2017年4月29日 星期六

加入金銀甲的新人必讀

投資乜都好, 一定要先識基本知識, 所以最好先睇完本網誌成個[投資金銀手冊]後先好落場買野 !
投資實金實銀, 一唔訓身, 二唔借錢, 三只用閒錢買貨 !

想易套現就買實金(註:實金差價大, 也不大適宜短炒的), 而實銀是長線投資 !!
 

實銀心急放就拿去上環忠記溶金舖一定可以套現, 不過只拿回純銀價, 可能靚野會俾返多少少錢你, 而想高價放就拿去網拍 !

世上無 sure win, 也無不勞而獲, 唔經分析亂投資後果自負, 到時輸錢唔好怨任何人 !

收藏幣介紹

本人已開多個[收藏幣介紹]分區來貼收藏幣, 唔係個[投資金銀手冊]會變得太長, 導致想睇實金實銀知識的人須睇多好多文貼 !

低溢價幣如楓葉/鷹楊/愛樂和增值幣如澳洲生肖會留在[投資金銀手冊]分區, 雖然收藏幣也可以變為增值幣, 而低溢價幣和增值幣也可以變為收藏幣 !


新人開始買實金實銀時, 多數會去計價買邊隻實貨會最平, 但之後買下買下就會愈買愈高溢價金銀幣, 而最後只為靚而買不再理價錢 !

近來發現, 原來有一班人是由收藏開始才接觸金銀幣, 所以收藏幣是有出路的, 不過一定要限制自己唔好中曬收藏毒癮買太多和太貴的金銀幣, 因為自己出發點是投資 !

所以買收藏幣, 只會選又有特色而又唔太貴的金銀幣來買 !

The Dow Jones for the Close of April 2017

www.armstrongeconomics.com

QUESTION: 

Mr.Armstong in the past you talked of a down trun in the market in May.Since Trums TAX you have gave the impression everything is ok till 2018 is that correct?

THANK YOU
SM

ANSWER:

There has not appeared to be a condition where one would warn of a crash in the stock market. The decline into May has been more of a sideways consolidation. The high remains the week of February 27th, 2017 at the 21169.11 level. In cycle analysis, what you look at is the direction. That forecast would have been wrong if the market made new highs. Moving sideways is still a cycle low rather than a high. The key point was the 20,000 level on the Dow. I have stated that a serious correction would only happen with a weekly closing beneath that level.

Today, a Weekly Bullish stands at 20970. We are currently trading at 20954. A close above that level will warn this is starting to firm up. You can see our Energy Models have been declining rather than rising. This has indicated the consolidation and it warns we are not at the precipitous from which a major crash is likely.

On the monthly level, here too we see 20975 as the important resistance and 202881 as the support for the close today. Everything is showing this 20770-20975 level as critical. The failure to exceed that level for the close today warns that the consolidation is not yet complete. Last month’s low was 20412.80. A closing below that would be technically bearish and confirm a drop into May.
We will lay out the longer term in a more detailed published report.

2017年4月28日 星期五

倫敦推行讓座計劃 顧及病人需要

on.cc東網專訊

倫敦運輸部門全面推行讓座計劃,凡配戴有「請讓座給我」藍色徽章的乘客,可以在地鐵、輕鐵、火車、巴士等公共交通網路中向其他乘客要求讓座。

這個措施自去年9月開始試行,1,200名患有隱性疾病的人率先參加配戴讓座藍章,計劃試行期間,有72%的參加者表示去年他們的旅程變得容易多了,86%的參加者也表示向人要求讓座的信心增加了,同時也消除了他們擔心沒有座位的憂慮,增強了他們使用公共交通工具的信心。倫敦市長簡世德表示,計劃將會讓情況真正改善。

不過由於申請配戴「請讓座給我」藍章沒有嚴格符合資格的定義,有人擔心藍章會被人濫用。有患上不明顯病情的參加者表示,由於他們表面看來沒有明顯的需要,有時也會很難找到人願意讓座。



特朗普追討薩德78億港元費用 韓方堅拒埋單

美國幫你, 今時今日不再是免費 !

錢錢錢 ............

on.cc東網專訊

朝鮮半島戰雲密布,美韓軍方領袖周五通電話,重申不會容忍北韓發展核武及導彈計劃,兩軍亦會維持備戰狀態。部署在南韓南部的薩德導彈防禦系統,即將投入實際運作之際,美國總統特朗普透過專訪向南韓追數,要求支付10億美元(約78億港元)的部署經費。但韓方重申不會「埋單」。而近百名示威者在首爾絕食,抗議部署薩德。

特朗普周四接受英國媒體訪問,強調南韓要負責支付薩德的部署費用。為了追數,他以美韓之間的貿易協定作為籌碼,指協定「可怕而不可接受」,必須檢討。特朗普的說話一出,旋即引起了南韓企業的強烈反響,其中南韓現代汽車公司(Hyundai Motors)的股價亦立即下瀉了百分之2.4。特朗普早於去年競選總統時,已指駐韓美軍「付出很大代價,但從沒有大回報」,要求南韓承擔更多美軍的開支。

