星島日報
港珠澳大橋本周三(24日)通車，澳門海關表示已做好所有準備工作，珠澳旅檢大樓將採取「合作查驗、一次放行」的新通關模式。澳門行政長官崔世安頒布行政命令，港珠澳大橋澳門口岸管理區的出入境事務站，將會24小時運作。
澳門海關表示，珠澳旅檢大樓將採用新的通關模式，旅客出境時，會先接受保安人員安全檢查，之後通過關檢區域，最後先接受證件查驗；入境方面，則與現時的通關模式相同。
澳門海關透露，大橋澳門口岸的36條車道，其中14條已安裝新一代「車輛自動通關系統」，加入風險評估及車牌識別功能，預計每日可處理通關車流至少2.1萬架次通關車流。
文匯報
港珠澳大橋將於明天（23日）舉行開通儀式，後天營運。這條舉世矚目的大型基建工程由廣東省、香港與澳門三地政府於2009年12月開始共同興建，歷時9年建成。工程路線自香港國際機場附近的香港口岸人工島，一直向西止於珠海洪灣，總長約55公里，其中粵港澳三地共同建設的主體工程長約29.6公里，由港珠澳大橋管理局負責建設和運營管理。
港珠澳大橋創下了10項世界之最：它是世界上最長的跨海大橋、被稱為「新的世界七大奇跡」之一；它擁有世界上最長的沉管海底隧道，是世界上最具挑戰性的超級工程之一，也是中國建設史上里程最長、投資最多、施工難度最大的跨海橋樑；它擁有世界上最長的海底隧道全長約6.7公里，大橋預計使用壽命120年，比目前世界跨海大橋普遍使用壽命長了20年。
香港文匯報記者日前獲邀到大橋實地參觀，先後參觀位於珠海的收費亭、大橋的最高位、東人工島及大橋上香港與廣東分界線，只見一切已準備就緒，深信開通後必可令三地市民來往更便捷、關係更緊密，同時有助促進粵港澳大灣區的經濟發展。
■香港文匯報記者 聶曉輝、殷翔
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