文匯報
有統計數字指出，經過40年的改革開放，中國已成為世界工廠，是全球最大的製造業大國。中國的製造業有多強？之前記者對此無深刻印象，是次隨香港新聞工作者聯會組織的採訪團，走訪製造業大省湖南省多個城市，實地考察多家在本港亦有上市的當地龍頭企業，發現當地智能化程度大大超乎預期，本來以為就是參觀重型機械，但是來了之後感覺比想像中更先進、更智能。所見所聞，有如港人回內地消費時，驚覺內地移動支付系統的先進一樣。
記者5年前曾前往湖南，當時城市未有移動支付，更遑論智能化交通，事隔5年重遊舊地，刮目相看，雖然未必每一項技術都是自主研發，但最重要的是如何融會貫通、以至應用。雖然內地的整體製造業水平較國際最頂尖水平仍有距離，但毫無疑問，相信中國打入世界製造業強國只是時間上問題。
冀成製造業強國
近日中美貿易爭拗持續，不少聲音指美國一連串行為意在阻止中國持續強大，尤其在科技上發展。中國在反擊美國貿易制裁的同時，自主研發已成重中之重，由製造業大國邁向製造業強國。
近年中央政府大力提倡在粵港澳大灣區，藉便利交通打造「一小時生活圈」。而是次湖南之行，乘坐高鐵只需約3小時，料日後高鐵香港段開通後，將大大便利港人北上。
與此同時，小記認為，各種硬件配套仍需要各種優化，如金融和認證系統等，只有交通、物流、金融服務都相通，才能做到真正融合。
■香港文匯報記者 馬翠媚
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