（大公報綜合報道）內地首條「民航客運＋直升機」一站式聯運「空中的士」開行，10分鐘無縫換乘機場與市中心。3月18日，由南方航空與東部通航聯合推出的北京大興機場─深圳大中華直升機場接駁航線正式開航，乘客從北京抵達深圳機場後，專車接駁換乘直升機最快10分鐘即可抵達福田CBD。首航乘客肖先生落機後直言，「太省時了，原本2小時的路程，縮短時間近4倍，商務出行非常便捷。」該線通航後將進入常態化運營，票價經補貼後也將降至千元左右，未來還將實現代碼共享、一票雙飛等聯程服務，加速構建三大經濟圈快速空中交通網絡。
18日早11：20，南航一架由北京大興機場飛至深圳機場的空客330大飛機平穩落地，機上乘客乘專車10分鐘內抵達東部通航寶安機場基地，換乘直升機飛往福田大中華直升機場。
計劃京滬聯程 貫通三大經濟圈
11：50許，飛行10分鐘後順利抵達福田CBD，標誌內地首條民航客運與直升機運輸接駁航線正式開通。首航乘客肖先生落機後直言，「太省時了，原本2小時的路程，縮短時間近4倍，商務出行非常便捷。」
不少灣區商務人士需在一天內專場辦事，交通便捷性非常重要，直升機出行人流少，舒適性高，可以節省大量排隊過關、護照檢查和行李託運的時間，滿足他們的需求。據深圳東部通航董事長趙麒介紹，接駁服務大大提升通勤效率，乘客乘坐直升機到達福田CBD只需10分鐘，整個過程效率至少是傳統通行方式十倍。
趙麒透露，下一步將共同推動代碼共享、平台互聯，實現「一票雙飛」，一張機票，兩種飛行體驗。
「直升機的這種運輸方式很有市場前景，用途也廣闊。深圳的很多客人希望快速到達目的地，東部通航的直升機飛行能提供這些可能。」南方航空深圳分公司總經理劉國軍表示，民航客機聯合直升機運輸，減少了旅客出行時間成本，提升效率。目前南航與東部通航之間的聯票已在南航官網APP和微信公號等售賣，下一步乘客還可購買到北京、上海、成都等地的聯程機票。業內人士表示，「民航客運＋直升機」一站式聯運航線的開通，是中國通用航空產業發展的又一次創新嘗試，對進一步加強構建粵港澳大灣區、長三角、京津冀三大經濟圈的直升機低空運營網絡，滿足區域內的商務出行需求，實現城市群30分鐘經濟生活圈。
常態運營只需提前一小時預約
費用方面，由於使用了廣泛用於商務、警務與醫療救援領域的空客135雙引擎直升機，安全得到雙重保障，同時配備專機保障級別雙機長飛行，加上資歷深的維護保障團隊，整體運行成本較高，前期市場費用在人均近5千元（人民幣，下同），後將通過數字化運營平台，實現共享定期航班，加大乘機補貼，整體費用將控制在地面交通的8-10倍左右。「我們希望直升機的出行方式更加普及，希望能依靠數字化平台和科技技術，在2年內實現票價大幅降低，以福田打車至機場百餘元為例，直升機聯票價格約在千元左右。」據趙麒透露，航線後續將開展常態化運營，乘客只需要提前一小時預約飛行即可。
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