2021年10月16日 星期六

老鼠嶺建站大翻新 釋發展潛力

巴士的報

最新出爐的《施政報告》提出「北部都會區」發展,建議於北環線增建東延線,並出人意表地在過去鮮為人知的北區「老村」老鼠嶺建站,既將原本計畫發展的文錦渡、坪輋及打鼓嶺等打通起來,同時釋放該區的發展潛力,連帶附近一帶的華山用地亦能受惠,兩地未來可共建一萬七千伙。近日實地直擊,留意到曾位處邊境禁區範圍的老鼠嶺一帶,近年已成行山熱點,現時多處均會看到深圳一帶的高樓大廈,惟區內現時發展不多,除了有山丘貫穿外,亦有大量綠化用地及平原地帶。據了解,早年已有發展商成功收購區內私人業權,例如農地及棕地,但由於未有交通配套,令該區一直未有大規模發展,地區人士估計在基建配合下,該區日後會加速打造為成熟的小社區,樓高可達三十層,與天水圍相若。

最新提出的北環線東延線,古洞站將東延服務至上水以東的坪輋、香園圍和打鼓嶺等新發展區,旋即擴大東北一帶的發展版圖。除皇后山等發展用地備受關注外,連老鼠嶺一帶過去未有任何大型發展的地段,亦能釋放發展潛力。

雖然該區附近被視為潛在新發展重鎮,惟港人現時對區內情況未必熟悉,區內村民向本報解釋,老鼠嶺泛指區內一列只有七十餘米高的山嶺,涉及週田村及嶺英公校一帶用地。就區內取名的由來,因應區內擁約有三百年歷史的週田村,村側上水侯族明朝的祖墳,風水喝名「貓咪捕鼠」,該「鼠」被認定「是村前形像恍如老鼠橫臥的樹林」,故村民一直將該區內稱為老鼠嶺。

區內村民稱,而過往區內的發展,以週田村為核心,該村為原居民村,多年來均為區內村民聚居為主,出入需禁區紙,至近年禁區範圍縮減,該村於二〇一六年起容許港人自由出入,致村內居住人口增加,同時亦有發展商提出收購區內私人業權,包括週田村範圍內的用地,以及村外的其他用地,例如農地等。惟村民分析,因應區內現時仍然缺乏基建,發展商未必能夠進行大規模收購後,再向政府申請換地進行大規模發展,故區內現時應相對較少大型收購項目。

日前所見,區內位處香港邊境,多處均會看到深圳一帶的高樓大廈,惟區內現時發展不多,除老鼠嶺週田村及個別零散的棕地作業外,沒有太多人為發展,主要為農田及果園等。至於區內的地形,除個別小山丘外,亦有較多平原,發展空間相當廣,故區內村民相信,政府不需要收回週田村才能發展。

民建聯立法會議員劉國勳分析,相信未來區內發展將以老鼠嶺站為中心,然後對外輻射出去,伸延至華山一帶,可以大規模發展整區用地,料日後落成的項目,樓高可達三十層左右,與天水圍一帶的住宅相近。據政府提供資料顯示,老鼠嶺一帶可提供約九千五百至一萬一千伙;至於華山一帶,則可提供六千至六千五百伙。由此可見,區內未來最多將可提供一萬七千伙,按政府當局以公布的單位計算,老鼠嶺站一帶提供的住宅單位,供應量將比起鄰近的皇后山更多。

區內鄰近香園圍口岸,提供陸路過境交通,同時未來若北環線東延線落成,居民亦可經羅湖站或皇崗口岸,選用鐵路系統過關。劉國勳表示,區內除了擁有住宅發展項目外,政府亦有助將鄰近的文錦渡一帶,打造成物流中心,未來勢將吸引大批運輸相關行業進駐,為區內提供就業機會。

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