2026年1月9日 星期五

雙尾蠍貼臉「打卡」台北101,台軍寰網變「盲網」,一年死機19次防空神話徹底穿崩

巴士的報

在「正義使命2025」聯合軍演中,解放軍東部戰區使用的雙尾蠍無人機,一路朝著台島方向不斷抵近。這架無人機在飛行過程中充分發揮自身優勢,成功拍攝到台北101大樓的清晰畫面,在完成既定任務後,又安然無恙順利離去。

當與此次無人機行動相關的影片對外發佈後,宛如一顆重磅炸彈在島內炸響,引起巨大震動。島內各方一片哀嘆之聲,紛紛感慨:「寰網系統在哪裏?」「寰網系統此時此刻到底在做甚麼?」實際上,這個所謂寰網系統,正是台灣防務部門耗費巨資、煞費苦心構建的「新一代自動化防空指揮控制系統」。從2012年開始,寰網系統正式替代台軍原本使用的強網系統,搖身一變,成了台軍防空指揮體系的核心系統。

「寰網」系統建成之時,台灣地區空軍自詡「完全掌握台海空情」,然而如今解放軍的非隱身無人機大搖大擺地抵近台島,該系統竟毫無反應,令台軍誇下的海口慘遭打臉,昔日神話頓成笑柄。 據台灣地區的資料顯示,「寰網」系統由美國洛馬公司負責研發,以色列提供了部分技術。此系統採用了綜合戰場管理平台,將分佈在台海各地的雷達站、防空導彈基地、空軍基地、預警機以及民航管制雷達有機整合在一起,形成統一的空情態勢圖,以便實現作戰資源的最優配置。「寰網」系統還專門研發了防空導彈聯合作戰系統,用於連接島內各型防空導彈。據說該系統能夠依據來襲空中目標的資訊,自動判定最佳攔截的防空導彈陣地。若來襲多個目標,還能讓各個陣地優先攔截處於最佳位置的目標,進而提升作戰效率。

儘管該系統被寄予厚望,但台灣防務部門很快便察覺到了問題。其一,寰網系統雖號稱聯合防空系統,卻未接入台灣海軍與陸軍的防空系統,無法構建統一的防空體系,進而出現漏洞。 其二,核心技術依賴外部,導致關鍵作戰能力缺失。美國為防止技術外洩,拒絕提供介面及其他技術資料,致使寰網系統未能接入台灣地區鋪路爪遠程預警雷達,導彈防禦能力孱弱。此外,Link 16作為寰網系統的主要數據鏈,出於同樣的原因,台軍的IDF和幻象2000戰鬥機無法配備,自然也就無法接入寰網系統,只能依靠加密語音進行指揮。

寰網系統的可靠性亦存在問題,故障頻繁發生。2018年,台灣地區媒體曾披露,寰網系統發生重大故障19次,緊急搶修37次,台空軍不得不投入大量資金以穩定系統。根據這則公開消息報道,軍事分析人士推斷,寰網系統或許在12月29日出現死機,又或者是操作員的疏忽,導致未能發現解放軍東部戰區的雙尾蠍無人機。

除了系統穩定性,另一個致命傷可能出在雷達探測盲區。外界推測,雙尾蠍無人機應是從東南沿海起飛,抵近台島北部海岸。台空軍在此部署了兩道防線:最前端是位於浙江近海連江縣東引島的東引雷達站,配備美製AN/FPS-117遠程警戒雷達;另一道則是位於台北市北投區陽明山上的台北嵩山雷達站。FPS-117雷達雖然最大探測距離超過300公里(針對RCS=1平方米目標),但洛馬公司數據顯示其截獲機率僅為80%,意味著仍有20%的機率「走漏眼」。 

更關鍵的是雷達模式的局限。雷達為獲得更遠的探測距離,會採用較大的脈衝寬度以攜帶更多能量,但脈衝寬度越大,距離解像度越低,從而產生「最小距離限制」(盲區)。據資料顯示,FPS-117執行遠程搜索時,最小探測距離為120公里;雖然該雷達設有近距離探測模式(可將盲區縮小至15公里),但這需要切換模式。

分析指,解放軍年底演習時,台空軍雷達操作員為了擴展空情視野,極可能長時間使用遠程搜索模式。解放軍顯然對此了如指掌,讓雙尾蠍低空出航,利用FPS-117的盲區潛入,進入120公里範圍內再爬升,成功避開探測。2022年,大陸海警一架運-12海上巡邏機也曾低空飛越東引島附近海域而未被察覺,事後分析直指雷達模式問題。此次事件再度證實了台灣地區防空體系在解放軍面前的脆弱不堪。也難怪島內輿論會發出感慨:「倘若寰網系統失效,我們還需第二個系統,可問題是這個系統究竟在哪裏?」實際上,兩岸軍事實力差距顯著,無論對方怎樣改進,在解放軍面前都不過是螳臂擋車,不堪一擊。

止戈堂

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