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【on.cc專訊】「滬港通」開閘在即,萬事俱備,卻欠東風,作為市場最重要參與者的券商經紀及一般投資者
被遺漏,有關當局抱着業界自理的態度,只透過座談會來與券商溝通,從業員對A股市場操作的訓練是否足夠,投資者對投資A股的知識水平如何,教育是否要加強
等等,都存在多個問號,是滬港通啟動得太倉卒,事情多得令監管部門出現掛萬漏一,還是根本不當市場溝通與投資者教育作一回事?
A股是一個完全獨立的市場,由制度設置、市場規範,到法規、交易操作的細則、稅制等都存在根本性的技術及文化差異,香港投資者未來可透過滬港通,進入A股市場,其實也是另類的「隔山買牛」,實際要由頭學起。由於A股市場較為封閉,相信擁有投資A股經驗的本地投資者是少之又少。一般投資者對於A股市場的狀況仿如丈八剛,摸不着頭腦,就連掛着專業身份的券商們,每每是散戶的首個「對口單位」,也對滬港通日後如何操作,仍是滿腦疑問。試問現時距離滬港開十月開通,只剩下約兩個月,市場參與者還是如此的「無知」,怎教人不擔心,準備不足,只會令投資風險大大增加。
現時,除一班具中資背景的券商擁有A股的實戰經驗,部分更有專業分析團隊在背後作支援,本地的小型券商因向來只依賴本地市場維生,對A股市場缺乏專業認知,相形失色。滬港通時代來臨,不單要弄清投
資A股的實際操作,還可能隨投資者結構的轉變,面對本港市場將起變化的切身問題,未來處境將十分尷尬,既要應付系統更新,數據增加,資訊需求的各種轉變,
飽受成本提高的壓力,又要面如何向內地投資者提供服務,更甚的是當局的支援嚴重缺乏,未與業界作廣泛溝通,無提供足夠訓練,便急於求成。小型券商的劣勢在滬港通啟動後,只會進一步惡化及被邊緣化,監管機構似乎未能為市場參與者提供較公平的環境,更是有違本身的責任。
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