香港文匯報訊
金管局昨公佈硬幣收集計劃於今年9月試驗期完結後,將再延長服務多兩年至2018年9月止。由2014年10月初開始至今年4月底,兩部收銀車已為18萬
人次提供服務,合共收集1.54億枚總面值1.74億元的硬幣,最高紀錄的一次是一日內「啃」了58萬個「神沙」,當日要勞動解款員提早運走硬幣,才能繼
續服務。
為宣傳硬幣收集計劃,金管局的兩位觀察專員「小森」及「阿四」,昨日更在局方網誌《匯思》中,以鬼馬
筆調介紹兩部「收銀車孖寶」的工作。話說收銀車孖寶阿哥同阿妹,在2013年日本車廠出世後不久,就坐船來香港。阿妹當時問阿哥:「大佬,你估我哋去到香
港後會用嚟載乜?」阿哥想了一會兒:「我就想做流動雪糕車。」阿妹就不屑地說:「大佬,乜你要求咁低㗎。識做就梗係做變形金剛啦!」
到達香港後,他們被送到一間車廠,六個多月內,每天都有一大班人,包括設計師和工程人員日以繼夜幫他
們「大變身」。2014年9月,阿哥和妹妹終於出車廠,去參加一個叫「硬幣收集計劃啟動典禮」。阿哥同阿妹夢想都落空,原來係做了一份令很多貨櫃車兄弟都
羨慕他們的「絕世筍工」-收銀車,每日只需停在指定地方,負責數錢、收錢咁。
最棘手找適合停泊地方
推出收銀車服務時,最棘手的問題是找一個適合停泊的地方。香港路窄人多,地點既要方便街坊,不阻礙交
通,又要顧及市民排隊時的安全,這已經不容易。最重要是要有電源供應,兩兄妹雖然內藏十八般武藝,奈何無電就武功全廢。大家都知道停車要熄匙,更何況收銀
車每天連續工作9小時,多強勁的後備發電機也無以為繼。可能大家不知道,現時部分公共屋邨的停泊地方,原來根本沒有電源,多得屋邨經理幫助申請市電,才可
成事。
收銀車是金管局百分百原創,2015年獲國際貨幣事務協會向他們兩兄妹頒發「最佳貨幣創意」大獎,更有其他中央銀行向金管局取經,希望引入收銀車服務。可見凡事只要認真去做,收「大餅」也可以充分發揮「香港精神」,揚威海外。
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