2014年3月18日 星期二

馬航空難:伊朗曾稱電子劫機逼降美無人機

原來有可能是高科技劫機 !

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【on.cc東網專訊】 有英國專家指,今次馬航客機失蹤,可能是世上首次「電子劫機」行動。而過往伊朗多次宣稱,以電子干擾技術逼降及捕獲美國無人機,技術與今次專家所言類似。

在 2011年,伊朗宣稱獲得了4架以色列無人機和3架美國無人機,並向外國大使及記者展示這批無人機。美國《基督科學箴言報》當時曾刊登一名伊朗工程師的專 訪,該工程師聲稱,伊朗干擾無人機與地面操作員之間的通訊,令前者轉用自動導航系統返回阿富汗基地,然後向機上搭載的全球定位系統(GPS)做手腳,誘騙該機在伊朗降落。

伊朗革命衞隊於2012年宣稱,捕獲1架入侵伊朗領空的美國掃描鷹無人機。當地國營電視台報道,該架無人機飛入伊朗領空執行偵察任務,並播出革命衞隊成員檢查疑似是該款無人機的畫面。

英國專家日前分析馬航客機失蹤事件指出,劫機者可發出無線電訊息,干擾客機的操縱系統,改善其速度、高度及航行方向,更可能是靠智能手機遙控指示客機墜落或降落在陸地。馬航客機失蹤後,馬來西亞當局證實,機上2名分別盜用奧地利及意大利護照的男子,均屬伊朗籍。

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【on.cc東網專訊】 美國《紐約時報》引述多名美國高級官員稱,馬航客機第一次偏離航道掉頭向西,並非手動操作,而是向飛航電腦系統輸入指令,引導客機跟從多個導航點而行。

飛機離開吉隆坡後轉向,經過多個正常的民航客機航點,這些固定航點引導飛機的方向。調查人員指出,有人在客機內輸入多個航點的編碼,指示飛機離開吉隆坡後的新航點,遠離目的地北京。

不過,調查人員並不肯定,向電腦輸入航點是飛機起飛前,或在空中時完成,亦未能據此推論,當時操作飛機的是機師還是劫機者。調查人員只肯定輸入航點的人,熟悉波音客機運作。專家指,這種成熟的操作,與機師故意墜機自殺的推測不吻合,因為操作太複雜,不似是要自殺的人所為。

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【on.cc東網專訊】 馬來西亞航空MH370班機疑被劫走,專家估計機體有可能仍然完好。以色列傳媒報道,軍方已加強防空戒備,要求進入境內的民航機,提早通報客機的資料,讓當局人員辨識。

雖然未有強烈證據證明,劫機者有意利用飛機作恐襲,但以色列十分警惕,因為一旦有攜帶核原料的飛機進入境內,即使空軍把其擊落,亦可對該國帶來重大破壞。包括美國在內的其他國家,則未有類似安排。

前以色列航空公司安全總監耶費爾,更直指是伊朗劫機,他稱MH370機上有2名使用假護照的伊朗人就是證據,調查其他線索都是浪費時間。耶費爾稱:「他們把飛機劫到沒有人知道的地方降落。」他表示,機長應與劫機無關,但他不相信單靠該2名伊朗人可以成事。

美國前副國務卿塔波特早前稱,懷疑有人想利用客機,在印度策動911式的恐襲,印度外長周一稱沒有可能。

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