然而,儘管特朗普的堅持南韓「找數」,但南韓國防部卻於同日發表文件,大打法規牌,表示據《駐韓美軍地位協定》,韓方除了提供部署用地及基礎設施外,不應支付其他費用。而南韓總統大熱候選人文在寅,表示應立即停止部署薩德,至新政府上台。其競選團隊表示已知悉美方要求南韓埋單的意願,但暫未有回應。

南韓國防部官員在美國首都華盛頓,與美國國防部官員舉行會議,兩方會後同意在南韓部署常規戰略武器,以應對北韓的威脅。南韓參謀本部議長李淳鎮、美軍參謀長聯席會議主席鄧福德今日通話35分鐘。雙方同意美韓兩軍保持備戰狀態,應對北韓的威脅。鄧福德認為,美韓聯合軍演向北韓領袖金正恩釋出警告信號,他亦重申美軍會承擔南韓的防務;並繼續壓制北韓。


騙徒冒名信訛稱供長者優惠 民署踢爆籲小心

on.cc東網專訊

民政事務總署近日收到市民查詢及知悉網上流傳,指有市民收到有不同政府部門標誌的信件,訛稱是「民政局/民政署」擬向長者提供優惠,並要求收件人提供個人資料。民政事務總署發言人澄清,民政事務局及民政事務總署並無發出有關信件,亦無要求市民提供個人資料。

民政事務總署發言人指,此類訛騙時有發生,如收到上述的可疑信息,要提高警覺,切勿向這些來歷不明人士提供個人資料。如有懷疑,應致電本署職員核實或報警。

廣州五大項目同日動工 助粵港澳大灣區發展

on.cc東網專訊

「粵港澳大灣區」城市群發展規劃進入國家議程,廣汽智聯新能源汽車產業園、思科(廣州)智慧城、中鐵隧道局全國總部、南沙明珠灣橫瀝島整體開發暨廣州市軌道交通18號線等五個重大項目,昨日(27日)一同在廣州「大灣區核心」動工。據了解,這是粵港澳大灣區概念提出後,廣州首次啟動一批重大項目。

昨日上午,廣汽智聯新能源汽車產業園正式動工。該產業園位於番禺區東北部,總規劃約5平方公里,總投資逾450億元(人民幣.下同);首期落戶總投資約47億元,重點布局汽車製造、汽車研發、汽車金融、汽車文化、汽車旅遊及汽車商貿等6大行業。

同日動工的還包括思科(廣州)智慧城項目,總投資逾200億元。隨着大灣區城市互聯互通,大批高端優質項目相繼落戶番禺,尤其抓住思科落戶契機,與20家思科合作夥伴達成合作意向協議,10家已在番禺完成註冊落戶。思科大中華區有關負責人表示,將與其全球合作夥伴攜手,致力於搭建互聯雲平台,建設高標準智慧產業體系。

南沙明珠灣橫瀝島7.3平方公里項目總投資241.6億元,通過啟動系列基礎設施,導入總部經濟及金融商務和科技研發等高端產業。另近年南沙一直被指路面交通設施不夠完善,影響人流。地鐵18號線被業界看作解決上述問題關鍵之一,總投資460億元,全長約62.7公里,設9座車站(8座換乘站),規劃建設期為今年至2020年,建成後南沙到廣州市區僅30分鐘。

此外,是次動工的中鐵隧道集團全國總部項目投資金額9.8億元,未來集團總部及25個隨遷機構由河南洛陽遷入廣州南沙新區,主要包括勘探設計研究院、集團專用設備中心等。建成後將成為中鐵隧道集團全國總部及國際業務運營總部,預計項目可給南沙GDP年增長逾1000億元,佔廣州5%以上GDP。

對於打造粵港澳大灣區,中鐵隧道集團是否參與其中?中鐵隧道集團有限公司董事長于保林表示,目前正利用中鐵隧道品牌和能力,在港珠澳地區尋找一些新項目。隨着南沙發展,港珠澳地區交通設施必須先行,中鐵隧道已與廣州市政府和有關部門聯絡,計劃參與大型交通規劃,「未來爭做交通建設者的先行者」。

The Euro for Month-End April 2017

下一步, 睇 5月8日 !

www.armstrongeconomics.com

The Euro turning point on our Weekly Models still points to the week of May 8th. As we can see technically, the Euro is well below the Monthly Downtrend Line which stands significantly above the market at 12622. There is no real chance of a reversal in the protracted long-term decline. We really need a Monthly Close above 11060 to signal a sustainable rally ahead and a closing for month-end beneath 10822 will warn that the Euro is still bearish in the broader term. Any rally into the week of May 8th should be sold whereas a decline into the week of May 8th will be followed by a minor relief bounce.

