2023年2月5日 星期日

機管局:大灣區將建30個候機樓 減省出入境步驟

信報財經新聞

機管局行政總裁林天福表示,粵港澳大灣區有逾7000萬人口,較很多中型國家的人口更多,是未來機場發展的重要市場,希望本港國際機場包括「機場城市」,輻射整個大灣區,讓大灣區居民感覺本港機場有如自己的機場,更願意用於出行。

林天福在一個電台節目指,在「一國兩制」下大灣區居民使用本港機場仍有通關障礙,目前海天碼頭已經連接機場和內地9個碼頭,未來幾年會在大灣區建設30個「城市候機樓」,功能與中環、尖沙咀的候機樓沒有分別,客人不用入境香港便可進入機場禁區,減省入境、出境香港的步驟。

林天福稱,正在興建連接港珠澳大橋的封閉橋,在大橋的澳門和珠海口岸有櫃枱,處理登機和行李手續,兩地旅客可乘坐特定巴士進入機場禁區,而不需要入境香港,形容大橋有如機場的延伸。他又指,在港珠澳大橋口岸人工島,正在建設兩個停車場,其中一個今年底建成,容許澳門和大灣區居民停泊「單牌車」,之後到本港機場坐飛機,另一個停車場則連接航天城,但旅客需要在口岸過關;連接橋上亦準備使用無人駕駛車。

林天福又表示,航天城綜合商貿發展項目會在明年建成,除了購物和餐飲外,亦有室內娛樂和醫療旅遊服務等,期望為旅客提供全新旅遊體驗,建立大灣區新地標。機管局正在興建天橋連接口岸和航天城,將首次在天橋使用無人駕駛車,相關安排正在立法會討論。

林天福又指,航空貨運未來繼續是機場發展的重要一環,會繼續提高航空貨運成本效益,機管局正在東莞發展「物流園」,加快航空安檢、裝箱和打板等工序,估計可減省三分一至一半的時間成本,提升本港機場貨運競爭力。

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