這些措施亦獲得港方支持,將促進口岸能級提升,助建香港「北部都會區」。同時,新皇崗口岸在加速建設,建成後也可望實行深港「合作查驗、一次放行」等模式。

出入境通關車輛已到聯調聯試階段

《措施》還提出,橫琴口岸實行出入境通關車輛「合作查驗、一次放行」新模式,實現跨境車輛「一次排隊,集中採集,聯動放行」;建設智能化車體檢查系統,推動實現車體檢查一次停車、信息共享共用、結果同步判定,減少跨境車輛停車檢查次數和等候時間。曾向透露,出入境通關車輛「合作查驗、一次放行」新模式已進行到聯調聯試階段。

2023年6月27日 星期二

深圳海關推大小行李「100%過機」香港海關加強打擊令水貨客陷末路

巴士的報

今年2月6日香港與內地口岸全面通關後,水貨客走私活動一度死灰復燃,深圳海關為打擊「螞蟻搬家」走私,早前實施旅客隨身大小行李一律放在X光機接受檢查的「辣招」,令水貨客和從事代購的人士損失慘重,香港海關亦加強從源頭打擊水貨客,《星島》記者發現昔日是「派貨」市集的港鐵上水站外圍基本回復安寧。有兼職水貨客表示,帶貨一次即被深圳海關截停扣貨,「水貨客已經窮途末路,以後都唔敢帶貨嘞!」

深圳海關在3年前因疫情「封關」前,通常要求旅客將大型行李放於X光機接受檢查,並抽查部分攜帶背囊、小型行李或無行李的旅客,及至2月6日全面通關後仍沿用此方式防範走私,但此舉令不少心存僥倖的水貨客冒險帶貨,走私活動一度死灰復燃,隨後決定在所有口岸實施「辣招」,嚴格要求旅客將行李篋、背包、手袋、環保袋、紙袋和膠袋等大小行李放於X光機接受檢查。

《星島》記者日前經福田口岸過關前往深圳,通過自助通道後需穿過人臉識別系統的閘機,繼而抵達深圳海關檢查點,發現X光機上豎立了「請將所有大件行李及手袋、背包等小件行李,一併過機,謝謝合作」的告示牌,並有一名女關員註足觀察,一眾旅客放下行李後要通過金屬探測門,有攜帶腰包的港男企圖直接走過金屬探測門被叫停;眾人取回行李後,多名旅客被關員要求打開行李接受檢查,有女士打開行李篋,可見多個名牌手袋和銀包,她向關員稱是自用及送給親戚,關員表示要繳交稅款,女士聞言花容失色。

多名從事帶貨的內地人則於社交媒體發布口岸檢查情況,可見所有口岸均要求「100%過機」,有女士更展示深圳灣海關的進口稅款繳納證明,指她購買了名牌手袋,價值共3萬元人民幣,被關員發現後要求繳稅20%,即6000元人民幣,「比在深圳買還要貴!」另一名「代購」則展示其攜帶的2罐奶粉和一批藥油、藥膏和香煙等物品,稱上月27日經福田口岸返回深圳,所有旅客的背包均要打開接受關員檢查,「幸好我的東西不多,現在走一趟香港真不容易!」

3、4年前曾當兼職水貨客的本港家庭主婦「小儀」表示,早前被昔日的水貨集團頭目邀請重操故業,攜帶大批藥油等物品經羅湖口岸過關往深圳,結果出師不利,被深圳海關截停,所有貨物要退港,「下晝3點幾被截停,等到接近夜晚12點先至走得」,當刻感覺水貨客已屆窮途末路,決定以後不再帶貨。

香港海關等多個部門亦加強打擊水貨客派貨活動,記者在昔日派貨熱點港鐵上水站C出口外視察,發現以往上百人當街派貨及取貨的場面已不復見,僅餘數名疑似水貨客在旁邊天橋底駐足,其間有人說「夜啲先有貨」,附近欄杆則掛有警務處、食環署及北區民政事務處的橫額,內容指「嚴禁於公眾地方陳列或派售貨品或物品造成阻礙」。

水貨客走私活動雖然大減,當局仍沒有掉以輕心,香港海關發言人表示,政府十分關注水貨活動對市民大眾日常生活及環境衞生所帶來的影響。政務司副司長卓永興已主持跨部門會議,與各部門檢視香港與內地全面通關後多區情況,部署多項行動,嚴打水貨活動黑點於萌芽階段,致力維護社會秩序和保持環境衞生。

發言人續稱,香港海關高度重視通關後出現的水貨活動,會密切留意情況,採取情報為主導的執法模式,以不定時、不定點,針對水貨活動黑點進行巡查及情報搜集工作。除了在本港邊境管制站加強抽查以打擊水貨活動外,香港海關亦已加強與内地執法部門交流情報,針對集團式的跨境走私活動進行調查,並適時採取聯合行動。

2023年5月4日 星期四

深圳2023-05-04


金光華地庫間金銀幣店還在...





今天去深圳辦事, 之後以為可以走好多地方, 點知又爛鞋, 所以回家了.

原來整健康碼要[重置信息], 而不是[修改]...在修改你只是用返上一個申報, 所以見唔到出境或入境, 還以為佢簡化咗, 呢次出境撞釘子, 要去邊境職員度再申報...

香港過關用e道好方便, 不須再拿出身份証和掃指模; 老公成日掃唔到指模阻住後面的人...只須掃電話中的e道碼(電話不須上網), 入去望鏡頭就可以了. 但整個時就當然要上網整....麻煩就電話俾密碼保護住, 影張相都要先打密碼...而老人家驚佢唔記得密碼...剛發現, 老公部電話掃二掃, 不須密碼開到電話, 可能用咗人面識別...

2023年4月28日 星期五

周六起11歲及以上持電子港澳通行證者 可經e-道出入境

巴士的報

入境處4月28日公布,將於4月29日起電子往來港澳通行證持有人使用自助出入境檢查系統(e-道)服務的合資格年齡,由年滿16歲或以上降至11歲或以上。

入境處表示,處方一直善用科技,採取不同措施以優化服務水平及提升各管制站旅客處理能力。現時,持電子通行證並年滿16歲或以上的合資格訪港旅客可使用e-道服務。

為進一步提升管制站的通關效率,讓更多的訪港旅客使用便捷的e-道服務,入境處將於29日起調整電子通行證持有人使用e-道服務的適用年齡,合資格的11歲或以上人士可在各管制站使用e-道服務,自助辦理出入境檢查手續。

有關電子通行證持有人使用e-道服務的詳情,可參閱入境處網頁(www.immd.gov.hk/hkt/services/echannel_visitors.html#eeep)。另附上可使用e-道的出入境管境站地點