Turning to the weekly level, we can see the the Energy within this market has peak once again and is in danger of moving back into negative territory in the weeks ahead. We need a weekly closing on Friday above 10855 to raise hop of a rally into the week of May 8th. Therefore, this is becoming very narrowly focuses 10855 and 10822.

The Weekly Bearish lies at the 10715 level. Clearly, we do see a choppy trading people starting the week of May 8th. The computer has selected this weekly target months ago which is interesting how this falls into place with the May 7th French election.

為求飛得遠 航拍發燒友掀改機潮

on.cc東網專訊

早前有美國戰艦在香港停泊,由於泊岸距離偏遠,不少航拍發燒友為影靚片,不惜將無人航拍機改裝、增加航程應付遠距離飛行,務求近距離拍攝戰艦,當中有人更從靠近直升機航道的西環起飛。有航拍改機達人表示,航拍機改機成風,不少人會改裝天線以求更穩定無線傳輸,惟當中卻有人不當改裝令飛機鬥高鬥遠,逞強心態隨時令航拍機「飛過龍」失控墜毀。民航處回應指,操作員須與無人機系統保持直接目視以監測飛行路線,改裝無人機有可能令產品失效,或令生產商預設的安全措施如自動回航系統無效。

本月初美國兩棲攻擊艦「馬金島號」(USS Makin Island LHD-8)再度訪港,並停泊在香港西面昂船洲對開海域數天,吸引不少航拍發燒友挑戰拍攝,Martin(化名)是其中之一。他在網上航拍群組分享多張由西環起飛、近距離飛到戰艦附近拍攝的照片。因香港無線信號干擾大,飛到戰艦的航程途中容易失去信號,因此他改裝天線以增加其續航力,最終成功拍攝到戰艦。據悉,該處一帶空域是來往香港到澳門直升機航道,不時有直升機飛過。

不少發燒友亦不約而同在戰艦到訪數日挑戰拍攝,並將「戰績」上載網上。不過有網民批評玩家做法過火,認為拍攝軍事船隻敏感,航拍機亦未必能應付來回的飛行距離,增加失事的風險。

有為發燒友改裝航拍機的航拍導師Wilson坦言,現時航拍改機普遍,以改裝發射及接收的天線部分為主。他解釋,航拍機在鬧市飛行800米已有很大的干擾,於是有玩家改裝天線令飛行範圍內的無線傳輸更穩定,避免因失去信號而墜機。但有少數人以追求遠距離飛行為目標,將天線愈改愈大,挑戰航拍機極限。

「始終靠圖像傳送只係睇到前面嘅危險,飛得愈遠盲點愈多,亦有可能唔夠電回航,雖然依家航拍機都有安全措施,例如收唔到信號會自己回航或者自動降落,但『炸機』(失控墜毀)嘅風險或者操作失誤的風險都會增加。」除了改裝天線,亦會有人拆開航拍機增加功率輸出,惟Wilson強調,鬥飛得遠非改裝原意,加上改裝涉及一定技術,不建議玩家自行改裝。

民航處發言人回應表示,所有操作無人機人士均受《1995年飛航(香港)令》監管。根據無人機系統的一般安全操作規範,操作員須與無人機系統保持直接目視以監測飛行路線。而改裝無人機有可能令產品失效,或生產商預設的安全措施如自動回航或禁飛區限制無效。發言人續指,去年民航處接獲航拍有關投訴達47宗,處方已委聘海外顧問進行香港無人機政策研究,預計今年內完成。


港未來4年潛在供應單位增至9.6萬 續創新高

on.cc東網專訊

運房局公布,未來3至4年間大約可提供96,000個單位,續創新高,並較去年第4季的94,000個單位,多增2,000個單位。

當中,已落成樓宇但仍未售出的單位數目為8,000個;建築中的單位數目為75,000個,已預售單位數目14,000個,已批出土地並可隨時動工的項目27,000個。

單計2017年3月底止首季度,私人住宅施工量為2,500個,按年大減81.2%,按季跌60.93%;落成量為4,400個,按年大增144.44%,按季亦增12.82%。

on.cc東網專訊

對於香港未來4年潛在供應單位續創新高,紀惠集團行政總裁湯文亮表示:「政府三番四次講未來3至4年供應量是唔講唔得!因為唔講,市場上會有人演繹成為政府做唔到,未來供應不足,就算保持最初的9萬個單位,說服力不足,最好做法就是逐步提高未來3至4年供應量,堵塞市場上質疑政府的聲音。如果政府沒有把握,怎麼會自己主動提出增加供應?再者,這是對地產商講的,如果唔肯推出新樓盤,在供應大增之下,售樓將會越來越困難。」

另外,雖然差估署私樓售價指數最新連升12個月,但湯文亮預期,香港樓價升勢至多持續至6月底,7月就會放緩。如果地產商加推新樓盤,樓價就會向下調整。