歐洲旅遊業者有點急：中國遊客為什麼還不回來？

星島日報

曾經歐洲度假勝地滿是中國游客的盛景不復，盡管新冠疫情已經結束，歐洲仍然鮮有中國游客。為什麼中國人的歐洲出境游尚未恢復？這給巴黎這樣的旅游城市帶來怎樣的影響？  

《德國之聲》報導，走在德國科隆市中心街區，一個直觀的感受是，對比疫情前，中國游客的數量明顯減少了。德國《商報》5月17日的一篇報道關注了「歐洲的中國遊客數量明顯少於疫情前」的現像，表示歐洲旅游業迄今未能看到相關需求復蘇，與中國遊客相關的營業額遠低於疫情前水平。

其中的不少原因顯而易見。首先，從2020年初開始，無論是中國還是歐洲都處於新冠疫情的嚴格管控中。歐洲大部分國家在2022年上旬開放，旅遊有所恢復；中國則是在2022年年底結束封控，很多人是今年才又加入旅遊大軍。 

第二，一些歐洲國家近期才向中國公民重新開放旅行簽證。例如，德國是從今年5月1日才開始重新受理相關申請。

第三，歐洲往返中國的航班數量也遠遠沒有恢復到疫情前的水平。據《南德意志報》引用道明-考文（TD Cowen）股票分析公司數據，截至4月底，德中航空交通量對比2019年下降了49%。

簽證辦理問題、航班數量減少等因素，都提高了中國人出國旅遊的門檻。還有，影響中國人海外遊的，可能是整體更節儉的趨勢。

中國文化和旅遊部的數據顯示，今年中國國內旅遊蓬勃發展，在4月28日至5月3日的五一期間，有2.74億人次出遊，比疫情前的2019年增長19%。不過，總支出為1480億元人民幣，與2019年持平，這意味著每位旅行者在旅行時的平均花費比2019年要低。

德國《商報》文章指出，法國、瑞士、希腊、西班牙等旅遊熱門國家明顯感受到了中國遊客量大幅減少。巴黎對此的反應尤為激烈。報道表示，巴黎對於今年中國游客流量增加寄予厚望——無論是前往盧浮宮、埃菲爾鐵塔和香榭麗舍大街觀光遊，還是去巴黎奢侈品店購物。「特別是對於巴黎來說，來自中國的旅遊是非常重要的」，法國旅遊協會負責人曼泰（Christian Mantei）對法國商業報紙《Les Échos》說。

因此，旅遊行業在向法國政府施壓。巴黎機場公司、雅高酒店集團和老佛爺百貨的負責人表示，疫情前，中國往返巴黎的航班屬於歐洲城市中最多的，每周有90多個。他們致信法國總統馬克龍，要求給中國遊客創造更方便的條件。